《桩基基础知识培训》解释.ppt

桩基础;主要内容;;第一节 概 述;2.特点;3. 适用条件;承台:将几个桩结合起来传递荷载 1.低承台桩基 承台在地面以下, 承台本身可承担部分荷载 2.高承台桩基 承台在地面以上,桥桩,码头,栈桥;低承台桩基;高承台桩基;No;4.2 桩的类型;一、 按承载性状分类;二、按材料： 木桩、混凝土、钢筋混凝土、钢管（型钢）桩、复合桩 钢筋混凝土：普通混凝土、预应力混凝土（离心预制）、高强混凝土;三 、 按形状;桩身;;四、按尺寸;五、 按施工方法;1 预制桩 2 现场灌注桩;振动沉桩 预制桩10~13m;人工挖孔桩;螺旋钻 ; ;挤扩桩（支盘桩）;六、按桩的成桩方式效应 分类：非挤土桩、部分挤土桩、挤土桩 1）挤土桩：实心预制桩、下端封闭的管桩、以及沉管灌注桩 成桩效应：粘土：打桩→抗剪强度降低→停一定时间可恢复。 无粘土：抗剪强度提高。 2）部分挤土桩：H型钢桩、开口的???管桩、开口预制管桩 成桩效应：影响不大。 3）非挤土桩：钻孔灌注桩、先钻孔再打入的预制桩 成桩效应：侧阻力有所降低。;4.3 单桩承载力 Bearing capacity of a single pile;2.影响荷载传递的因素;2.影响荷载传递的因素;当桩长增大(例如l／d＞25)时，桩端分担荷载减少。因桩身压缩变形大，桩端反力尚未发挥，桩顶位移已超过实用所要求的范围，此时传递到桩端的荷载极为微小。因此，很长的桩实际上总是摩擦桩，用扩大桩端直径来提高承载力是徒劳的。;单桩的破坏形式;屈曲破坏—取决于桩身的材料强度;整体剪切破坏--取决于桩端土的支承力;刺入破坏---取决于桩周土强度;4.3.2 单桩竖向承载力的确定;单桩竖向承载力特征值确定方法:;1. 静载荷试验;锚桩 桁架法,2400吨;桩顶试验中;1、进行静载试验的工程： 静载荷试验是评价单桩承载力最为直观和可靠的方法，其除了考虑到地基土的支承能力外，也计入了桩身材料强度对于承载力的影响。 对于地基基础设计等级：甲、乙级建筑物必须通过静载荷试验。 对于地基条件复杂，桩施工质量可靠性低等建筑桩基必须通过载荷试验。;2、试验数量：在同一条件下的试验数量，不宜少于总数的1%，并不少于3根。工程总桩数在50根以内时不应少于2根。 3、预制桩完成后的间歇时间： 时间要求：砂类土间歇时间不少于10天；粉土和粘性土不少于15天；饱和粘性土不少于25天。 原因：对于预制桩，由于打桩时土中产生的孔隙水压力有待消散，土体因打桩扰动而降低的强度随时间逐渐恢复，为了使试验能真实反映桩的承载力。;单桩竖向承载力特征值确定方法: 按规定确定Qu，;2. 确定单桩竖向承载力特征值的规范经验公式;4.5桩的负摩问题;(1)桩周附近地面大面积堆载 (2)大面积降低地下水位 (3)欠固结土,新填土 (4)湿陷性黄土遇水湿陷 (5)砂土液化、冻土融解;负摩擦力的确定：负摩阻力成为荷载的一部分 对于下部为岩石的端承桩,可能全桩为负阻力, 对于一般桩,因为桩土都有变形,视二者的相对位移量和方向;4.6 桩的平面布置原则;桩的平面布置实例;4.6 桩的平面布置原则;3. 桩的中心距 桩的间距过大，承台体积增加，造价增加，有时基础间的空间不允许； 桩的间距过小，桩的承载能力不能充分发挥，且给施工带来较大困难。 一般情况下： 大面积桩群，桩的最小中心距还应适当加大。;桩在平面上可布置为：方形（或矩形）、三角形、多边形、梅花形；条形基础下的桩，可采用单排或双排，也可采用不等距。;对横墙下桩基，可在外纵墙之外设一至二根“探头”桩。 在有门洞口的墙下布桩应将桩设置在门洞的两侧。;4.7 桩基承台设计;4.7.1 桩基承台构造要求;2. 混凝土：≥C20。 3. 钢筋保护层厚度：台底钢筋的混凝土保护层厚度宜≥70㎜。当有混凝土垫层时不应小于40㎜，;4. 钢筋配置： 承台的配筋按计算确定，对于矩形承台板，宜双向均匀配置，钢筋直径宜≥φ10，间距应满足100～200㎜；对于三桩承台，应按三向板带均匀配置，最里面3根钢筋相交围成的三角形，应位于柱截面范围以内[见图]。 承台梁的纵向主筋应≥φ12，架立筋≥φ10，箍筋直径≥φ6。 筏形、箱形承台配筋与筏基、箱基相同。;5.桩顶与承台的连接构造 桩顶嵌入长度：为保证群桩与承台之间连接的整体性，桩顶应嵌入承台一定长度，对大直径桩宜≥100㎜；对中等直径桩宜≥50㎜。 桩顶主筋锚固长度：混凝土桩的桩顶主筋应伸入承台内，其锚固长度宜≥30倍钢筋直径（Ⅰ级）, ≥35倍（Ⅱ、Ⅲ级）对于抗拔桩基应≥40倍。;6. 承台之间的连接构造 单桩桩基承台宜在双向设置联系梁。 两桩桩基承台：宜在其短向设置