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澳大利亚航空航天业
成熟、尖端、创新和一体化
澳大利亚的航空航天业为亚太地区飞速增长的全球供应链
的创新和一体化提供了大量的潜在资源。澳大利亚在航空航
天领域具有悠久的历史。目前为止,已经建立了航班培训、飞
机维护、维修和大修(MRO)以及商用和国防飞机和零配件
制造的示范中心。
众所周知,澳大利亚航空、航天业的强大实力在于教育、设
计、安全、先进管理文化、可靠的、技术娴熟的劳动力、多产的
商业文化、创新和研发等领域。高等教育机构的一项必威体育精装版评效
测试研究结果表明:澳大利亚的航空工程研究领域获得了最
高排名。
技术成熟的行业
澳大利亚的航天业涵盖了飞机零部件制造;系统工程和航空
电子设备的开发和供应;训练、农业、和娱乐等领域的轻型
飞机的制造;国内外航空公司的MRO服务以及飞行和工程培
训。
尽管澳大利亚本土制造出口的整机并不多,但是却具有大量
必威体育精装版型的客机和军用战斗机制造零部件的先进制造企业(包
括大型组合零部件)。
澳大利亚还是全球公认的飞行培训基地。凭借良好的气候条
件、多语言环境、宽广的空域和辽阔的陆地面积,澳大利亚
成为航空培训的首选地。同时,这里还可以实现理想的通用
航空成本,飞行员能够获得充足的经验。此外,澳大利亚还拥
有大量训练有素的飞行员导师。
创新和研发
澳大利亚先进制造业的创新实力在全球供应链蕴藏着巨大
的需求,也是澳大利亚经济中投入最大的一个领域。航空航
天业更是如此。澳大利亚的实力集中体现在具备先进设计、
流程、材料和技术的高科技、高附加值和高技能制造领域。
得益于澳大利亚稳定的和适合发展商业的监管环境,该行业
拥有公共和私营部门网络的强大支持,吸引了众多高端技术
人才,为多个行业的制造供应链做出了重大的改进。
澳大利亚拥有大量航空航天业的高技能多语种劳动力资源。
同时,澳大利亚联邦和州政府也通过高等教育和职业课程相
结合的培训方式,为航空航天业提供更多人才与支持。
全球供应链整合
澳大利亚航空航天业具有高度的全球化水平,为全球市场提
供高价值的专业服务,是空客和波音大型飞机零配件的制造
商和供应商。目前,澳大利亚大型飞机制造企业中的多数是
外资企业在全球开展业务,其出口收入占行业总收入的1/5
。澳大利亚航空航天业另外一个组成部分是澳大利亚国防部
(ADF)军用飞机的维修和改进。凭借太平洋西南地区的战略
性地理优势,澳大利亚处于非常有利的时区,适合全球全天
候运营,也非常有利于企业进入亚洲航空航天市场。
澳大利亚航空航天业
如需获取更多信息,请电邮至 China@.au 或浏览网站 .au/China
2012年9月由澳贸委中国市场传播团队更新
澳大利亚的航空航天业中心
昆士兰
昆士兰拥有整个澳大利亚30%的航空航天机构,主要从事飞
机MRO服务以及轻型飞机和不定期航空运输业的开发。凭借
广阔的陆地面积和低人口密度等优势,昆士兰的采矿业和偏
远地区作业人员对航空运输需求很大。因此,MRO需求量也
随之增长(由于长时间的飞行)。过去五年中,波音、澳航和
Defence航空都在昆士兰建立了新的MRO服务设施,为该地
区增长做出了很大贡献。
新南威尔士
澳大利亚约28%的航空航天设施坐落在新南威尔士。该州拥
有许多提供国防和民用航空服务的企业。其中多数企业都是
大型国防项目承包商的分支机构,拥有完整的大型项目供应
链,如空客A380、波音787和联合打击战斗机等。主要的产业
集群主要分布在悉尼、猎人谷、伊拉瓦拉、新英格兰和肖海尔
等地区。
维多利亚
维多利亚汇集了澳大利亚21%的航空航天企业,是国防航空
制造大州。墨尔本聚集了澳大利亚大多数航空航天教育和培
训机构。该州企业的特点是中小型机构居多,主要是为全球大
多数供应链设计和制造高质量的飞机零配件。 此外,墨尔本
港的渔夫湾建立了一个集制造、设计机构、教育培训机构和
调研机构为一体的航空航天区。
南澳大利亚
南澳大利亚为许多航空航天企业提供支持,包括许多高价值
的国防项目,如价值10亿澳元的 AP-3C反潜飞机维护和升级项
目。阿德莱德飞行培训中心是国际知名的飞行员培训机构,主
要为澳航、阿联酋航空、中国国际航空、国泰航空、日本航空和
英国航空提供服务。南澳大利亚还是澳大利亚国防军学院的
航空和海事监控基地,也是世界上最大的远程导弹和火箭发射
测试基地。
澳大利亚概览
继2011年2%的增幅之后,澳大利亚实际GDP增长预计将在
2012年达到3%,2013年达到3.5%。
国际货币基金组织,,世界经济展望(WEO),2012年4月
世界第九大最具竞争力的国家。
瑞士管理发展学院, 2011年世界竞争力年鉴
一个拥有成熟技术和专业知识的国家,服务业总价值占澳
大利亚国民经济的80%。
澳大利亚统计局
2012年全球经济自由度指数排名中位列183个国
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