《核能与核技术工程》领域2005级工程硕士学位论文（设计）.docVIP

关于做好《机械工程》、《车辆工程》、《动力工程》、《核能与核技术工程》领域2005级工程硕士学位论文（设计） 选题、开题报告和实施的通知 工程硕士生及委培单位： 学位论文（设计）是工程硕士培养过程的重要组成部分，是继课程学习后实现对硕士生进行科学研究、工程应用或承担专门技术工作的全面训练，是培养创新能力、综合运用所学知识分析问题和解决工程问题能力的主要环节，也是对培养单位有用的一次工程应用与实践。硕士生课程学习合格，学位课成绩平均级点达到2.0后，方可进入学位论文研究阶段。通过学位论文（设计）答辩并通过上海交通大学的学院、校学位评定委员会评审后授予工程硕士专业学位，颁发国务院学位办制发的工程硕士专业学位证书。 为了保证研究生能在最后学年中顺利完成学位论文（设计）的研究与答辩工作，希望尽早确定学位论文选题，进入开题报告准备工作。现决定在研究生入学一学期后，即开始论文选题工作和校企导师的落实。计划在2005---2006学年第一学期（即2005年12月底前）基本结束这项工作。这样可使学员能有目的的进行课程学习。现特将有关事项通知如下： 一、学位论文（设计）的选题要求 按照国务院学位办关于“工程硕士专业学位设置方案”文件中的通知：「六、工程硕士专业学位的论文（设计）选题应直接来源于生产实际或者具有明确的生产背景和应用价值，可以是一个完整的工程技术项目的设计或研究课题，可以是技术攻关、技术改造专题，可以是新工艺、新设备、新材料、新产品的研制与开发」。因而每个硕士生应结合本单位的生产实际与工程情况，按以上精神主动寻题、选题。文件同时要求「学位论文（设计）必须由攻读工程硕士专业学位的本人独立完成，能体现综合运用科学理论、方法和技术手段解决工程实际问题的能力。」 二、学位论文（设计）的指导 文件通知「对攻读工程硕士专业学位的人员实行高校与工矿企业或工程建设部门合作培养。学位论文（设计）由高校具有工程实践经验的指导教师与工矿企业、工程建设部门的高级工程技术或工程管理人员联合指导。」即实行双导师制。因此，交大的指导老师将在硕士生选题后由学校推荐、师生互选相结合的办法产生，而单位导师由委培单位推荐（或学生向单位建议、领导核准后推荐）产生。 完成学位论文所涉及到的经费由培养单位妥善解决（不包括交大导师的论文指导费）。 交大机械与动力工程学院有院士2名，正副教授200余名，从事的研究方向和领域有先进制造技术与自动化、机电控制技术与机器人、汽车与车辆工程等有关技术、现代机械设计技术与自动化、计算机在机械工程领域中的应用、检测技术与试验研究、工业工程、机械工程生产组织与管理、叶轮机械、内燃机械、振动冲击与噪声、热能工程、制冷与低温工程、核科学与系统工程、航空航天工程、环境保护与节能技术等。近年来，我院己为国家与各单位培养了2600余名硕士和博士（包括400余名工程硕士），因而为广泛选题配之相应导师提供了雄厚的师资后盾。工程硕士生各委培单位领导的重视、支持与生产实践丰富的专家队伍又为硕士生的企业导师的落实创造了有利条件。 学位论文选题和指导教师确定的实施步骤一般为：学员根据单位产品发展规划和技术现状，选择课题。经与企业专家、领导充分协商酝酿后，提出课题名称和主要研究内容，经企业领导审定后，将审定的课题和企业导师名单一起，由学员填写在“工程硕士班学位论文选题意向表”内，报给院工程硕士办公室。上海交大机械与动力工程学院将为学员选派校方导师。选派方式可通过师生互选，或由交大教师根据课题研究方向和内容，自愿报名，经学院专家与领导协商，选派具有硕士研究生指导资格的、有工程实践经验的、指导研究生声誉较好的、课题内容与其研究方向接近的教师担任学员的校方导师。 关于交大导师和企业导师分工的初步意见如下： 企业导师： 在学位论文全过程的各个阶段中，企业导师要经常给予学员指导和监督，使研究生本人在校方及企业导师的指导下，独立完成学位论文的研究工作。企业导师在技术上、业务上指导学员，并协助解决课题研究中制造、加工、试验等方面的问题及有关经费，负责指导学员解决本厂实际生产中提出的问题，完成工厂的攻关任务。在开题报告阶段督促学员阅读有关资料，向学员介绍本课题研究现状、存在问题及解决方案。 交大导师： 在开题阶段与企业导师共同确定课题研究内容、重点、拟解决的主要问题；组织开题报告会；论文实施阶段定期检查、跟踪研究进度；指导学员撰写论文中期报告和要发表的学术文章；指导学员撰写学位论文，把握其深度、高度及内容的广度；组织论文评阅及答辩；指导学员完成学位申请等。 交大导师为导师I，企业导师为导师II。 三、 学位论文（设计）工作实施安排 学位论文实施全过程原则上从2005年8月----2007年11月。其中2005年8月----2006年