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机械测试信号分析;本章内容 ;2.1 信号的表示与分类
2.1.1 信号的表示;2.1.1 信号的表示;2.1.2 信号的分类;
连续信号:在所有时间点上有定义
离散信号:在若干时间点上有定义;
确定性信号:可以用明确数学关系式描述的信号
非确定性信号:不能用数学关系式描述的信号;确定性信号——周期信号:
经过一定时间可以重复出现:x(t)=x (t+nT ) ;复杂周期信号实例;确定性信号——非周期信号:
再也不会重复出现的信号、频谱一般是连续谱
——无限多个、频率无限接近的信号合成 ;瞬态信号实例:各种波形(矩形、三角形、梯形)的单个脉冲信号、指数衰减信号等;非确定性信号:不能用数学式描述,其幅值、相位变化不可预知,所描述物理现象是一种随机过程。
环境噪声、测试仪器噪声、材料表面形貌等
非确定性信号具有统计特性
平稳随机信号:统计特性参数不随时间变化
非平稳随机信号:统计特性参数随时间变化
测试信号总是受到噪声污染,因而,严格来讲,实际信号均可视为非确定信号,实际中可视具体情况而定。; 时域分析;2.2 信号的时域分析 ;1)峰值和峰峰值
;例如:
复杂信号 x = A*Sin(2πfot+φ1) + 0.5*A*Sin(4πfot+ φ2)
基频 fo , A
倍频 2fo , 0.5A
基本特征:
通频振幅 xpp
波峰至波谷之间的距离
;2)平均值
表示信号在时间间隔T内的平均值
物理意义——直流/固定分量
;3)方差、均方差(标准差)
方差反映了信号围绕均值的波动程度,均方差是其平方根
物理意义——衡量被测量的波动、分散程度。;2.2.1 时域信号特征参数 ;4)均方值和均方根值
均方值表达信号的强度、平均功率
均方根值是均方值的平方根,也称有效值。
均方根值和信号形状有关。
;均方值、方差、均值关系
;2.2.2 时域相关分析 ;;互相关函数
;;互相关分析在汽车上的应用----
;2.3 信号的频谱分析 ;1)为什么进行频谱分析?
频域参数对应于设备转速、固有频率等参数,物理意义更明确, 因此, 可获得更丰富的信息。
了解信号频率构成,选择相适应的仪器;
2)如何进行频谱分析(工具) ?
一般利用富氏变换将时域信号变换成频域信号——FT——FFT
3)什么是频谱图?
以频率为横坐标,幅值与相位作为纵坐标的图。;2.3.1 周期信号的频谱分析;2.3.1 周期信号的频谱分析;工程上习惯将计算结果用图形方式表示:
以ω 为横坐标,bn 、an为纵坐标画图,称为实频-虚频谱图;
以ω为横坐标, An、 为纵坐标画图,则称为幅值-相位谱;
以ω为横坐标, 为纵坐标画图,则称为功率谱。 ;2.3.1 周期信号的频谱分析;2.3.1 周期信号的频谱分析;2.3.1 周期信号的频谱分析;;2.3.1 周期信号的频谱分析;2.3.1 周期信号的频谱分析;2.3.1 周期信号的频谱分析;周期信号频域分析回顾;2.3.2 非周期信号的频谱分析;2.3.2 非周期信号的频谱分析;2.3.2 非周期信号的频谱分析;关于 说明如下:;4)傅立叶变换性质;例子:求下图波形的频谱;2.3.2 非周期信号的频谱分析;2.3.2 非周期信号的频谱分析;2.3.2 非周期信号的频谱分析;2.3.2 非周期信号的频谱分析;基本公式;解题方法二
常用信号的傅立叶变换+傅立叶变换的性质 ;(1)时域分析法;简单回顾;2.3.3 平稳随机信号的频谱分析 ;自功率谱密度物理意义:
描述随机信号的平均功率沿频率轴的分布密度
Rx(t)是偶函数,Sx( ω )是非负的实偶函数,是双边谱
工程中关心非负频率上的谱,单边自功率谱密度:
自功率谱密度的应用:
分析随机信号频率结构
;互相关函数:
互功率谱密度:两个随机信号之间的谱密度
;典型信号的自相关函数及功率谱密度函数;; 已知空气压缩机减速箱的电机转速为3000转/分、齿轮Z1与Z2的齿比40:20、齿轮Z3与Z4的齿比21:18、齿轮Z5与Z6的齿比21:16。 目前振动过大,判断那一根传动轴是减速箱的主要振动源,并给出减速箱振动信号表达式(假定各轴时间滞后均为零)。;1号传动轴:频率f1=3000/60=50(Hz)、读得幅值为A1=8μm
2号传动轴:频率f2=f1x20/40=25(Hz)、读得幅值为A2=8μm
3号传动轴:频率f3=f2x1
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