3--玉柴国Ⅲ电控柴油机故障案例汇总讲解.ppt

故障案例汇总;实例1:在送车途中熄火，无法起动;检查内容;4;实例2：宇通客车厂6台新车不能起动;检查内容;正常的16针接插件;实例3：发动机加不起速;检查内容;4、找十六针接插件，发现就绑在变速箱旁边的大梁上，且线束上有很多水。开接插件，发现里面也有很多水，且很多针脚都已生铜绿了。说明此接插件一方面密封性不好容易进水，另一方面安装位置不当，雨天容易接触到水。 ;实例4：发动机无法起动;检查内容;实例5：发动机有时熄火;检查内容; 4、再次采集数据，发现实际油量比油门油量小很多，而且在空车踩油门时油温上得很快，在发动机维持在最高 转速运行十分钟时油温达到93度，认为油路有堵塞现象， 让公交更换柴滤。 再次跟车试验，没有再出现熄火现象，一切正常。 后来服务站跟踪该车没再出现问题。;实例6:起动正常,运行一段时间就熄火;检查??容;实例7：发动机无力;检查内容;发动机转速; ;实例8：发动机开空调怠速怠速无法提升;检查内容;实例9：发动机限速1700转，且亮故障灯;检查内容;3、可以初步确定导致故障的2个可能原因： ①、214号信号线与其他线串路； ②、轨压传感器损坏； 4、更换共轨管、发动机一切正常，判定传感器出了问题。 或者用飞线方法实验： 飞线方式实验方法（即将故障车轨压传感器的3根线与另一辆车的轨压传感器相连） 飞线后，测量到214号轨压传感器信号线电压为0.52V;;实例10：发动机冒黑烟;检查内容;2、怠速时燃油计量阀电流和轨压控制积分 量值也不正常 。（正常在±2000）;3、肯定是油路问题导致的喷油器问题。 4、现场没有拆卸条件（想看一下喷油器回油情况），软件又不能做断缸测试，不能断定每缸的工作情况。摸了一下第一缸高压油管，能明显感觉到喷油时的脉动，再细细感受第二、第三…… 通过仔细感受，发现第三、第四缸喷油器脉动很小，很难感受到。 ;图2;从精滤放出的液体70%是油,30%是水; 一旦因为油品导致喷油器出现问题，不仅 仅导致冒黑烟现象，还可能导致发动机无法起 动。