桩板墙施工总结分析.doc

PAGE  PAGE \* MERGEFORMAT15 贵州省贵阳至黔西高速公路 白云至卫城段 起讫桩号：K7+000～K14+350 桩板墙施工总结 编制： 复核： 审核： 中交路桥北方工程有限公司 贵黔高速公路第二合同段部项目经理部 二零一五年八月 目 录  TOC \o 1-3 \f \h \z  HYPERLINK \l _Toc25516 一、工程概况  PAGEREF _Toc25516 1  HYPERLINK \l _Toc10046 二、施工部署  PAGEREF _Toc10046 1  HYPERLINK \l _Toc3498 1．施工供水用电  PAGEREF _Toc3498 1  HYPERLINK \l _Toc17580 2. 施工便道及场地平整  PAGEREF _Toc17580 2  HYPERLINK \l _Toc10182 3. 挖桩设备及人员  PAGEREF _Toc10182 2  HYPERLINK \l _Toc20807 4专职安全人员及爆破人员  PAGEREF _Toc20807 2  HYPERLINK \l _Toc23245 三、施工工艺  PAGEREF _Toc23245 3  HYPERLINK \l _Toc28879 1、施工准备  PAGEREF _Toc28879 3  HYPERLINK \l _Toc2300 2、人工挖孔  PAGEREF _Toc2300 4  HYPERLINK \l _Toc7174 3、钢筋笼制安  PAGEREF _Toc7174 9  HYPERLINK \l _Toc20899 4、桩基混凝土灌注  PAGEREF _Toc20899 11  HYPERLINK \l _Toc8268 5、挡土板的制作及安装  PAGEREF _Toc8268 12  HYPERLINK \l _Toc29381 四、质量保证措施  PAGEREF _Toc29381 12  HYPERLINK \l _Toc22828 五、安全管理及安全技术措施  PAGEREF _Toc22828 13  HYPERLINK \l _Toc241 六、季节性施工措施  PAGEREF _Toc241 16   PAGE \* MERGEFORMAT0 桩板墙施工总结 一、工程概况 贵黔二标主线K12+815-K12+840右侧原设计为衡重式路肩墙，因路基开挖后该部分路肩墙原地面发生滑坡，导致路肩墙不能满足路基稳定性要求。经业主、设计、监理单位现场勘查后提出设计变更，将该段路肩墙变更为桩板墙，共计7根桩，1-4#桩截面：2.4*1.8m；5-7#桩截面：2*1.5m，最大桩长28m，拟全部采用人工挖孔桩施工工艺施工，见附图。 二、施工部署 1．施工供水用电 施工用电、用水从白岩1号大桥引入，可满足施工及生活用水。 桩板墙施工队配备一台50KW柴油发电机，以备停电时临时用电需要，确保不因停电而停工。 2. 施工便道及场地平整 从6#施工便道进入，穿过主线路基至K12+815-845桩板墙施工现场。 3. 挖桩设备及人员 （1）挖桩施工投入入设备情况，见下表： 投入主要施工设备 名称型号单位数量（台）备注模板套7风镐开山牌台14钢筋调直GT8-14台1钢筋切断GT8-15台1钢筋弯曲GT8-16台1水泵WQ20-251台2水管米100发电机50KW台1挖掘机CAT320台1自卸汽车红岩金钢辆2 （2）人员投入情况，见下表： 投入主要人员表 序号职务人数备注1现场管理人员22现场技术人员13安全员14质检员15测量、试验26电工17施工人员30合计38 4专职安全人员及爆破人员 专职安全员：张兆祥、冉超、王春利 爆破工程师：冉超 测量工程师：周磊 爆破安全员：石金立、陈兆兵 爆破队长：林泽潘 爆破员：陈正彬、冉梦霞 三、施工工艺 1、施工准备 （1）平整场地，清楚坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护措施，铲除松软的土层并夯实。 （2）施测桩十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录，经常检查校核。 （3）每个孔桩开挖前，将孔位四周