11施工组织设计围标版摘要.doc

编制依据 “一校一策”校园景观绿化建设工程招标文件。 “一校一策”校园景观绿化建设工程设计图纸。 “一校一策”校园景观绿化建设工程现场踏勘。 四、 参照的技术规范: 城市绿化工程施工及验收规范(CCJJ／T82—99) 城市园林绿化工程施工及验收规范(DB11/T212—2003) 城市园林绿化用植物材料木本苗(DB11/T211—2003) 关于北京市城市绿地植物种植的若干意见(北京市园林局2001年7月19日) 建设工程监理规范(GB50319—2000) 建设工程文件归档整理规范（GB/T50328—2001） 其它相关的标准、图集 施工方案及主要施工方法 一、土方工程 该项工程是一项综合的园林建设工程，其中土方工程是整个工程之基础，土方工程主要包括挖土工程和回填工程，土方工程质量的好坏将直接关系到整个工程项目的生命力及持续性。 Ⅰ、挖土工程 施工准备 机具准备 （1）、一般机具有：铁锹(尖、平头两种)、自卸车、白线或20号铅丝和钢卷尺以及坡度尺等。 2．施工准备 (1)在土方开挖前，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。 (2)确定建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线(桩)、标准备水平桩，经过检验合格，并办理预检手续。 (3)因特殊原因需夜间施工时，有足够的照明设施，在危险地段设有明显标志，并合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 (4)开挖有地下水的土方工程时，我们将根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般降至开挖面以下的0．5m，然后方可开挖。 (5)施工区域运行路线的布置，根据作业区域工程的大小、机械性能、运距和地形起伏等情况加以确定。 (6)熟悉图纸，并做好技术交底。 二 大树移植措施 （一）、大树移植 Ⅰ、移植准备 1、选树 根据设计要求和招标文件精神，选择符合规格的苗木。选择主干通直，树冠匀称，造型美观、根系发达的树木，观察是否已切根、移植、无病虫害和机械损伤，树形姿态优美、生长旺盛。 2、切根、培育须根 在树根四周挖一圈约40CM的环沟，深度为60～80CM，树根斩断一定要使用锋利铲具，使切口光滑，挖好后，用ABD生根水用刷子涂抹于切口处，促进植物伤口愈合，促发新根，并用拌有有机肥料的松土填入并夯实，然后浇水。 3、选择栽植时期 时下为苗木生理适应的最佳移植时间，若有幸中标本工程，我单位将立即组织树木进行移植，同时为确保成活率，将注意选择阴而无雨或晴而少风的天气进行。 4、挖掘、包装 起苗前在树冠叶面上喷洒P．V．O水分蒸腾抑制剂，可以有效减少叶面水分蒸发，同时不会影响树木呼吸和光合作用，同时在挖掘时，尽量减少须根的损伤有利于移植后成活。 采用可靠的挖掘包装方法：先铲除根部浮土10CM左右，从切根环状沟外侧稍远处开挖，至垂直深度80CM处止，然后采用双层网络法对土球进行包扎，如遇土壤干旱，则在挖掘数天前进行灌水，以免土球松散。 吊放时，吊机吨位选用30T，确保吊机能力为大树总重量的5倍以上，钢丝绳扎结，主绳扎结于泥球中偏下部，辅绳扎结于主干上，辅绳主要起稳定作用，使大部分承重落于土球一端。为防止钢丝绳嵌入土球，可在接触部位之垫入木板，钢丝绳扎结部位用轮胎橡皮垫衬，严防损伤树皮，损裂泥球，吊机司机必须服从地面人员的指挥，慎起、缓转、轻放，严禁晃动碰撞。 吊上车后树冠搁放在预制凹木架上，并用紧锁器将大树固定在车上。大树装运选在晚上进行，出发前对叶面喷水并对植株用雨蓬遮盖，防止水分过量蒸发。 Ⅱ、运输 树木装进汽车时，使树冠向着汽车尾部，土球靠近司机室，树干包上柔软材料放在木架或竹架上，用软绳扎紧，土球下垫一块木衬垫，然后用木板将土球夹住或用绳子将土球缚紧于车厢两侧。一辆汽车只装一株树，在运输前，应先进行行车道路的调查，了解其路面宽度、路面重量、横架空线、桥梁及其负荷情况、人流量等等，以免中途遇故障无法通过，行车过程中押运员应站在车厢尾一面检查运输途中土球绑扎是否松动、树冠是否扫地、左右是否影响其它车辆及行人，同时要手持长竿，不时挑开横架空线，以免发生危险。 Ⅲ、定植 1、挖穴、土壤处理 树穴深度比土球深20CM，宽度大60CM，在树穴中填入约20CM厚的营养土（含有腐熟的有机肥料）保证根系周围养分充足。 2、修剪 采用疏枝方法，剪去重叠枝、病枝、枯枝、虫枝、交叉枝并去强留弱，使树冠层次分明，树冠匀称，但注意修剪不能重叠。 3、种植 将大树轻轻地斜吊放置到早已准备好的种植穴内，撤除缠扎树冠的绳子，并以人工配合机械，将树干立起扶正，初步支撑。树木立起后，要仔细审视树形和环境的关系，转动和调整树冠的方向，使树姿和周围环境相配合，并应尽量地符合原来的朝向。然后，撤除土球外包扎的绳包或箱板，分层填土分层筑实，把土球全埋入地下。