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第6章 汽车空调的控制系统 ;6.1 汽车空调自动控制部件 ;波纹管式温控器;双金属片式温控器;热敏电阻式温控器工作原理图;6.1.2 时间-温度延时继电器 ;6.1.3 制冷系统压力开关 ;高低压组合开关;三位压力开关工作过程;;热力熔断器工作原理;阀体;旁通电磁阀工作原理;阀体;6.1.7 环境温度开关、冷却液过热开关及除霜开关;除霜开关工作原理;6.1.8 电子膨胀阀 ;6.1.9 客车空调系统压力控制器 ;KD型压力控制器结构原理图;6.1.10 独立式汽车空调发动机控制装置 ;副发动机转速控制装置 ;6.1.11 汽车空调运行工况的控制装置 ;发动机怠速控制器有两种类型:
一种是自动切断压缩机的离合器电路,使制冷系统停止工作,减轻发动机负荷,稳定发动机的怠速性能;
另一种是当发动机怠速并需要使用制冷系统时,发动机能自动加大节气门开度,使发动机在怠速时转速提高,既能保证有足够的动力维持制冷系统工作,又能保证自身正常运转。 ;怠速继电器;怠速提升控制系统;汽车加速断开器 ;6.2 汽车空调系统电路分析 ;1.电磁离合器控制电路;压缩机电磁离合器/鼓风机控制电路;半自动空调压缩机控制;2.鼓风机控制电路;风机电阻;晶体管与调速电阻组合;晶体管控制风机电路;3.冷凝器/散热器风扇控制电路 ;A/C开关和水温开关联合控制型电路;丰田LS400冷却风扇系统电路图;压力开关与电脑组合控制冷却风扇;电控液力马达冷却风扇电路;6.2.2 汽车空调系统典型实例电路;桑塔纳汽车空调控制电路;夏利轿车空调控制系统电路;6.3 自动控制ECU系统;自动控制空调控制面板;自动控制(ECU)空调系统功能;自动控制(ECU)空调组成;真空驱动型自动空调控制系统(ECU控制) ;电机驱动型自动空调控制系统;自动控制(ECU)系统工作原理;复习思考题
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