17第十章船舶管系安装摘要.ppt

第十章船舶管系安装;§1 船舶管系概述;普通货船管系的船舶系统按用途分类： （1）舱底水管系；（2）压载水管系；（3）通风管系；（4）消防管系；（5）生活用水管系；（6）卫生处理管系；（7）甲板排水管系； ;船舶管系的动力系统包括： （8）燃油供应管系；（9）润滑油供应管系；（10）油舱加热管系；（11）污油排泄管系；（12）压缩空气管系；（13）海水冷却管系；（14）淡水冷却管系等 ; 一、舱底水管系; 一、舱底水管系; 一、舱底水管系; 一、舱底水管系; 一、舱底水管系; 一、舱底水管系; 二、压载管系; 三、通风管系; 通风方式;（1）自然通风 烟斗式通风筒——这种通风简主要用于向舱内送入新鲜空气，排除废气的效果不如排风筒。小型船舶的货舱和机舱用的较多，大风浪天气时需将风斗取下，防海水浸入舱室。 排风筒——风斗呈喇叭形，风从小口吹入，气流在座管上方加速而使其压力降低，舱内空气则经座管从大口处排出。该种通风筒在小型船舶靠近两舷的舱室用的较多。 菌形排风筒——在座管上设置一形如茵帽的圆盖，用于厨房和起居舱室。通风筒装有可调节螺杆，只需在室内旋转调节手轮就可达到调节开口大小的目的。 ;（2）机械通风 机械通风是用风机和管道把新鲜空气鼓入舱内或把舱内空气抽出，以达到通风的目的，主要用于起居舱室和货舱。 下图所示为机械通风管系布置示意图。为避免在恶劣或潮湿天气时因通风而使湿空气进入货舱引起货物潮湿，甚至发霉变质造成货损，可在普通机械通风机上加置除湿机或除湿剂，从而使输入舱内的新鲜空气变得干燥。 ;（3）空气调节 中央集中式空调装置——中央集中式是在船上设置一个中央空调器，由其集中处理空气，然后利用通风管路将处理过的空气送至各舱室以达调节舱室内温度和湿度的目的。这种装置多见于货船。 分组集中式空调装置——分组集中式是在船上设置几个中央空调器，分别对部分舱室起空气调节作用，这种装置多见于客船。 独立式空调装置——独立式是安装在所需舱室的小型空调器，仅对所在舱室起空气调节作用。; 四、消防管系; 五、日用水管系;六、甲板排水管系;§2 船舶管系构件;一、管子;（3）船用铝管适用于低温低压管路，多用于要求较高的舰艇上 优点：质量轻、表面光滑、对海水的抗蚀能力强 产品类型：主要是冷拔的硬铝管;二、管路连接件; 2．管接头; 3．夹布胶皮套筒;4．舱壁贯通;5．套筒、弯头（肘管）和三路管节;6．补偿器;7．吊架;三、阀;2．截止阀;3．止回阀;4．截止—止回阀;5．阀箱;§3 船舶管系安装;一、单元组装法;二、分段预装;三、船装法;思 考 题