五十铃、丰田全球化研究.ppt

全球化推进阶段(1985-2001年) 部 课 系 部长 副部长 次长 系长 员工 课长 课长助理 多层级管理 模块化管理职责与权限 每一个组织单元仅属于某一个层次 组织树中的每一个节点定义了对底层节点的约束和目标 业内称为 “ 铁三角 ” 面临的问题 组织机构庞大 政策制定缓慢 管理成本过高 设备过剩 丰田二十世纪八十年代组织结构 组织机构变革—变革前 丰田二十世纪九十年代进行了组织精简运动，大规模的削减了中间管理环节，达到了提高决策速度、激活员工积极性的目的，为其全球化高效管理奠定了较好的基础 全球化推进阶段(1985-2001年) 全球市场的变化 全球化 信息化 金融自由化 丰田的组织变革 1980年，丰田与通用在美国合资建厂 丰田以此为契机，派驻几千名员工学习海外新型组织机构，并对本公司组织结构提出建议 部门一 项 目 A 项 目 B 企业管理委员会 部门二 项 目 A 项 目 B 废除了课、系两个级别的部门，使原来的金字塔型组织变为扁平化组织，降低了管理运作成本，提高信息流动速度 企业管理委员会负责把握企业整体运作方向 在部门中引入项目工程管理模式，达到高效、快速的管理效果 扁平化组织 组织机构变革—变革后 全球化经营阶段(2002年-至今) TOYOTA核心价值诉求“可靠耐用、追求品质和技术” LEXUS雷克萨斯核心价值诉求“豪华、舒适、品位 ” HINO日野则继续其原有品牌定位，坚持“低成本、可靠质量” DAIHATSU大发作为商用车品牌，品牌诉求则集中在“安全、可靠” SCION赛昂 品牌定位“时尚、多功能、惊奇” VIOS威驰 CROWN皇冠 REIZ锐志 COROLLA卡罗拉 PREVIA普锐斯 PRADO普拉多 ………… 企业品牌 业务伞品牌 产品品牌 丰田在全球化过程中，准确的品牌定位能够适应全球化不同市场的需求，具有覆盖性广、适应性强的特点 ………… ………… ………… ………… 准确的品牌战略 全球化经营阶段(2002年-至今) 渠道模式 丰田海外分销模式的基本特点是扁平化，渠道层级一般为1-2级 CBU/非产权KD *市场容量较大 *市场成长较快 *约束当地经销商 *市场容量不大 而较为独立的 区域 国家总代理 销售公司 销售店 用 户 产权KD 销售公司 直营店 区域代理商 用 户 * 针对战略市场设立 丰田旗下各品牌分网经营，销售店实施品牌专营 商用车与乘用车的服务分离，丰田与雷克萨斯服务前分后合 批发 层面 零售 层面 全球化经营阶段(2002年-至今) 丰田在海外市场品牌实行端次区隔即丰田销售终端和凌志销售终端完全区隔，分网运营，体现高端产品与中端产品的端次区隔； 丰田销售终端现场实行品牌区隔，但共用一个售后服务体系 大合小分： 丰田除凌志之外的所有品牌共用一个销售终端，销售现场实行品牌区隔 简单实用的丰田销售店（北美） Kearny Mesa Toyota 豪华精致的凌志销售店（北美）Carlsbad Lexus 端次区隔： 凌志完全与丰田其它品牌进行区隔，完全体现高端产品与中端产品的端次区隔 渠道模式—店面业务组合 全球化经营阶段(2002年-至今) 渠道模式—欧洲案例 全球化经营阶段(2002年-至今) 渠道模式—欧洲案例 全球化经营阶段(2002年-至今) 渠道模式—北美案例 全球化经营阶段(2002年-至今) 渠道模式—北美案例 全球化经营阶段(2002年-至今) 渠道模式—日本案例 全球渠道布局 通过完善的渠道布局，达到了解市场的目的： 丰田通过160多个进口代理商和批发商，在全球140多个国家进行销售 组织/人员管理 管理体制扁平化，人员管理丰田化： 在传承企业文化、人在培养及人事安排方面尤为谨慎，要求重要岗位人员必须接受全面的丰田培训，并进行企业文化渗透，以保证丰田全球管理体系能够秉承丰田管理特点，保证规范化管理 全球市场 根据市场发展阶段，调整市场开发战略重点： 鉴于日、欧、美汽车市场逐渐趋向饱和，丰田制定了一个名为BRICs的全球发展计划，形成了“以北美为核心，辐射4个新兴市场——巴西、俄罗斯、印度和中国”的全球化战略模式 全球生产 全球化采购与生产，有效控制了成本，提高了区域覆盖度： 以日本为全球生产中心（PGC），在美国、英国、泰国等地设立海外中心，全方位提高生产效率；丰田在26个国家和地区建立了48个国外生产网点 全球化经营阶段(2002年-至今) 全球产品 针对不同市场，灵活采用适应性强的产品组合： 2004年8月，丰田正式实施“IMV ” （创新型多功能全球战略车）全球化战略 ， “IMV ”是专门针对东盟、中南美洲和非洲等新兴市场开发的车型，未来计划在10个国家生产，140个国家实现销售 全球研发 地