毕业设计90+180+90m连续梁边跨现浇段支架方案及计算书.doc

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毕业设计9018090m连续梁边跨现浇段支架方案及计算书

90+180+90m连续梁 边跨现浇段支架方案及计算书 流溪河特大桥40+72+40m连续梁,84#墩高12.5m,87#墩高13m,边跨处高度为4.5m,长度为6.8m,宽14.2m。连续梁边跨现浇段支架拟采用钢管柱+贝雷梁支架体系。 1.施工方案 边跨现浇段长度6.8m,其中支撑在墩顶的部分长度为2.3m,外挑部分长4.5m;边跨现浇段设两排支架,靠墩身一排支架设在承台上,另外一排支承在条形基础上。 (1)支柱采取大型钢管支柱,直径为630mm,厚为10mm的钢管,下部焊接于承台预埋钢板上,支柱连接桁架采用[10槽钢架。预埋钢板于承台浇筑时先进行预埋,钢板采用厚10mm,采用螺栓预埋式或进行焊接将钢板固定在承台钢筋上,承台混凝土施工时,预埋钢板与承台混凝土必须密贴。共设两排支架,每排3根钢管柱,横向柱间距5.2m,纵向柱间距4m。 外侧钢管柱支撑在C25混凝土基础上,基础长m,宽45a工字钢,工字钢上下顶板每隔40cm焊接20cm,将两根工字钢焊接成整体,并在贝雷梁对应的位置焊接加劲板。 (3)纵梁采用321军用贝雷梁,横断面设17榀,单侧腹板下设2~3榀,单箱室底板下设4榀,单侧翼板下设1榀。 (4)箱梁底模采用15cm竹胶板,其下纵向设置10*10cm方木,方木在腹板下中心间距为15cm,在底板下的间距为30cm;方木下的纵向分配梁采用12m长I12.6工字钢,间距为75cm。 (5)箱梁内模加固:箱梁内顶模采用竹胶板,板厚15mm,支撑采用φ48mm,厚3.5mm钢管进行支撑,支撑横向间距为60cm,纵向间距为60cm,步距为120cm,根据实际情况进行调整。箱梁内侧模采用15mm竹胶板,以10×10cm方木做为竖肋,以双根φ48mm钢管作背肋,以蝴蝶扣件穿拉杆加固,拉杆为φ22mm的钢筋制成,竖向间距为60cm,纵向间距为60cm,并利用水平横撑对腹板处进行支撑。 (6)翼板及外侧模加固:翼板及箱梁外侧模采用定制钢模板加固处理,支撑架采用定制支架,并在支架外侧用钢管加固。 在内模腔内采用φ25mm以上的钢筋将两侧腹板纵向钢管背肋进行对拉,对拉布置间距竖向为180cm,水平为180cm。 在顶板混凝土面以上设水平拉杆,纵向间距为90cm。 支架图附后: 边跨现浇支架断面图边跨现浇支架横断面图26KN/m3,施工荷载按混凝土重量荷载系数为1.2计算; 模板自重每延米为2.5KN/m2,模板及支架荷载分项系数取 等效断面: 单侧翼缘板混凝土每延米均布荷载为:(1.098×26×1.2+2.5×2.8×1.2)/2.8=42.657/2.8=15.23KN/m; 单侧腹板混凝土每延米均布荷载为:(6.953×26×1.2+2.5×1.2×1.2)/1.2=220.533/1.2=183.77KN/m; 单侧底板段混凝土每延米均布荷载为:(3.163×26×1.2+2.5×4×1.2)/4=110/4=27.67KN/m; 单侧内模顶板段混凝土每延米均布荷载为:(5.34×26×1.2+2.5×45×1.2)/4=178.6/4=44.65KN/m。 0#块荷载横向分布图 2.2.支架检算:  边跨采取钢管支架现浇施工,支架布置型式详见附后的钢管支架布置图。边跨现浇段总长6.8m,现浇段对应的墩身顺桥向长2.3m,因此在计算中假定:与墩身相对应的部分2.3m直接作用于墩身上,外侧的4.5m梁段通过钢管支架施工。 由于截面形式变化,在支架受力范围内,本次计算取等效箱梁截面,总面积23.97m2。 2.2.1腹板下方木检算 腹板下10×10cm方木。方木下I10工字钢分配梁最大间距为0.6米。 方木弹性模量E=1.0×104Mpa, [σ]=13Mpa/1.3=10Mpa(取自《木结构规范》,红松); 按均布荷载考虑,横向取1m计算。 (1)弯矩 根据荷载加载情况进行求解得到如下图所示的弯矩图最大弯矩为 方木下工字钢间距为60cm。 σ===6.07Mpa 10Mpa,方木按15cm间距布置,满足要求。 (2)剪力 纵梁所受剪力如上图所示,最大值为Q=64.85KN。 τ= =64.85×1000×3÷10000÷2÷100×15=1.45Mpa<1.6Mpa, 满足要求。 (3)支座反力 (3)位移 方木最大扰度为0.28mm<600/400=1.5mm。满足要求 方木支撑在工字钢分配梁之上,支座反力实际上就是分配梁受到的压力,在上部荷载作用下,其支座反力最大值122.58KN,即由内往外第8排分配梁受力最大。 2.2.2空箱下方木检算 腹板下10×10cm方木。方木下I10工字钢分配梁最大间距为0.6米。 方木弹性模量E=1.0×104Mpa, [σ]=13Mpa/1.3=10Mpa(

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