国贸实务期末复习资料[涉外-电商]修改版.doc

-  PAGE 17 - 国际贸易实务期末复习资料（13涉外、13电子商务） 题型：一．单项选择题 (本大题共20小题，每小题1分，共20分) 二．多项选择题（本大题共10小题，每小题2分，共20分） 三．判断题（本大题共20小题，每小题1分，共20分） 四．简答题（本大题共5小题，每题5分，共25分） 五．案例分析题（本大题共3小题，每题5分，共15分） 一．单项选择题 1、CIF与DES的区别，除了交货地点和交货方式外，（ C） A. 只有风险划分的界限不同 B. 只有费用的负担不同 C. 风险划分与费用的负担都不同 D. 适用的运输方式不同 2、根据《2000通则》的规定，F组贸易术语的共同点是（C ） A. 交货地点均在装运港口 B. 都是只适用于水上运输方式 C. 从装运港(地)至目的港(地)的运费由买方负担 D. 按F组术语成交的合同都是到达合同 3、国际贸易中用以表示交易双方风险、责任和费用划分及商品价格构成的专门用语称为（ B ） A. 贸易惯例 B. 贸易术语 C. 贸易规则 D. 贸易条款 4、下列我出口单价的写法，哪个是正确的A A. 每公斤100德国马克CIFC2%汉堡 B. 每吨1,000美元CFR净价 C. 每打l,000法郎FOB D. 每箱10,000日元广州 5、根据我国实际，品质增减价条款主要的规定方法有（ A ） A. 对机动幅度内的品质差异，可根据交货时的实际品质，按规定予以增价和减价 B. 只规定交货幅度的下项，对高于合同规定者，不予增价 C. 对于在机动幅度范围内，按低劣的程度，采用不同的扣价办法 D. 对于在机动幅度内的品质差异不予增加和减价 6．“仓至仓”条款是（B ） A. 承运人负责的运输责任起讫的条款 B. 保险公司承保的保险责任起讫的条款 C. 出口人承担的货物品质担保责任起讫的条款 D. 进口人承担的接受货物责任起讫的条款 7．不清洁提单是指单据上附有声明货物及（或）包装有缺陷的附加条文或批注的提单。那么，注明（ D）的是不清洁提单。 A. 对货物质量或包装情况的客观描述，未表示有不满意的情况 B. 承运人对货物的内容、数量、质量、特性等不详 C. 承运人对包装或货物特性引起的损失概不负责 D. 外包装有油渍和水渍 8．???收方式下的D/P和D/A的主要区别是（B ） A. D/P属于跟单托收，D/A属于光票托收 B. D/P是付款后交单，D/A是承兑后交单 C. D/P是即期付款，D/A书远期付款 D. D/P是承兑后交单，D/A是付款后交单 9．在国际货物运输中，对需要进行拼箱处理的货物，一般需要承运人在（ B ）负责将不同发货人的货物拼装在一个集装箱内 A. 集装箱堆场 B. 集装箱货运站 C. 发货人仓库 D. 码头 10．共同海损是指载货的船舶在海运途中遭受自然灾害或意外事故，船长为解除船与货的共同危险或航程得以继续，有意而合理地做出的特殊牺牲。对于共同海损所作出的牺牲和支出的费用应由（ D ） A.船方承担 B. 货方承担 C. 保险公司承担 D. 所有与之有利害关系的受益人按获救船舶、货物、运费获救后的价值比例分摊 11．信用证的基础是国际货物买卖合同，而且又是开证行对出口人的有条件的付款承诺。所以，当信用证条款与销售合同规定不一致时，受益人可以要求（C ） A. 开证行修改 B. 开证人修改 C. 通知行修改 D. 议付行修改 12．可转让信用证可转让（ A ）次 。 A. 1次 B. 2次 C. 3次 D. 没有次数限制 13．根据中国人民保险公司的海洋运输货物的保险条款的规定，货物在海运途中由于自然灾害和运输工具遭到意外事故造成被保险货物的实际全损或推定全损。由于运输工具遭遇搁浅、触礁、沉没、互撞等情况造成保险货物的全部和部分损失，是属于（ A）险别的保险范围。 A. 平安险 B. 战争险 C. 水渍险 D. 一切险 14．三种基本险别中，保险公司承担赔偿责任的程度是（ C ） A. 平安险最大，其次是一切险，再次是水渍险 B. 水渍险最大，其次是一切险，再次是平安险 C. 一切险最大，其次是水渍险，再次是平安险 D. 一切险最大，其次是平安险，再次是水渍险 15．信用证是依据买卖合同开立的，出口商