公路交通工程试验检测中心的管理评审汇报.docVIP

　XX公路交通工程试验检测中心 　 管理评审报告 管理编号：STTC-Ⅱ-14－03－2 编号： 编制人： 批准人： 第  PAGE 19 页 共  NUMPAGES 19 页 目的 评审质量体系和检测活动的适宜性、充分性、有效性，改进与完善质量体系，确保质量方针、质量目标的实现和满足客户的要求。地点四楼会议室主持人XX记录人XX日期2005年12月28日页次共17页项次评审内容会议记录内容需改善项目报告部门负责部门完成日期结果确认1方针目标和程序文件的适应性 我中心今年初在环境设备及人事架构上发生了较大变化，中心在年初的工作计划中要求在年内修改体系文件，以适应这个变化。根据这个要求，我们经过半年多的努力，于二00五年八月一日出版了中心体系文件（第二版），并于八月二十日开始正式实施。实施前，我们进行了一次中心全体人员参加的体系文件宣贯，确保体系文件家喻户晓，真正成为我们各项工作的指南。通过近四个月的实际运行及两次上级机关的监督评审表明，新版的体系文件满足国家标准GB/T15481-2000《检测和校准实验室能力的通用要求》和《产品质量检验机构计量认证/审查认可（验收）评审准则》的要求，适应中心的实际情况的，质量体系的运行也是有效的。 “诚信、科学、公正、准确”是我中心的质量方针，它充分体现了实验室认可准则对满足公正性、满足客户、满足法律及法规的要求，也充分体现了中心的服务宗旨及服务理念。在工作中我们通过各种方式对广大员工进行质量意识的培养，使得质量方针能够真正地落实到每个员工的工作暂无质量 负责人/// 项次评审内容会议记录内容需改善项目报告部门负责部门完成日期结果确认1方针目标和程序文件的适应性中。检测工作中100%的按照现行有效的国家、行业等标准执行，对于国家及行业的新标准及时通知委托??并经委托人认可，守信于委托人，合同履约率为100％，完全能保证95%的履约；今年中心更新及增加了大量设备，检测工作选用先进的检测设备，确保检测方法的科学性；保护委托人的技术所有权，不被各种利益驱动，独立诚实地开展检测工作；通过培训考核等各种方式提高检测人员的理论及实际工作能力，严格控制检测全过程，加强各级审核，确保检测数据的准确性和可靠性，检测试验报告的主要数据和结论准确率达到100%的要求，其他差错率为0.77％，严格将一般差错率控制在了2%以下。 我中心的质量方针业已成为广大员工的行动指南，是适应我中心的实际和满足各方面要求的，我们今年很好地实现了我们的质量目标，说明我们的质量目标是切实可行的，并能保证实施。暂无质量 负责人///2技术监督工作目前本检测中心有技术监督员共有4人，符合程序文件对技术监督员数量的要求，满足本中心检测工作开展的需要。技术监督员能够认真地履行自己的职责，对各项试验检测工作进行认真的监督检查，做到及时发现的问题，及时纠正问题，保证了检测质量。我们每季度进行技术监督报告的统计汇总和分析，找出问题和差距，以便在检测工作中及时改进。2005年中，抽样工作及试验检测均比较正常。暂无技术 负责人///3管理和监督人员报告检测部： 2005年，检测部的日常工作内容主要围绕着两个方面进行：一是新仪器使用的磨合；二是计量认证扩项工作。 新仪器使用的磨合工作方面，重点在于落锤式弯沉仪、路面雷达、隧道雷达以及桥梁检测设备的培训、熟练使用阶段。落锤式弯沉仪在G107国道改造的二期工程竣工试验检测上与贝克曼梁进行了比对试验，并利用落锤式弯沉仪完成了龙大公路、广田路、水官高速延长段交工检测工作，效果良好；路面雷达的使用经过多次的实操练习，目前已能较熟练地使用，已完成水官高速延长段的交工检测；南坪快速路二、三标段的隧道衬砌检测，使用隧道雷达检测，取得较好的效果；桥梁检测，经过一年的实操，目前检测中心基本能独立进行工作，已完成27片单梁、13座成桥荷载试验。 计量认证扩项工作方面，桥检、钢结构、隧道三个项目的扩项作为今年检测室的工作重点，重心放在设备购置、人员资质培训、实操练习三个方面。目前设备已配置完善，相关检测人员也取得了上岗证，实操方面，桥检通过一年来的实习，基本上能独立进行工作，隧道检测也能 暂无检测部 部长///3管理和监督人员报告独立开展业务，钢结构检测方面，由于相关检测人员之前都未从事过相 关的工作，实际