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宁波港对比迪拜港的优势分析
根据各港2011年集装箱吞吐量生成的排行榜,2011年前10名依次是上海港、新加坡港、香港港、HYPERLINK /深圳港、釜山港、宁波-舟山港、广州港、青岛港、迪拜港、鹿特丹港。而在位居2011年全球20大集装箱港11至20名的排列中,除中国天津港仍保持在第11位外,厦门港2011年向前跃进了一位,将美国长滩港已保持了两年的第18位取而代之;大连港集团也从2010年的第21位首次入围全球前20大集装箱港之列,名列第19位。HYPERLINK /
宁波港的前身是宁波港务局。宁波港由北仑港区、镇海港区、宁波港区、大榭港区、穿山港区组成,是一个集内河港、河口港和海港于一体的多功能、综合性的现代化深水大港。
而迪拜港属热带沙漠气候,盛行西 西北风。年平均气温20~30℃,最高曾达46℃。全年平均降雨量约100mm,12~2月雨量最多,约占2/3。平均潮高:HYPERLINK /view/25823.htm高潮为2m,低潮为0.8m。 港区主要HYPERLINK /view/96243.htm码头泊位有18个,岸线长4265m,最大水深13.5m。装卸设备有各种岸吊、可移式吊、集装箱门吊、装卸桥、跨运车及滚装设施等,其中集装箱门吊最大起重能力达40吨。油HYPERLINK /view/96243.htm码头最大可靠7万载重吨的油船,有油管与油罐相接。港区有钢架转运货棚长达1460m,还拥有带有空调的集装箱仓库,外加能承接与分流各种商品的货场,包括石油制品、易腐烂品、HYPERLINK /view/4033.htm汽车、冷藏品及木材等。
自然条件
宁波港:
区位优势:宁波港地处我国大陆海岸线中部,地理位置适中,是中国大陆著名的深水良港,内外辐射便捷。向外直接面向东亚及整个环太平洋地区。
气候条件:宁波港水域历来不冻,终年通航。
水文条件:波浪较小,无需建防波堤。
HYPERLINK /view/3869822.htm航道水深:进港航道水深在18.2米以上,30万吨船舶可候潮进出港。
岸线资源:可开发的深水岸线达120公里以上,具有广阔的开发建设前景。
岛屿条件:北仑港区北面有舟山群岛为天然屏障,在北仑港区建码头无须修
建防浪堤,投资省、效益高。
陆域依托:深水岸线后方陆域平坦宽阔,对发展港口堆存、仓储和滨海工业极为有利。
迪拜港:
该港属热带沙漠气候,盛行西 西北风。年平均气温20~30℃,最高曾达46℃。全年平均降雨量约100mm,12~2月雨量最多,约占2/3。平均潮高:高潮为2m,低潮为0.8m。
二、经济条件
1、经济情况
宁波港:
宁波港的直接HYPERLINK /view/551913.htm经济腹地为宁波市和浙江省。随着杭宣铁路 ( 杭州 - HYPERLINK /view/62462.htm宣城 ) 的建设和浙赣铁路运输能力的提高 , 可扩大至安徽、HYPERLINK /view/7824.htm江西和湖南等省。间接腹地为长江中下游的HYPERLINK /view/5325.htm湖北、安徽、HYPERLINK /view/4141.htm江苏、上海等省市的部分地区。经济腹地内自然条件优越,工农业生产发达,是全国最富庶的地区之一。腹地内工业门类齐全,商品经济繁荣,尤其是HYPERLINK /view/48994.htm长江三角洲地区 , 城市群体密布,交通运输便捷,是全国经济发达地区之一。传统的丝绸纺织、五金、食品和工艺品是全国主要的外贸出口商品。钢铁、石化、HYPERLINK /view/48864.htm水泥、木材、化工、机械以及电子、家用电器等,种类繁多,发展很快。近几年来蓬勃发展的农村HYPERLINK /view/1051385.htm乡镇工业,其产品已成为本地区工业生产的重要组成部分。农业以粮食、棉花、油料生产为主,每年有数百万吨大米外贸出口。经济腹地通过宁波港进出的主要货种有金属矿石、煤炭、石油、非金属矿石、水泥、木材、矿建材料、糖等,其中金属矿石、煤炭、石油占吞吐量的 88% 。
迪拜港:
迪拜是中东地区著名的商品展销中心,这是迪拜物流发展的特点。我们参观了刚刚开幕的迪拜国际电子展览。迪拜展览中心共有展览面积30万平方米,是中东最大的展览中心。展览中心共有14个现代化室内展馆,其中最大的展馆展览面积有4万平方米,每个展馆内有餐厅、会议厅等配套服务区域。展览中心每年要举办电子电器、汽车、家具等各种国际展览几十个。迪拜的展览与物流是密不可分的,展览为物流带来市场,物流服务为展览展销创造了必要条件。正是因为有了发达的物流服务业,迪拜每年数十个成功的展览才会有巨大的成交额,所以“展会经济”也是
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