安全文明施工解析.doc

一、工程概况 新建桥梁位于秦皇岛市黄河道上，杨户屯村北侧。为黄河道延伸线上跨津秦客专、京哈铁路和预留远期直通线而设。黄河道延长线与津秦客专铁路交叉。 铁路概况：津秦客专铁路为新建高速客运专线，设计时速为300～350km/h，上、下行双线，铁路净高7.25米，建筑物边缘距离中心间距不小于3.1m。京哈铁路为设计时速ν≤160km/h的客货共线铁路，分上、下行双线，铁路净高为7.96m，建筑物边缘距离中心间距不小于3.1m。在津秦客专铁路北侧预留一条直通线，直通线限界要求同津秦客运专线。 主要技术标准 设计荷载：桥梁设计荷载按1.3倍的公路-Ⅰ级考虑； 桥面类型：沥青混凝土桥面； 桥面横坡：桥面1.5%； 桥面组成：总宽52m，布置为0.5m（护栏）+2.5m（人行道）+7.5m（行车道）+0.5m（桥上隔离墩）+12m（行车道）+0.5m（护栏）+5m（中央分隔带）+0.5m（护栏）+12m（行车道）+0.5m（桥上隔离墩）+7.5m（行车道）+2.5m（人行道）+0.5m（护栏） 净高要求：京哈铁路7.96m，津秦客专7.25m； 地震动峰值加速度：0.1g（对应基本烈度Ⅶ度）； 最大冻结深度：0.9m； 桥梁安全等级：一级； 桥梁设计环境类别：Ⅱ类。 上部结构 黄河道上跨铁路立交桥主线桥分三部分，中间跨铁路部分由于铁路条件限制，采用（50+80+50）m现浇预应力混凝土连续箱梁，与中间跨（50+80+50）m现浇预应力混凝土连续箱梁相邻采用预应力混凝土简支小箱梁，其余各孔采用预应力混凝土连续小箱梁。全桥分左右幅，道路的中心线与桥梁中心线重合。 左幅孔径为：4*30m+3*30m+简支孔+（50+80+50）m+简支孔+5*30m 右幅孔径为：6*30m+简支孔+（50+80+50）m+简支孔+6*30m。 为了保证完成施工任务，争创文明工地，制定如下施工方案。 二、文明施工、环境保护管理目标 文明施工、环境保护目标：防止污染，实现水、气、声、渣及其它污染物达标排放，施工现场办公环境达到“5S”管理要求。争创市级文明工地。 三、文明施工措施 （一）文明施工管理措施 文明施工有利于维护市容和环境卫生的美观整洁，是我单位树立企业形象，提升项目经营质量的重要途径。为了从文明施工这个窗口反映出我单位的综合管理能力以及员工的文化素质和文明素质，我单位制定了完善的文明施工管理措施。 1、建立健全文明施工管理组织机构 ①、成立以项目经理任组长，项目副经理、项目总工程师任副组长、各级管理人员及班组长参加的文明施工管理小组，建立健全施工现场文明管理责任制度, 创造良好的文明施工环境和氛围，保证本工程的顺利实施。 ②、施工现场内，所有进入施工现场的项目部人员都要佩带工作牌，工作牌上应写明姓名、职务以及职称等基本信息。 凡进入施工现场人员，都要佩带安全帽，设专职人员检查安全帽佩带情况。定期对工人进行安全、文明施工教育，在工人中树立安全、文明施工的理念，培养工人安全、文明施工的意识。违反规定的人员要加强教育，对屡次违反规定的人员要严肃处理，乃至清出施工队伍，决不姑息。 特殊工种操作人员必须持证上岗，如爆破工、电工、电焊工、机械操作工等，严禁“三无”人员进入工地。宣传工作 宣传工作关乎施工企业和工程的形象和知名度，必须花大力气来抓。 要在工程的显要位置、项目部、主要构造物、危险地段作好标语、标牌、告示牌。 标语必须简练明了、意思清楚、简单上口，标牌和告示牌要树立在显眼的位置。 告示牌的尺寸不小于2m×3m，着重对项目的简单情况、主要负责人、质量目标、工期目标、安全目标、组织机构、质量保证体系、安全保证体系、工程特点等作介绍。 在主要构造物的施工工点和危险施工段落要插挂好彩旗，进行透明施工，并设人员进行看护和保护工作。如：在要进行爆破施工的地段，不但要插好彩旗，而且要设专人进行警戒，以免发生伤亡事故。 临时设施 1、项目部驻地住房，可租用附近居民的民房，但要注意不得扰民，不能影响到当地居民的日常生活。在项目部驻地外，要设立告示牌，对施工企业进行介绍，对施工人员进行介绍。 在项目部办公场所内，张贴各种显示项目建设和工程建设情况的图表、制度等。如：岗位、项目组织结构、质量保证体系、安全保证体系、形象进度横道图等2、项目部驻地和各施工队驻地的生活污水，要设立污水处理设施进行处理，严禁未经处理直接排入当地沟渠、农田和河流。生活垃圾集中堆放，定期运送到由当地政府指定的垃圾处理场点，进行统一处理。 3、作好库房周围的排水工作，完善排水设施，挖好排水沟，以保证排水畅通，杜绝库房周围积水现象。  （3）、施工现场 1、工地上各种机械、设备的摆放要整齐有序，严禁乱摆乱放。项目部指定机械设备的专门停放地点，在下班和停工期间，各种机械、车辆停