提升机(中信)要点分析.ppt

中信重机自动化工程有限责任公司;;;;;;;;;;;;;; 基础知识： 高压换向回路中，正.反向接触器间的互琐即有电气闭锁，也有机械闭锁。 三相电流继电器JLJ的作用：防止过早地切除下一级转子电阻，而产生过大的冲击电流。对提升机和钢丝绳造成危害。;;;;问题1．带动力制动的提升机电控系统有几种运行方式？;（1）正力加速--等速运行--- 负力减速;带动力制动的提升机电控系统，可以满足上述几种运行方式，减速阶段正力和负力减速由操作台上的转换开关实现，其它运行方式的转换由控制线路的动作完成。; 动力制动减速时，制动电流的大小是根据测速发电机反馈的实际速度与凸轮板给定速度的偏差信号进行自动调节的。 ;;;; 加速接触器1JC-8JC中任何一个在线圈断电后其主触点不断开，辅助触点也不恢复断电时的状态，既出现“熔焊”故障，提升机不能起动，因为时间继电器1SJ线圈回路中串有1JC-8JC的常闭触点，其常闭触点不闭合，1SJ就没有通电的可能，其接于高压换向器回路和动力制动回路的常开触点断开，高压换向器回路和动力制动回路就不能吸合，故提升机不能起动。 ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;; 控制线路常见故障及处理 故障特征： 起动时电动机有很大的冲击电流，甚至使油开关跳闸。 主要原因： 1）JLJ继电器没整定好； 2）JLJ继电器线圈坏了； 3）JLJ继电器触点或其连线接触不好； 4）电动机本身有故障。;故障特征: 提升机在最大速度运行中，安全闸突然抱闸。 主要原因: 1）供电线路失压； 2）提升机超速15%，GSJ2动作； 3）限速回路断线，JSJ动作； 4）制动油过压； 5）电动机过负荷，油开关跳闸。;故障特征： 测速回路继电器全部不动作或动作不正确。 主要原因： 1）测速发电机有故障； 2）测速发电机的传动皮带断了 或太松打滑； 3）励磁回路断线； 4）测速发电机引出线断。;故障特征： 动力制动接触器不吸。 主要原因： 1）接触器本身线圈坏了； 2）1SJ时间继电器不吸； 3）DZC回路内触点接触不好或断 线。;故障特征： 脚踏动力制动电流上不去或没有电流。 主要原因： 1）KDC或KDJ没有释放； 2）KDC或KDJ常闭触点接触不好； 3）自整角机CD2一次或二次绕组未 接通； 4）脚踏控制回路连线断； 5）动力制动电路板有问题。;故障特征： 动力制动电流下不来。 主要原因： 1）可控硅不能关断； 2）触发回路有故障； 3）动力制动电路板有问题。;故障特征： KT线圈没有电流可调闸不能送闸。 主要原因： 1）继电器GZJ不吸； 2）自整角机CD1没有输出； 3）可调闸电路板有问题。;故障特征： 电机起动后，转速低于额定转速较多。 主要原因： 1）电源电压降低； 2）转子绕组端部或中性点焊接处的接 触不良； 3）转子绕组与滑环没接好； 4）转子电缆接头接触不好； 5）最后一级加速接触器没有闭合。;故障特征： 电动机以半速运转且响声很大。 主要原因： 转子一相断线产生单相运转。;故障特征： 提升机运行中，整个电动机普遍过热，无其它现象。 主要原因： 1）长期过负荷； 2）通风不良； 3）电源电压太低或太高。;故障特征： 提升机运行中电动机过热，并有隆隆声。 主要原因： 1）电源电压三相不平衡； 2）运行中一相进线断开。;故障特征： 提升机运行中，转子金属电阻部分电阻过热，甚至烧坏。 主要原因： 1）电阻容量小； 2）操作不当，该段电阻运行时间太 长。;高压开关柜常见故障分析及排除方法：;高压换向柜常见故障分析及排除方法：;3.真空接触器吸合线圈烧毁：真空接触器吸合绕组只能短时通电，真空接触器在吸合后辅助行程开关的常闭触点断开将保持绕组串入回路，通以保持电流维持吸合。如果吸合绕组长期通电，电流很大，线圈很容易过，应检查真空接触器在吸合后辅助行程开关的常闭触点是否可靠断开。;转子柜常见故障分析及排除方法：;FX2N系列PLC的特点;; 交流提升机系统常用的PLC为日本三菱公司生产的FX2N系列，通常硬件配置由基本单元，扩展单元，扩展模块，及特殊功能模块等构成。;;;系统配置既固定又灵活 ;★编程简单 ;★备有可自由选择，丰富的品种 ;★高速运算 ;★外部机器通讯简单化;模拟输入模块FX2N-4A