铁路路基桥涵安全技术规程卡控表要点分析.docx

桥（安）001 场内移梁和箱梁存放施工作业安全检查表 项目（工程）名称中铁十二局西成客专XCZQ-4标三工区施工工点检查时间：序号检查项目对应条文号检查情况工班长（兼职安全员）架子队安全员1班前安全讲话作业班组负责人在每班开工前，应进行班前安全讲话，向作业人员强调安全注意事项2劳动保护用品佩戴进入施工现场的所有人员，必须按规定佩戴相应的劳动防护用品3搬（提）梁设备搬（提）梁设备安装专项方案箱梁搬（提）运架设备安装和箱梁运、架作业，应编制专项施工方案搬（提）梁设备设计、制造、改造、安装、调试和使用箱梁搬（提）运架设备的设计、制造、改造、安装、调试和使用应遵守《特种设备安全监察条例》（国务院令第373号）、《起重机设计规范》（GB/T 3811)等的规定。工地安装完成后，应按照现行国家标准《起重机试验规范和程序》（GB 5905)进行载荷试验，并经当地主管部门验收合格后方可投入使用搬（提）梁设备检查应定期对箱梁搬（提）运架设备进行检查，重要部件（如轮、吊杆、吊钩等）应进行探伤检查。设备发生故障应由专业人员维修处理搬（提）梁设备设备技术档案对箱梁搬（提）运架等大型设备，应建立设备技术档案，内容包括： 设计文件、制造单位产品质量合格证书、使用维护说明等文件及安装技术资料； 设备定期检验和定期自行检查的记录； 设备日常使用情况的记录； 设备及其安全附件、安全保障装置、测量调控装置及有关附属仪器仪表的日常保养记录； 设备运行故障和事故记录。搬（提）梁设备自锁、互锁、联锁保护装置箱梁搬（提）运架设备必须有自锁、互锁、联锁保护装置，防止误操作4箱梁吊点和运输支点位置箱梁的吊点位置和运输支点的位置应符合设计要求。吊装过程中应采用整体提升装置，保证各吊点的受力均衡5后张梁移梁条件后张梁在张拉后移梁时，梁上严禁堆放其他重物，终张拉后的装车吊运必须在管道压浆到达规定强度后进行6移梁设备走行道路（轨道）移梁设备的走行道路（轨道）应根据负载接地比压进行专门设计、检算，对不能满足承载力要求的地基进行加固处理。走行道路（轨道）的宽度、平整度、坡度、曲线半径等应符合移梁设备性能要求。走行道路（轨道）应经常检查维护7搬（提）梁机移设备状况搬（提）梁机移梁应符合下列要求： 移梁前，应对搬（提）梁机进行检查调试，确保设备运转正常，并清除起重工作范围内和走行界限内的障碍物； 梁体起吊前应检查吊具连接是否可靠，调整各个吊杆，使其受力均匀后方可起吊； 起吊梁体时，应在顶板下缘吊孔处垫以钢垫板，垫板应与梁顶板底密贴。升降系统提升箱梁应缓慢、匀速进行。梁体调离台座100～150mm后，搬（提）梁机应停车制动，检查吊杆螺栓是否紧固，起升制动是否可靠，确认良好后方可继续作业。 大雨、大雪、大雾或风力超过6级，气温低于设计容许范围时，搬（提）梁机应停止作业。台风来临或风力达到10级以上时，应将搬（提）梁机可靠锚定； 停止作业时，应将起吊物卸下，吊钩升至规定高度，大、小车停到规定位置，并锚定运行机构。制动器要保持在工作状态，操纵杆放在空档。关闭所有操作按钮并切断电源，锁住所有操作室及电控柜，并关门上锁。吊具、吊杆梁体起吊 防风 设备停机要求8移梁台车移梁台车安全状态移梁台车移梁应符合下列要求： 移梁前，应对移梁台车进行检查调试，确保台车系统运转正常；清除走行限界内的障碍物； 移梁过程中，起梁千斤顶应设置防回油保险装置，两端移梁台车走行应保持同步；4支点不平整量不大于2mm，每个支点的实际反力与4个反力平均值相差不应超过10%。8台车移梁9箱梁存放存梁支点距梁端距离箱梁存放时，存梁支点距梁端的距离应符合设计要求； 存梁台座同端支点顶面相对高差不超过2mm； 双层存梁时，下层箱梁应已完成张拉。存梁台座同端支点顶面相对高差 双层存梁10起重吊装箱梁预制施工中的锅炉、钢筋、模板、混凝土和预应力施工，箱梁运架施工中的起重吊装、施工用电、现场防火、高处作业、季节性施工等除应符合《铁路桥涵工程施工安全技术规程》的规定外，尚应符合《铁路工程基本作业施工安全技术规程》（TB10301-2009)的相关规定 11施工用电12现场防火13危险物品管理14防风15季节性施工存在问题整改情况 整改复查人： 日