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結論與建議 利用地理資訊系統能有效幫助企業在現有載運容量及客戶需求量資訊下,規劃出以最短距離或最短時間的運輸路線規劃,以滿足企業成本或客戶滿意度之要求。 利用地理資訊系統可作為規劃外租倉庫地點之工具 運用TransCAD 於車輛路徑規劃之探討 指導教授:黃山琿教授 第三組 學生:張志銘 9923712 黃國展 9923726 研究動機 企業產品相互競爭及科技進步發達,訂單交期短促、供應鏈物流配送系統的效率,將會影響整個供應鏈體系的經營效益,企業希望藉由改善配送產品的流程,以增加邊際利潤和獲得競爭優勢。 運輸規劃關鍵因素 速度:儘快將貨品從出發地運送到目的地的能力 一致性:每次皆能穩定準確的將貨物在同一時間送達的能力。 控制:擁有在運送前或運送期間可掌握以及變動的能力。 研究動機 運輸規劃系統-效益 降低配送成本的支出 提升配送服務的效率 遵守配送指定到達時間 強化共同配送的運作效率 提升車輛裝載率與運用率 提升配車作業效率和配車計畫品質 研究目的 以一高雄橡膠製造公司之高雄地區客戶為樣本資料,應用地理資訊系統,期望能規劃出最佳運輸配送計畫: 最佳路徑規劃 最佳倉庫地點設置 研究架構 研究動機與目的 相關文獻探討 建立研究架構 資料收集 結論與建議 TransCAD 模式建構 文獻探討 配送運輸 Bodin and Golden( 1981) 物流中心車輛配送問題之定義如下:「主要是研擬最佳的車輛配送路線, 即在一物流中心所服務的需求在事先已確定的情形下,考量物流中心所擁有的車輛數、載量限制、運送成本上限及需求點之需求量等限制條件,規劃出合理的配送路線」。 陳春益等(1997) 長期性的營運網路規劃問題:包括場站佈設、車輛路線規劃等。 中期性的貨物排程問題,亦即貨物運送路徑的選擇問題。 短期性的場站作業問題與貨物排程應變等。 文獻探討 TransCAD TransCAD是第一個供交通專業人員使用而設計的地理資訊系統(GIS ),用來儲存,顯示,管理和分析交通資料。 運輸地理資訊系統是專為運輸特定目的設計地理資訊系統,故其除具地理資訊系統之空間分析功能,如疊圖分析、位向分析、及影響範圍分析等功能外,亦具有運輸分析功能,包括旅運需求分析及物流區位分析等。 TransCAD 有應用在國際、全國、地方、和地方水平,和可能被使用為任何或所有方式運輸。資訊關於運輸網路,貨物流程、路線、日程表、運輸分析區域、乘客需求和運輸系統表現可能被存放,被顯示和被分析在任何空間標度。 選擇地理資訊系統軟體之主要原因 繪圖與展示功能 資料共享功能 資料整合與維護功能 研究方法與假設 使用TransCAD所提供之地圖資訊為基礎 搜尋高雄地區客戶地點相關經緯度 建立客戶需求假設 建立高雄地圖(行政區、道路及節點) 建立高雄市地圖 共38個行政區 面積共2,973平方公里 建立客戶位置及資訊 高雄地區客戶共29家 建立資訊包含 位置 ID 需求數量 作業時間 建立Depot 位置 Depot 為目前公司之倉儲發貨地點, 位於大社工業區 作業時間:0800:17:00 建立Network 。Network為TransCAD特殊工具,用以存儲運輸系統資訊及解決運輸問題 Network 規劃運輸路徑 運輸路徑建立1/3 1. 建立距離矩陣 運輸路徑建立2/3 2. 運輸資訊 運輸資訊 每車限重:20/MT 載具:5台 成本:350元/MT 運輸路徑建立3/3 利用vehicle Route來求解最佳路徑安排 二個發貨點路徑1/3 假設當原倉庫滿載時,加入第二外租倉庫,其運輸路徑為何? 以最短距離求解 二個發貨點路徑2/3 二個發貨點路徑3/3

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