港口和航道真题.docVIP

2007年一级建造师《管理与实务(港口与航道工程)》考试试卷 　　一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意) 　　1.在某规则波的波浪模型试验中，波系列中波峰与相邻波谷通过同一测波传感器的时间间隔为5s，已知该试验波的波长为2.0m，则该波浪的传播速度为(　)n以。 　　A.0.1 　　B.0.2 　　C.0.4 　　D.0.8 　　2.港口水域是指港界范围内所包含水域的面积。下列水域中，属于港内水域的是(　)。 　　A.避风锚地 　　B.船舶的制动水域 　　C.船舶抵港后等待海关签证的水域 　　D.到港船舶等待码头泊位的水域 　　3.在粗直径钢筋的机械连接中，钢筋连接接头断面强度有损耗的是(　)。 　　A.滚压直螺纹连接 　　B.套筒冷挤压连接 　　C.镦粗直螺纹连接 　　D.锥螺纹连接 　　4.土颗粒愈细，级配越好，其渗透性(　)。 　　A.愈强 　　B.愈弱 　　C.衰减愈快 　　D.衰减愈慢 　　5.我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是(　)m。 　　A.10 　　B.12 　　C.13.5 　　D.14 　　6.港航工程高性能混凝土的水胶比通常不大于(　)。 　　A.0.35 　　B.0.40 　　C.0.45 　　D.0.50 　　7.陆上深层水泥搅拌桩采用现场钻孔取样检验，芯样试件的无侧限抗压强度(　)。 　　A.平均值不应低手设计抗压强度标准值 　　B.最小值不应低于设计抗压强度标准值 　　C.平均值不应低于设计抗压强度标准值的90% 　　D.最小值不应低于设计抗压强度标准值的90% 　　8.有抗冻要求的港航工程混凝土，细骨料中总含泥量(以重量百分比计)的限值为不大于(　)。 　　A.1.0% 　　B.3.0% 　　C.5.0% 　　D.8.0% 　　9.港口与航道工程有抗冻要求的混凝土不宣采用(　)。 　　A.普通硅酸盐水泥 　　B.粉煤灰硅酸盐水泥 　　C.火山灰质硅酸盐水泥 　　D.矿渣硅酸盐水泥 　　A.振冲点位处 　　B.与相邻振冲点连线的中心处 　　C.振冲点围成的单元形心处 　　D.振冲孔的边缘处 11.陆上深层水泥搅拌桩桩体现场钻孔取样的取芯率应大于(　)。 　　A.80% 　　B.85% 　　C.90% 　　D.95% 　　12.GPS测量定位中，由于利用了(　)技术，使其精度得到大幅度提高。 　　A.多路径效应调整 　　B.多波束 　　C.双频 　　D.差分 　　13.重力式码头基床整平时，对于块石间不平整部分，宜用二片石填充，二片石间不平整部分宜用碎石填充，其碎石层厚度不应大于(　)mm。 　　A.30 　　B.50 　　C.80 　　D.100 　　14.高桩码头施工中，在斜坡上沉桩时，为保证沉桩桩位符合设计规定和防止岸坡滑动，应采取(　)的方法。 　　A.严格按设计桩位下桩，并削坡和顺序沉桩 　　B.严格按设计桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩 　　C.恰当偏离桩位下桩，并削坡和顺序沉桩 　　D.恰当偏离桩位下桩，并削坡和分区跳打沉桩 　　15.高桩码头在施工时，应验算岸坡由于挖泥、回填土、抛填块石和吹填等对稳定性的影响，并考虑打桩振动所带来的不利因素。施工时期，按可能出现的各种受荷情况，与(　)组合，进行岸坡稳定性计算。 　　A.历年最低水位 　　B.历年平均水位 　　C.设计低水位 　　D.设计高水位 　　16.钢板桩沉桩完毕后，需及时(　)。 　　A.采取防腐蚀措施 　　B.设置导向架 　　C.安装导梁 　　D.降水开挖 　　17.在正常航速条件下，实施沉箱海上浮运拖带时，牵引作用点设在沉箱(　)处最为稳定。 　　A.重心 　　B.浮心 　　C.定倾中心以下10cm左右 　　D.定倾中心以上10cm左右 　　18.某企业具有港口与航道工程施工总承包一级资质，注册资本金6000万元。该企业可承担单项合同额不超过(　)亿元的各类港口与航道工程的施工。 　　A.1.8 　　B.2.4 　　C.30 　　D.36 　　19.绞吸式挖泥船的生产率是指其(　)。 　　A.绞刀挖掘生产率 　　B.泥泵管路吸输生产率 　　C.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率的平均值 　　D.绞刀挖掘生产率与泥泵管路吸输生产率中的较低者 　　20.为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率，可采取(　)的措施。 　　A.控制对地航速在1～2节 　　B.适当调高波浪补偿器压力 　　C.选用IHC耙头 　　D.在耙头上加高压冲水 二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意，至少有1个错项。错选，本题不