2016.4.25新老建筑设计防火规范对比选编.pptx

新老建筑设计防火规范对比 新规范 原高规（高层建筑设计防火规范） 7.1.2 高层民用建筑，超过3000个座位的体育馆，超过2000个座位的会堂，占地面积大于3000㎡的商店建筑、展览建筑等单、多层公共建筑应设置环形消防车道，确有困难时，可沿建筑的两个长边设置消防车道；对于住宅建筑和山坡地或河道边临空建造的高层建筑，可沿建筑的一个长边设置消防车道，但该长边所在建筑立面应为消防车等高操作面。 7.1.3 工厂、仓库区内应设置消防车道。 高层厂房，占地面积大于 3000㎡的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于 1500㎡的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。 7.1.7 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。消防车道的边缘距离取水点不宜大于2m。 6.0.5 超过 3000 个座位的体育馆、超过 2000 个座位的会堂和占地面积大于 3000㎡ 的展览馆等公共建筑，宜设置环形消防车道。 6.0.6 工厂、仓库区内应设置消防车道 占地面积大于 3000㎡的甲、乙、丙类厂房或占地面积大于 1500㎡的乙、丙类仓库，应设置环形消防车道，确有困难时，应沿建筑物的两个长边设置消防车道。 6.0.8 供消防车取水的天然水源和消防水池应设置消防车道。 1、消防车道的设置： 灭火救援设施是建筑防火设计的重要组成部分，实际火灾安全中，大部分火灾成功的救援是靠有效的灭火救援设施完成的。? 转弯半径：普通消防车9m ,登高车12m；-些特种车辆16-20m；扑救场地的坡度不宜大于3%。利用绿地作为消防扑救场地时，不能布置高大树木、花坛、水池等影响消防车停靠操作的设施。消防车道路面、扑救作业场地及其下面的管道和暗沟等应能承受大型消防车的载重量。消防车道相关设置要求新老规范并无实质性区别。回车场面积部分，老版建筑设计防火规范中未提及高层回车场尺寸要求，而是在高层建筑设计防火规范中提及15mX15m的要求。新规范增加消防车道的边缘距离取水点不宜大于2m一条。 2、高层建筑的定义： 新规 原规 2.1.1高层建筑： 建筑高度大于27m的住宅建筑和建筑高度大于24m的非单层厂房、仓库和其他民用建筑。 5.1.1：一类高层民用建筑：建筑高度大于54m的住宅建筑（包括设置商业服务网点的住宅建筑）、建筑高度大于50m的公共建筑、任一楼层建筑面积大于1000㎡的商店、展览、电信、邮政、财贸金融建筑和其他多功能组合的建筑、医疗建筑、重要公共建筑、省级及以上的广播电视和防灾指挥调度建筑、网局级和省级电力调度建筑、藏书超过100万册的图书馆、书库等建筑为一类高层公共建筑。 二类高层民用建筑：建筑高度大于27m，但不大于54m的住宅建筑（包括设置商业服务网点的住宅建筑）。除一类高层公共建筑外的其他高层公共建筑。 1.0.3中指出高层建筑应为十层及十层以上的居住建筑（包括首层设置商业网点的住宅）：建筑高度超过24米的公共建筑。 3.0.1：一类高层民用建筑：高级住宅、十九层及十九层以上的住宅为一类高层居住建筑。医院、高级旅馆、建筑高度超过50m或每层建筑面积超过1000㎡的商业楼、展览楼、综合楼、电信楼、财贸金融楼、建筑高度超过50m或每层建筑面积超过1500㎡的商住楼、中央级和省级(含计划单列市)广播电视楼、网局级和省级(含计划单列市)电力调度楼、省级(含计划单列市)邮政楼、防灾指挥调度楼、藏书超过100万册的图书馆、书库、重要的办公楼、科研楼、档案楼、建筑高度超过50m的教学楼和普通的旅馆、办公楼、科研楼、档案楼等为一类高层公共建筑。 二类高层民用建筑： 居住建筑： 十层至十八层的普通住宅 公共建筑： 除一类建筑以外商业楼、展览楼、综合楼、电信楼、财贸金融楼、商住楼、图书馆、书库 2、省级以下的邮政楼、防灾指挥调度楼、广播电视楼、电力调度楼 3、建筑高度不超过50m的教学楼和普通的旅馆、办公楼、科研楼、档案楼等 ? 解读 按照住宅每层3米计算，整合后的规范取消了原高层建筑对层数的要求，全部按照每层3米折算成建筑高度。（如金水湾18+1层按照二类高层住宅分类的情况就不在存在了，相应的建筑防火设计也就由二类高层提升为了一类） 高层住宅图示 除一类高层公共建筑外的其他高层公共建筑均为二类高层公共建筑 多层建筑图例 3、建筑高度的计算规则： 主要区别在于局部突出屋面部位，新规范中明确了不计入建筑高度的条件是占屋面面积不大于1/4可不计入建筑高度。而老规范应为对建筑分类是按照层数进行的，所以未涉及建筑高度计算只涉及层数计算。这里主要是随着建筑分类由层数变为高度以后的进行的相应改变。 2、高层建筑的定义： 新规 原规 A.0.1、建筑屋面为坡屋面时，应为建筑室外设计地面至其檐口与屋脊的平均高度； A.0.2、建