第一篇说明书汇编.doc

第一篇 说 明 书 一、贵州省桐梓至容光公路起于桐梓县城东南马鞍山，接国道210线，经燎原、高桥、花秋镇，止于容光乡。本项目是我省县际公路规划的桐梓仁怀公路的组成部分，也是批准的第三批电源点项目桐梓火电厂的重要电煤运输公路。 （一）任务依据 1、贵州省发展和改革委员会黔发改号关于2、与业主签定的测设合同 3、、现行的标准、规范、规程 5、、有关规划和地方各级人民政府的建议与要求、《工程建设标准强制性条文》（公路部分）（）测设简况 路线起讫点、中间控制点、全长所经主要河流、垭口城镇、本本、测区内水系较发育，均属长江水系，赤水河流域，路线主要。 本所经（其中土方154.377，石方424.034）；排水防护69.574；小桥23m/1座，涵洞1143.01m/75道，通道兼排水涵207.79m/7道。 三、沿线（一）地形、地貌 ）：黄色、棕色粘土，主要分布在K0+000～K5+000岩溶坝子，复于基岩之上，厚度变化甚大由几米到数十米不等。 ②残坡积层（）：黄色粘土，含碎石、主要分布在后半段斜坡地带，复于基岩之上。厚度在0～4.0米间不等。 （2）二迭系（P） ①长兴—龙潭组（） 长兴组（）：灰岩及燧石灰岩，厚20～65米，分布于K10+800～K11+400；K12+400～K13+400；K15+600～K16+420，其中长兴灰岩分布于路线外侧，对路线没直接影响。 龙潭组（）：海陆交替相砂页岩含煤岩系，厚40～350米，分布于K10+800～K11+400、K12+400～K13+400和K15+600～K16+420段。 ②栖霞、茅口组（） 茅口组（）：生物灰岩及白云岩、呈厚层块状、厚400～720米。 栖霞组（）：燧石灰岩夹炭泥质灰岩，厚100～150米，栖霞-茅口组分布于K0+000～K10+800；K11+400～K12+400；K13+400～K15+600段。 （三）地质构造及地震 地处高桥向斜之北西翼，轴向呈北北东向，核部地层为侏罗系沙溪庙组（），北西翼产状290°∠43°两翼地层对称出露依次为侏罗系自流井群（）和三迭系上统须河组（）等。 桐梓马鞍山断层（）：走向呈NE向，为张性断层，破碎带宽10～20m，胶结良好，相交于本公路K0+500附近。无大的断层经过。 地震：根据《中国地震动参数区划图》（GB18306-2001），测区地震动峰值加速度系数小于0.05，反应谱特征周期为0.35S, 地震基本烈度为Ⅵ度。根据规范，除有特殊要求外，可采用简易设防。 （四）气候 标段属亚热带季风气候区。具山地气候特征。多年均降雨量1057mm，集中于5～10月份，多年均气温14.7℃，属热区。极端最高气温39.8℃，极端最低气温-6.9℃，属Ⅴ3气候区。 （五）水文 测区水系较发育。本合同段流经河流为官渡河，而路线K0+000～K5+000沿官渡河左岸岩溶坝子设线。K5+000则转入暗河（新洞）至此后路线沿斜坡设线直至本标段终点。官渡河属官塘河上游，赤水河流域，长江水系。 （六）工程地质条件 根据岩石的力学性质、岩性特征和组合关系，将标段内的岩层划分为工程地质岩组有硬质岩类、软质岩夹硬质岩类、松散岩类三种类型，它们分别是： （1）硬质岩类岩组有：二迭系栖霞—茅口组（）：石灰岩、白云岩和白云质灰岩，其特征是：岩石结构致密、坚硬，力学强度高、工程力学性质好。加上岩层反倾向路基有利于路基边坡稳定。 （2）软质岩夹硬质岩类工程地质岩组有：二迭系上统长兴—龙潭组（）：泥岩、页岩、砂岩夹煤层和长兴组的燧石灰岩和灰岩。其特征是力学强度差易性大、易风化。但岩层反倾向路基、对边坡稳定性还是有利的。 （3）松散岩组有：第四系残积黄色粘土和残坡积粘性土夹碎石，其特征是：固结差、结构松散、力学强度低、低洼地带路基水稳性差。 （七）水文地质条件 据段内地下水赋存条件，按地层岩性，含水介质和水动力条件将地下水类型划分为纯碳酸盐岩岩溶水，碎屑岩夹碳酸盐岩裂隙水和孔隙水。分述如下： （1）纯碳酸盐岩岩溶水：含水层为二迭系栖霞—茅口组（）之石灰岩、白云岩、富水性为丰富含水层。沿线出露的泉水有：K1+185左侧路肩边沟傍，水温16℃，PH=7，估计流量0.5～1.0（L/S）；K6+430中线附近泉水，水温23.5℃，PH值=7，估计流量0.1～0.5（L/S）；K7+340左侧30米处井水，水温20.5℃，PH值=7，估计流量0.1～0.5（L/S）等。均可作饮用水和工程用水。 （2）碎屑岩夹碳酸盐岩裂隙水：含水层为二迭系长兴—龙潭组（）、岩性为砂、页岩夹煤层，上复石灰岩、燧石灰岩、沿线两侧有地下水露头，K11+173右矿井排出的地下水，水温19.5℃，PH值=5，估计排水1～1.5（L/S）；K11+240右侧7米处泉水，水温17℃，PH值=7，估计流