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第五章习题答案汇编
5.1(1)(2)(3)(4)(5)防锈:防止液压系统中所用的各种金属部件锈蚀(6)传递信号:传递信号元件或控制元件发出的信号(7)吸收冲击:吸收液压回路中产生的压力冲击5.45.55.7 液压油污染对液压系统的危害可大致归纳为以下几点:
堵塞滤油器,使液压泵运转困难,造成吸空,产生噪声。
液压元件的微小孔道和缝隙,使液压阀性能下降或动作失灵。
(5)液压油中混入水分液压油的润滑能力降低并使油液乳化变质,腐蚀
(7)空气混入会产生,造成液压系统出现振动和爬行,产生噪声。 液压油中污染物来源是多方面的,造成油液污染的主要原因有以下几点:
液压油虽然是在比较清洁的条件下精炼和调制的,但油液运输和储存过程中受到管道、油桶、油罐的污染。
液压系统和液压元件在加工、运输、存储、装配过程中灰尘、焊渣、型砂、切屑、磨料等残留物造成污染。
液压系统运行中由于油箱密封不完善以及元件密封装置损坏、不良而由系统外部侵入的灰尘、砂土、水分等污染物造成污染。
液压系统运行过程中产生的污染物。金属及密封件因磨损而产生的颗粒,通过活塞杆等处进入系统的外界杂质,油液氧化变质的生成物也都会造成油液的污染。p= p1+ p2=?gh + F/A。由液体静压力的基本方程可知:
(1)静止液体内任一点的压力均由两部分组成,一部分是液面上的压力,另一部分是液体本身的自重所产生的压力。当液面上只受到大气压力p0时,则液面下某点的压力则为p0+?gh。
(2)在同一容器内,同一种液体内的静压力随液体的深度增加而线性增加。
(3)连通器内同一液体中深度相同的各点压力相等。由压力相等的点组成的面称为等压面。在重力作用下静止液体的等压面是一个水平面,与容器的形状无关。
5.10 既无粘性又不可压缩的液体称为理想液体。这样,在研究液体流动规律时就忽略液体的粘性和可压缩性对运动的影响,可以比较容易的得到理想液体的基本运动方程。然后根据实验结果,对理想液体的基本方程加以修正,使之与实际液体的情况相符。
5.11在不考虑液体的可压缩性的情况下,即?不变,那么单位时间流过管道任一截面的液体体积就是相等的,即通过流通管道任一通流截面的液体流量相等,这就是液体连续性原理。
p1/?g+h1+v12/2g=p2/?g+h2+v22/2g。
5.12 管形弹簧压力表是按布尔顿的管形弹簧原理工作的,其工作原理为:弯成C形的管形弹簧1一端固定,它有一个椭圆的截面,其内部是空心的。当液压油流入管形弹簧时,整个空心管内就形成了与被测部位相等的压力。油液对管形弹簧外环A有一个向外张开的力,对内环B有一个向内收缩的力。由于外环和内环存在面积差,向外张开的力大于向内收缩的力,导致管形弹簧伸张变形。这个变形通过放大机构:杠杆2,扇轮3和齿轮4,使指针5发生偏转。压力越大,指针偏转越大,这样在刻度盘上就能读到相应的压力值。
涡轮式流量仪是通过对涡轮转速的测量来间接测出流量的。从涡轮式流量仪流过的油液使轴流涡轮旋转,涡轮是用磁性材料制成,通过安装在涡轮上方的探头可以记录一定时间内涡轮叶片转过的次数。根据探头测得的脉冲数可以计算出涡轮的转速。由于油液的流量与涡轮转速成正比,所以测出转速也就测出了油液的流量。由于探头输出的是电信号,所以利用这种流量计可以实现远程的流量监控。
5.135.14当液体实际流动时的雷诺数小于临界雷诺数时,液流为层流,反之则为紊流。
515 减少液压系统的压力损失主要有以下措施:
雷诺数Re=vd/(??,增大流通截面的直径d增大流通截面的直径d可以降低雷诺数5.173.5。
(2)保持液压系统中油压高于空气分离压。
(3)液压零件应选用抗腐蚀能力强的金属材料,合理设计,增加零件的机械强度,提高零件的表面加工质量,提高零件的抗气蚀能力,减少气蚀对零件的影响。
(4)进行良好密封,防止外部空气侵入液压系统,降低液体中气体的含量。
5.18 液压冲击的产生主要有以下原因:
(1)液流突然停止运动或换向,液体的动能向压力能的瞬间转变。
运动的工作部件制动或换向时惯性力引起压力冲击
(3)由于液压系统中的某些元件如溢流阀反动作不够灵敏,系统压力升高时不能及时开,出现压力冲击。
液压泵在吸油和压油的过程中,压力和流量周期性的变化形成压力脉动。
刚性管路或过细的管路以及方向、截面积变化大的管路也很容易产生液压冲击
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