交通基础设施投资、区域经济增长及空间溢出作用——基于公路、水运交通的面板数据分析.pdf

年 月 2010 12 Dec.， 2010 第 期 总 期 12 （ 273 ） China Industrial Economics No．12 国民经济 【 】 交通基础设施投资 区域经济增长及 、 空间溢出作用 基于公路 水运交通的面板数据分析 ——— 、 刘 勇 南开大学泰达学院 天津 （ ， 300071） 摘要 本文利用 年省级面板数据研究了公路 水运交通固定资本存量 [ ] 1978—2008 、 对中国经济增长的空间溢出作用 发现 公路水运交通固定资本存量从总体上看对区域经 ， ： 济增长起着正向作用 在 年之后 这种影响变为负向 总体看公路水运交通固定资本 ， 2001 ， ； 的滞后效应不很明显 但在 年期间 滞后五期时 公路水运交通固定资本对 ， 2001—2008 ， ， 的弹性由负转为正 外地公路水运交通固定资本存量对区域经济增长的作用从全国 GDP 。 范围看存在正向效应 但不同区域不同时段存在差异 具体地 外地公路水运资本存量对 ， 。 ， 东部地区区域经济增长始终呈现明显的正向作用 对中部地区的影响则由负向效应转向 ， 正向效应 对西部地区的影响在 年之前存在正向效应 年之后不显著 应将地 ， 1995 ，1995 。 区间的空间相关性纳??到交通基础设施及经济增长的分析与政策制定过程中 。 关键词 交通基础设施 经济增长 空间溢出作用 [ ] ； ； 中图分类号 文献标识码 文章编号 [ ]F124.1 [ ]A [