纬二路路基土石方工程监理实施细则汇编.doc

路基土石方工程监理实施细则 第一章 本工程的特点 吴中经济开发区纬二路东延工程为吴中经济开发区内的一条东西向次干道，纬二路东延工程西起现状吴淞江大道，东至吴淞路，分别与吴淞东路、官浦支路及吴淞江路相交并下穿越绕城高速公路。道路全长1880.77米，规划道路路幅总宽30米。道路沿线跨越一处20米宽规划河道，需新建跨径为6+8+6米的桥梁一座。 道路设计概要： 纵断面设计： 吴淞江大道至CK1+200路段设计中心高程不低于3.1米。 道路纵断面设计中心高程按不小于2.82米控制。 沿线1#桥梁梁底标高按不低于2.8米。 道路起点接顺现状道路标高。 道路纵向最小排水坡度为I=0.003 2)横断面设计： 主线横断面为三幅式，路幅总宽30米，其中侧分带3.5米×2，两侧车行道为7.5米×2，人行道2.5米×2，车行道横坡为I=2%，由中心向两侧排水，人行道横坡为I=1.5%，向中心内侧排水。在交叉口设置渠化车道路为三幅式路幅总宽33.5米，其中车行道为18.5米，其他同标准路，北侧0.5米土路肩。 路面设计：纬二路东延 车行道路面结构（总厚度64.6厘米）：　 4厘米 细粒式沥青砼（AC-13C） 粘层油 　8厘米　　中粒式沥青混凝土（AC-20C） 0．6厘米 稀浆封层 36厘米 水泥稳定碎石基层（顶面喷洒透层油） 　　16厘米 12%石灰土 ②非机动车道路面结构（总厚度46.6厘米）： 4厘米 细粒式沥青砼（AC-13C） 粘层油 　6厘米　　中粒式沥青混凝土（AC-20C） 0．6厘米 稀浆封层 36厘米 水泥稳定碎石基层（顶面喷洒透层油） (人行道路面结构（总厚度24厘米）： 20*10*6厘米　　　砼预制砖 3厘米　　　M10水泥砂浆 15厘米　　　水泥砼 监理组在深入现场了解实际情况，并翻阅设计图纸等资料，总结出了本工程路基施工的特点如下： 1、 地下水位高，软土路基多； 2、 河网密布，河塘多，且大部分淤泥较深，清淤难度大； 3、 多为路槽开挖施工，且本地属多雨地区，增加了施工难度； 4、 台背回填量，控制桥头跳车的质量通病任务。 根据本工程的特点，监理组组织了富有施工、监理经验的工程师，针对纬二路东延的实际情况，仔细翻阅了施工图纸、施工规范、监理规范，经过现场多次的实地勘察，结合多年的施工监理经验，制订了本监理实施细则，要求路基施工项目部对照执行。 纬二路东延段路基施工监理实施细则编制依据： 1、 本工程施工、监理合同文件； 2、 本工程施工图纸设计； 3、 《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）； 4、 《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）； 5、 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006）； 6、 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012） 7、 《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2014） 等标准。 路基质量监理内容包括：便道修筑及维护、路线放样、场地清理、填料选择、河塘清淤回填、填前碾压、路基挖方、路基填方、路基整修等方面。 第二章 路基土石方施工监理工作内容 第一节 测量放样监理 一、导线复测 1、 当原测的中线主要控制桩由导线控制，承包人必须根据设计资料认真做好导线复测工作； 2、 导线复测应采用全站仪，仪器在使用前应进行检验、校正； 3、 原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视； 4、 导线点起、讫点应与设计单位测定结果比较，测量精度应满足设计要求。当设计未规定时，应满足以下规范要求： 角度闭合差（″）为±10√n，n为测点数；坐标相对闭合差为±1/15000。 5、 复测导线时，必须和相邻施工段的导线闭合。 6、 对有碍施工的导线点，施工前应加以固定，固定方法可采用交点法或其他的固定方法。所设护桩应牢固可靠，桩位应便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。 7、 导线点密度：加密后导线点之间的距离一般以400m左右为宜，最大距离不应大于700m； 8、 困难地段可采用支导线加密导线点，但边长不得超过300m，且不允许连续支点。边长及连接角至少各观测两测回。 9、 在施工期间，导线点必须定期进行检查、复测。 二、中线复测 1、 路基开工前应全面恢复中线并固定路线主要控制桩，加交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。纬二路东延应采用坐标法恢复主要控制桩。 2、 恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因，并报驻地监理工程师或业主。 3、 如发现原