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（Trade Terms） 第一节 贸易术语的含义及有关国际惯例 5、采用FOB术语时应注意的问题 （2）船货的衔接问题 （3）不同惯例对FOB的不同解释 2、采用CFR术语时应注意的问题 （2）装船通知 4、采用CIF术语时应注意的问题 （2）保险的性质和险别 四、FOB、CFR、CIF三者的应用 2、三者价格的构成 贸易合同中仅有CFR 价格时，应先将该价格转换为CIF 价格。 CFR CIF = ———————————————— 1- （1+投保加成率）×保险费率 CIF是一种典型的象征性交货:卖方只要如期完成装运并提交全套单据。 （3）象征性交货 实际交货 把货物连同代表货物所有权的单据一起交给买方，完成所有权与占有权的同时转移 象征性交货 把代表货物所有权的证书交到买方手中，货物所有权的转移 1、CIF是一种典型的象征性交货的术语，其特征明显地表现在（ ）。 A.卖方以函电中的明确态度表示交货 B.卖方提供全套合格的单据履行交货义务 C.卖方只要按时装运货物，并不保证货物实际到达对方手中 D.只要卖方提供了合格的单据买方就应付款 2、按CIF成交的合同，货物在运输途中因火灾被焚，应由（ ） A、卖方负责货物损失B、卖方负责请求保险公司赔偿 C、买方负责请求保险公司赔偿D、买方负责货物损失 案例： 1、某公司与国外客户洽谈一笔土特产品出口业务，双方以CIF条件成交，确定了具体的价格和双方的责任。由于该货物销售季节性很强，故买方在签约时坚持要求在合同中写明：卖方必须保证货物于5月底前到达目的港，否则买方有权撤销合同并要求赔偿。请问买方的要求是否合理？为什么？ 分析要点： 买方的要求不合理。 主要理由为：CIF合同为装运合同，即卖方只要在装运港按约定将货物装上船，即完成了交货义务，并不需要保证货物到达目的港，买卖双方风险转移的界限在装运港船舷。而该案例中买方要求卖方必须保证货物于5月底到达目的港，这明显不符合CIF合同的特征。 2、我一公司与欧洲商人达成一项出口合同，以CIF条件出口一批纺织品。我方按约定向中国人民保险公司投保了一切险，并按时装船发运了货物，在取得了船方签发的提单后，我方到银行议付顺利收回了货款。但几天以后客户来电称，该货物在海上遇难已全部损失，要求我方向中国人民保险公司提出索赔，否则就应退回全部货款。请问对方的要求是否合理？为什么？ 分析要点： 对方的要求不合理。 在以CIF条件成交的交易中，买卖双方风险划分的界限是在装运港的船舷，即当货物装运并越过船舷时，风险即由卖方转到了买方，其后一切风险都要由买方承担。尽管在这一术语中卖方要负责办理保险，但当货物装上船后，由于风险转到买方一边，故即使出现了货物的损失，也应由买方向保险公司办理索赔，而与卖方无关。 我某出口公司与外商按CIF Land London条件成交出口一批货物，合同规定，商品的数量为500箱，以信用证方式付款，5月份装运。买方按合同规定的开证时间将信用证开抵卖方。货物顺利装运完毕后，卖方在信用证规定的交单期内办好了议付手续并收回货款。不久，卖方收到买方寄来的货物在伦敦港的卸货费和进口报关费的收据，要求我方按收据金额将款项支付给买方。 问：我方是否需要支付这笔费用?为什么? 分析： 我方应负担卸货费用，不需要负担进口报关费。 因为本案中我某进出口公司按CIF卸至岸上成交，以这种贸易术语成交，卖方要负担卸货费；但以这种贸易术语成交的情况下，进口手续由买方办理，进口报关费仍由买方负担。因此，我方应负担卸货费而不应负担进口报关费。 我方与荷兰某客商以CIF条件成交一笔交易，合同规定以信用证为付款方式。卖方收到买方开来的信用证后，及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据。在卖方准备到银行办理议付手续时，收到买方来电，得知载货船只在航海运输途中遭遇意外事故，大部分货物受损，据此，买方表示将等到具体货损情况确定以后，才同意银行向卖方支付货款。 问：(1)卖方可否及时收回货款?为什么? (2)买方应如何处理此事? 分析： (1)卖方可以及时收回货款。因为，按CIF术语成交属于象征性交货，买卖双方风险划分的界限以船舷为界，其特点是卖方凭单交货，买方凭单付款。本案中，卖方收到买方开来的信用证后及时办理了装运手续，并制作好一整套结汇单据，这说明卖方已完成了交货义务且风险也已转移给了买方，因此，只要卖方提交的单据符合信用证的规定，卖方就可以及时收回货款。