南昌地铁1号线站点周边地下空间综合开发利用.doc

PAGE \* MERGEFORMAT8 江西师范大学大学生学术课题申报书 课题名称：南昌地铁一号线站点周边地下空间综合开发利用研究 学 院： 城市建设学院 　 课题负责人： 沙楠欣 　　 指导老师： 任艳胜 　 类别： □自然科学类学术论文 eq \o\ac(□,√)哲学社会科学类社会调查报告和学术论文 □新技术、新产品、新工艺的研究和制作类 ?说明： 一式两份，用A4纸正反两面打印，沿左侧装订成册。 2、 该申报书由所在学院初审，签署意见后由学院团委将纸质稿和电子稿统一报送。 3、 表内项目一律用钢笔填写或打印，要求内容真实、字迹端正、清楚，空缺项填“无”，此申报书可复制。 一、课题研究人员基本情况 负责人姓名沙楠欣性别女民族汉年龄19所在学院班级城市建设学院13级工程管理班联系电话课题组成员基本情况（不超过5人）姓名性别联系电话所在学院及班级研究特长及课题分工沙楠欣女城市建设学院13级工程管理班归纳撰稿，观点总结文本修改袁波男城市建设学院13级工程管理班思路分析，观点提出二、课题设计论证 1、选题 1.1 研究现状 1.1.1发展现状 目前，我国的许多大中城市都进入大规模开发利用地下空间的历史时期。面对目前城市快节奏的生活方式,地铁以其高效、环保等优势成为人们出行的首选交通方式之一。然而,当地铁逐渐从人们的一种奢望转变为日常交通工具的今天,“快捷、高效”已经成为了一种必然,地铁被人们重新定义,“人性化、高品质”成为人们对地铁交通新的期望。这时,地铁车站作为地铁交通与城市外部空间唯一的衔接点,逐渐为人们所重视。 1.1.2 存在问题 但是，现今地铁站周围地下空间的建设中依然存在很多问题：第一，没有具体考虑到地铁周边所居住生活的大部分人群的切实需要；第二，地铁站点没有进行明确的分类，大多千篇一律，仅仅为满足交通的需要，造成资源的浪费；第三，建设没有形成统一的规划部署，欠缺总体规划和整体开发目标，造成在建设完成交通功能后才想到还有开发商业等功能的必要性和有利性；第四，建设规划和实施欠缺与城市规划等部门的联系，只是从交通方面进行了思考，没有从整体城市发展的角度来进行统一的开发和部署。 1.2 选题意义 通过归纳地铁站点周边地下空间综合开发的理论研究，总结地铁站点周边地下空间开发所涉及的考虑因素，初步建立针对南昌地铁一号线站点综合开发的研究思路；以南昌地铁一号线地铁站点为研究对象，经过理论上的逻辑推演实验，建立针对现状的描述模型和评价模型，总结出一号线站点地下空间开发的优点与存在的问题，并对问题提出解决方案；构建未来南昌地铁站点地下空间综合开发模式的框架，并对南昌地铁发展趋势进行展望。 2、内容 2.1研究目标 南昌地铁一号线即将开通，从城市地下空间开发利用的层面讲，轨道交通地下站点周边地下空间是城市地下空间系统的子系统，是城市地下空间的重要组成部分。轨道交通建设不应该只是局限于交通功能的建设，其还应该考虑城市地下空间的整体布局和功能配置，在交通功能建设的基础上，满足整个城市对地下功能的要求。 对于地铁一号线周围的企业和居住人群的需求调查，有利于地铁更人性化，丰富地铁站的功能，减少地下资源的浪费。提出地铁轨道交通规划进行多功能的规划与建设方案，符合站点地区人群需要，促进南昌城市更好更快的发展。 2.2研究思路 通过对地铁站点周围分布的主要人群进行走访、问卷式等进行调查，了解地铁一号线站点周边大部分人的主要需求。对收集的资料进行需求分析，根据不同站点不同人群的不同需求，明确各地铁站点的功能。然后根据需求分析的结果，对地铁站进行分类，确定地铁站点周围地下空间的利用形态、利用形式、空间特性。最后根据前面的一系列调查分析报告，提出地下空间利用的经营政策。着重理论升华，揭示规律，将南昌地铁一号线周边地下空间综合开发利用方案成文。 2.3主要观点 本课题以南昌地铁一号线站点周边地下空间为研究对象，通过系列调查得出地铁站点周边人群对站点地下空间的期望与要求，并将站点相互对比并分类，然后由特殊到一般，得出一般性规律，理论升华，撰写出高质量的论文。 2.4研究内容 以提升南昌地铁一号线周边人群的幸福指数为契机，调查地铁站点周边主要人群对地铁站点的期望与需求，总结分析现在站点存在的一些不足，提出解决问题的具体方案并升华至理论。 2.5研究方法 文献法： 通过查阅有关教师专业发展的相关著作、期刊数据库及因特网上的