BRT大容量快速公交发展趋势BRT大容量快速公交发展趋势.doc

BRT大容量快速公交发展趋势 【摘要】 城市交通拥堵问题越来越成为制约城市发展的瓶颈，而现代城市交通的总体目标是以最小的资源和环境代价，安全、经济和高效的运送人与货物，城市公共交通系统在实践这一目标中起着举足轻重的作用。普通公交线网系统效率较为低下，而大容量快速公交系统（BRT）会给城市公共交通发展带来新的契机。 【关键字】 BRT，发展，趋势，关键技术 Shallow BRT future development tendency Abstract: Urban traffic congestion problem more and more become the bottleneck of restricting city development, and the overall objective of modern urban traffic with minimal resources and environmental cost, safety, economy and efficient transport people and goods, urban public transportation systems in practice this goal plays a very important role. Ordinary theory-oriented and having a low efficiency of the system, and large capacity bus rapid transit system (BRT) will give urban public transportation development bring new opportunities. Key Words：BRT；development ；trend ；Key technologies 1前言 近些年来，随着经济的快速发展，中国城市机动车的数量飞速增长，过去十年机动车保有量年增长超过14%，城市交通拥堵问题越来越成为制约城市发展的瓶颈，而现代城市交通的总体目标是以最小的资源和环境代价，安全、经济和高效的运送人与货物，城市公共交通系统在实践这一目标中起着举足轻重的作用。普通公交线网系统效率较为低下，而大容量快速公交系统（BRT）会给城市公共交通发展带来新的契机。 2 BRT的组成和特点 BRT是利用改良型的公交车辆，运营在公交专用道上，在道路时空分配上给于适当的优先权，兼具轨道交通容量大、速度快和常规公交灵活方便特性的一种新型公共交通方式，也可以称作除常规公交和轨道交通之外的第三种公共交通方式，同时也是当前国际上推广的一种公共交通方式。为了保障快速公交系统的运营速度运营能力服务水平与质量的可靠性以及运营的有效性，快速公交系统应该包括个不同的组成部分。快速公交系统运营的道路空间BRT 系统的快速运行，必须要有专门的道路空间和系统的线网作为支撑。然而，越是在大城市交通拥挤的地方，道路空间资源越是严重缺乏，为BRT 新建道路是不太现实的。因此，使公交巴士与其他车辆从空间上加以分离，最为有效、可行的方法是设立公交专用道。根据不同条件，公交专用道有不同的设计形式和运行模式，既可以设置于路中央，也可以设置于路侧，对于满足条件的路段甚至可以设置公交专用路或公交专用街道，最大限度的利用原有道路。 2.2快速公交系统的车站与枢纽系统的车站与枢纽设施交通功能及与城市土地使用的结合大功能。其交通功能包括为乘客提供上下集中换乘以减少乘客的换乘距离与时间。快速公交系统的车辆BRT系统所运营的公交车辆应当有自己的特色，以有别于常规公交车辆。BRT系统需要的是一批容量大、地板低、节能型、污染小的新型巴士，充分施展现代巴士建造技术。与常规公交车辆相比，BRT车辆需要采用以下改进或更新措施：增加车长和车宽以满足大容量要求；增加车门数、使地板高度与站点齐平以节省乘客上下车时间；改善车辆内部设计、提高车内设施质量以增加乘坐舒适性；采用环保型动力系统以减少对环境污染。 2.4快速公交系统的系统/ 路边乘客信息系统以及车辆定位系统相结合。准确、及时的乘客信息服务能够极大地提升BRT 的吸引力，增加公交客源。 3 BRT的优势 随着我国城市化进程的不断加快，城市不断扩展，市中心商业区及市郊活动中心地带的延伸，公共交通成为大部分居民出行必选的交通工具，公交客流量随之增大。但是现有公交系统的现状难以令人满意，因此投入一定的成本，改善和延伸公交系统，提高公共交通的服务水平，已成为当务之急。 3.1常规公交和BRT系统 事实上，近几年常规的公共交通面临诸多挑战。速度较慢，乘客公交出行的总时间过长，公交在速度上缺乏竞争力，方便性差，换乘不方便。并且，车辆往往与