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世界地铁交通简述 （地铁知识） 历史 世界上首条地下铁路是在1863年开通的伦敦大都会铁路（Metropolitan Railway），是为了解决当时伦敦的交通堵塞问题而建。当时电力尚未普及，所以即使是地下铁路也只能用蒸汽机车。由于机车释放出的废气对人体有害，所以当时的隧道每隔一段距离便要有和地面打通的通风槽。 到了1870年，伦敦开办了第一条客运的钻挖式地铁，在伦敦塔附近越过泰晤士河的伦敦塔地铁（Tower Subway因新通车的伦敦塔桥取代了大部分的旅运量中国第一条地铁线路始建于1965年7月1日，1969年10月1日建成通车，使北京成为中国第一个拥有地铁的城市。 美国的芝加哥曾有用来运载货物的地下铁路；英国伦敦亦有专门运载邮件的地下铁路。但两条铁路已先后在1959年及2003年停用。 在战争(如第二次世界大战)时，地下铁路亦会被用作工厂或防空洞。不少国家(如韩国)的地铁系统，在设计时都有把战争可能计算在设计内，所以无论是铁路的深度、人群控制方面，都同时兼顾日常交通及国防的需要。 另外，地铁系统亦被用作展示国家在经济、社会以及技术上高人一等的指标。例如前苏联的地下铁路系统便以车站装饰华丽出名，而朝鲜首都平壤的地下铁路系统亦有堂皇的装饰。 特点 1．快速。一般地铁列车运行最高时速达80公里/小时，也有部分城市的市郊线路采用较高时速设计的，平均行车时速一般为35-36公里/小时，每站停车20-35秒。而一般的地面公交旅行速度为15公里/小时。 2．准点。城市地面交通工具受路面交通情况或天气的影响，但地铁除去因系统发生故障和突发运营事件一般不受干扰。在交通繁忙的高峰时间，地铁列车间隔最短可达到2分钟左右一班，可严格执行列车时刻表运行。 3．安全。列车采用安全自动化控制系统来操作，严格保证列车行车间隔。地铁供电采用双电源，停电可能性甚微。地铁同样重视防火措施，设有足够的灭火设施设备，各车站均安装有闭路监控系统，以便随时了解车站的情况。 4．舒适。列车与车站均有空气调节装置，使温度与湿度保持在最舒适的范围内。并且无地面交通的空气与噪音污染。 5．便利。车站美观明亮环境洁净，设施设备现代化。由于采用自动售检票系统，适应大量乘客使用地铁。站厅与站台层设有督导员与站务员，以协助乘客解决问题。地铁各处均设有明确的导向标志，使乘客搭乘地铁非常方便、简易。? 优点 节省土地：由于一般大城市的市区地皮价值高昂，将铁路建于地底，可以节省地面空间，令地面地皮可以作其他用途。 减少噪音：铁路建于地底，可以减少地面的噪音。 减少干扰：由于地铁的行驶路线不与其他运输系统（如地面道路）重叠、交叉，因此行车受到的交通干扰较少，可节省大量通勤时间。 节约能源：由于地铁行车速度稳定，大量节省通勤时间，使民众乐于搭乘，也减少了许多由开车所产生的能源消耗。 减少污染地铁使用电能，没有尾气的排放不会污染环境。 建造成本高由于要钻挖地底，地下。 建设周期长同样由于要挖地道，铺设铁轨，设备等，以及各种调试工作。地铁从开始动工到投入运营需要很长的时间。 时间长建设地铁的前期时间较长，由于需要规划和政府审批，甚至还需要试验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要非常长的时间，短则几年，长则几年也是有可能的 亚洲最早的地铁出现在日本。日本大都市人口密集，因此为疏导交通而广兴地铁。在20世纪后半叶，亚洲各地的地铁飞速发展。我国目前已通地铁的城市包括香港、台北在内共15个，正在开工建设地铁的城市包括长春在内有24个。 欧洲 自英国伦敦地铁通车以来，20世纪中叶前欧洲的许多大都市都建设了地铁。 北美洲 美国第一条地铁出现在波士顿，但规模最大的却是纽约地铁系统，以曼哈顿岛（纽约中央车站）为中心辐射，总长超过370公里。纽约地铁曾屡次在电影等大众传媒中登场，具有极高的知名度。目前有20个以上的城市兴建了地铁，其中旧金山的BART被部分人士评价为全美最好的运输系统。加拿大在1954年修建了第一条地铁—多伦多地铁。 南美洲 南美第一条地铁于1913年12月在阿根廷首都布宜诺斯艾利斯通车。目前在南美大陆中有地铁的国家有巴西、智利、哥伦比亚、委内瑞拉和阿根廷，共计5个国家。 非洲 2005年，埃及首都开罗的地铁通车，这是非洲第一条地铁。阿尔及利亚的首都阿尔及尔也在建设地铁，但还未通车。尼日利亚的拉各斯，埃塞俄比亚的首都阿迪斯阿贝巴也有建设地铁的规划。在埃及，为了应对色狼还引入了女性专用车辆。 世界地铁之最 最早的地铁世界上最早的地铁，其长度约6.5公里，采用蒸汽机车。 最长的地铁（） 英国有一条地铁穿越8座城，总长度近100公里，共设458个车站每天大约要运送673，000人次的乘