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住宅区管线综合设计探讨 摘要：本文笔者结合实际工作经验，对住宅区管线综合的设计优化与简化做出了探讨，以供同行们参考，希望能有所帮助。 关键词：综合管线；简化设计；高效性；模块化； abstract: in this paper, combined with practical working experience, a discussion on the optimization and simplification of residential pipeline design is presented, providing reference for colleagues. keywords: pipeline; design simplification; efficiency; modularization 中图分类号：v552+.2 文献标识码：a文章编号：2095-2104（2012） 近年来，住宅小区配套逐渐完善，特别是近几年中水、直饮水、安防、智能化系统应用到小区之中，在有限的空间排布各种专业管线越来越困难，对管线排布进行简洁、高效的设计，是至关重要的。本文笔者结合以往的工作经验，就以下两方面谈一谈对管线综合优化设计的一些思考。 对地下空间充分利用 随着人们生活水平的提高，对住宅产品的品质要求越来越高，新建小区多为高层建筑、楼间间距较大、绿化面积增大、车位配备比例较高，地下车库往往占据小区很大面积，并与多个楼座相联通，对地下空间的利用就是针对这个特点提出来的。 排布方式： 一个小区中有一个或多个车库，一个车库往往与多个楼座联通，形成一个相对独立的单元，这就为综合管线的排布提供了方便。把原本应敷设在路面以下的管线设置于车库内，再经由车库接至各个楼座。在这里，车库充当了一个体积庞大的“综合管沟”。各个专业管线的敷设方式为如下： 强电：车库顶板下穿桥架敷设。其中，由于供电局对一户一表的要求，住宅户内用电电缆和住宅单元动力、公共用电要单独穿桥架敷设； 弱电：车库顶板下穿桥架敷设。消防电缆要单独敷设； 给水、中水：车库顶板下明敷； 采暖：车库顶板下吊装敷设。但吊装敷设管道须由原车库土建设计单位校核结构安全性。 污水、雨水为重力自流管道，煤气管道由于安全原因，均不宜布置于车库内。 优点： 利用车库布置管线有诸多好处： 减少工程量、工程造价：不用在路上挖管位，减少土方量，且省去了各专业的检查井、检修井等。有的管线在车行道以下或过路时要加装套管保护，敷设于车库内，也节省掉这项开支。 检修方便：各种管线由于直接敷设于车库顶板下，一目了然，一旦发生问题，很快就能发现，检查和维修都很方便。 增大了绿化空间：各种管线布置于路面以下时，由于路面空间不足，往往排布非常拥挤，甚至挤占了原本种植绿植的空间，利用车库布置管线，小区的绿化会有更多的空间，有更大的设计发挥余地。 3、需做好几个方面的工作： 虽然利用车库空间排布管线有很多好处，但要让这个方案更加有效，最大限度的发挥自己的优点，还需要做好几个方面的工作。 首要的就是对各种管线的规划、统筹。车库的空间很大，但各种管线也不是可以随便排布的。车库不同位置的顶部空间，高度、宽窄不同，分别适合排布何种管道，每种管道怎样就近接至单体建筑，包括进出车库管井的设置，这些问题都要考虑。规划统筹工作做好了，就能发挥车库这个“综合管沟”经济性、高效性，也能避免或减少各种管线的交叉、冲突。这项工作除一开始就对车库空间进行规划，关键还是在设计和审图阶段，各个专业一定要做好沟通协调工作。比如车库感烟探测器、喷淋喷头数量较多，各专业管线排布时不仅是平面位置，管线的高度也要特别注意，要能保证烟感和喷淋的实际效果。又比如，监控录像设置的位置和高度有没有管线遮挡，有没有死角等问题。总之，要想合理规划，避免管线冲突，各个专业、各个方面都要考虑，这项工作需要比对大量的图纸，必要时可把各个专业管线落到同一张图，仔细比对，这需要极大的耐心和责任心。另外，车库本身会有照明、喷淋、通风、消防等设施，且管线明敷的情况比较多，为其他管路的通行造成了一定的麻烦。遇到管线交叉时，还是依据四个原则：压力管让重力流管、可弯曲管线让不易弯曲管线、分支管线让主干管线、小管径管线让大管径管线。 另一个方面是车库与建筑单体管线的衔接。车库内的管线综合同样要做好单体设计图与管线设计图纸的数量、管位比对工作。与常规室外管线综合不同的是，车库本身有各种自用管线，不要与进出单体的管线混淆。 最后就是车库与车库之间管线衔接的问题。有的管线需要从一个车库引出，经由其他车库接至建筑单体。在两个车库单体中有时会出现管井位置不符、管线数量不符等情况。这需要把车库单体图和室外总图结合比对。 对管线综合排布方式大胆创新 1、“模块化”管线综合的排布方式 常规的管线综合设计，为