南翼运输大巷见煤措施南翼运输大巷见煤措施.doc

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南翼运输大巷见煤措施南翼运输大巷见煤措施

苍海煤矿南翼轨道大巷安全揭煤 技术措施 编制人:张细根 安全矿长: 机电矿长: 生产矿长: 总工程师: 矿 长: 2013年6月12日 南翼轨道大巷安全揭煤技术措施 南翼轨道大巷在M16#底板以下掘进,距M16#垂距21米,现已改方位按247°穿层掘进见M16#,预计掘进180米见M16#,现已掘进了50米。为了揭煤安全,特制定本安全技术措施,望相关单位和人员严格执行。 一、成立苍海矿业南翼轨道大巷安全揭煤领导小组 组 长:喻建雄(矿长) 副组长:李二林 (总工程师) 成 员:龙跃飞 杨传爱 周建龙 邱向荣 陈思良 陈必秋群 高属元 张细根 肖桂生 阳细球 当班瓦斯检查员 1、矿长喻建雄对该项工作负全面责任,定期检查各项工作,协调平衡所需人力、物力、财力,保证揭煤工作的顺利实施。 2、技术总负责人李二林对揭煤工作负技术责任,负责编制、审批该项措施,经常深入现场,检查指导揭煤工作,并统一调度指挥。 3、安全部门龙跃飞对揭煤工作负监督检查责任,监督检查措施的贯彻落实及现场的各项安全工作。 4、机电部门负责人周建龙负责落实对探钻钻机的搭接火工作,确保探钻的正常运行,负责落实检查监控系统和两闭锁的正常运行,负责揭煤时对电气设备的检查和停送点工作。。 5、通防队队长肖桂生对全队的揭煤工作具体负责,组织好施工探钻人员,并负责对瓦斯压力K1值和钻屑量(Sma)的检测工作。 6、生产部门杨传爱负责揭煤人员的落实和劳动组织工作。 7、瓦斯检员负责检查探钻、揭煤过程的瓦斯情况,有特殊情况,立即撤人并汇报到调度室。 8、当班跟班矿长负责揭煤区域所涉及的各作业点人员撤离及警戒设置。 二、煤层及附近地质情况 1、所揭煤层是M16煤,煤层倾角在7°—14°,平均煤厚2m,煤层结构简单稳定,矿井经鉴定无突出性属高瓦斯矿井, 煤尘无爆炸性,煤层自燃倾向性为三类,即为不易自燃煤层。 2、根据资料,所揭煤附近没有地质构造,没有水的影响。 三、安全揭煤技术措施 1、各单位及各级管理人员必须牢固树立“安全第一,预防为主,综合治理”的安全思想,认真做好石门揭煤前的各项工作,确保此次揭煤工作顺利进行。 2、我矿M16#虽然不是突出煤层,但必须按照突出煤层管理,石门揭煤必须严格按照“四位一体”防突措施执行,根据我矿石门揭煤措施经验总结,这次揭煤采取施工超前钻孔和采取远距离振动爆破。 3、在掘进工作面离煤层法线距离10m时,先必须采用ZL-380或DZY-360钻机打3个探煤孔进行探煤,掌握煤层情况。1号孔开孔方向按巷道中线方向成夹角15°左偏,距底板1米,坡度+5°开孔,2号孔方向与巷道中心线一致距底板1米,中心开孔,3号孔与巷道中线夹角15°右偏,距底板1米处,坡度-5°开孔。 2、当巷道掘进到离煤层法线距离7m时,打3个预测钻孔,穿透煤层,进行检测瓦斯压力(K1值)和钻屑量(Sma)指标值,只有当K1﹤0.5,Sma﹤6Kg/m时,方可向前方掘进,否则再补打3个孔,成两排,进行预抽煤层瓦斯,再进行预测K1值和Sma值,只有都不超标时方可向前掘进。第一个孔平行中线巷道中心位置离底板0.5开孔,第二个孔、第三个孔分别偏中线15°往左和右,坡度分别是+5°和-5°开孔。 3、当巷道掘进到离煤层法线距离5m时,再进行煤层瓦斯压力预测,无突出危险时,方可向前掘进,否则继续预抽煤层瓦斯。 4、当巷道掘进到离煤层法线距离1.5m时,做最后一次预测,无突出危险时,方可采取综合个体防护措施进行揭煤;有突出危险时,继续采取措施进行效果检验,无突出危险时,方可采取综合个体防护措施进行揭煤。 5、揭煤前检查好瓦斯,切断所有动力电源,把所有人员撤出危险区域。 6、现场安全员、瓦斯员、带班矿长、警戒员必须同期向调度室汇报,调度室接到电话后,向总工汇报,总工直接在调度室电话指挥井下放炮揭煤工作。 7、放炮揭煤后,等候2小时,放炮员、班组长、瓦斯员三人同期进入工作面检查工作面瓦斯、通风、支护、煤尘、顶板、残炮、瞎炮等情况,只有全部正常后,揭煤工作全部完成,方可再进行下一步安全生产工作。 8、如一次未揭开煤层厚度,必须按照上述安全措施重新组织进行远距离振动爆破揭煤,直到揭开煤层全厚。 9、附图 四、未尽之处严格按照三大规程执行

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