客运组织形考作业-2011-5客运组织形考作业-2011-5.doc

城市轨道交通客运组织形成性考核册 深圳电大经济管理系 编 学校名称 学生姓名 学生学号 班 级 中央广播电视大学出版社 目 录 第一次作业（第1—2章）…………………………………………………………1 第二次作业（第3—4章）…………………………………………………………6 第三次作业（第5—6章）…………………………………………………………11 第四次作业（第7—8章）…………………………………………………………17 第一次作业 （第1—2章） 一、名词解释 1、城市轨道交通自动导向交通系统城市轨道交通的客流量世界第一条地下铁道的诞生，电力驱动机1879年高速发展个城市的速度增长。1.4 B.1.8　 C.2 D.2.4 （ ）3、根据北京交通发展的远期目标，北京轨道交通线网将于2050年前全部完成，届时线路总长将达到 。 A、1000公里 B、1053公里 C、2000公里 D、2053公里 （ ）4、 是客运服务系统的行为规则。安全规则客运组织规则行车组织规则地铁始建于1965年7月1日，1969年10月1日第一条地铁线路建成通车，成为我国第一个拥有地铁的城市。北京的基本思路时间序列客流预测方法因果关系客流预测方法德尔菲法乘车系数法全面客流调查是一种全线客流的综合调断面客流目测调查节假日客流调查小时客流量的变化全日分时最大断面客流量是确定轨道交通系统全日行车计划 A.车辆配备计划 B.客流出行计划 C.小时客流量的调查D.轨道交通出入口21世纪的城市轨道交通，以舒适等功能80%以上高速正点低能耗少污染安全在我国，城市公共交城市轨道交通三大系统同时正常、协调地的基础是： 安全运行优质服务因果关系客流预测方法自回归分析法指数平滑法6层北京第一条地铁线路建成通车1965年月1日换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线营不能回避的问题。断面客流目测调查是一种经常性的客流抽样调查，根全面客流调查是一种全线客流的综合调第二次作业 （第3—4章） 一、名词解释 1、客流计划： 2、全日行车计划客运组织地铁突发公共事件客流计划以资料作为编制基础，分步计算出站间站间站间到发客流量站间对全日行车计划中的高峰小时行车间隔时间列车编组辆数列车周转时间列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下运行到中间一等站高峰小时进出站总客流量。 2～3万人次之间～安全迅速便利优质服务车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织、三部分组成。换乘客流组织客流组织客流组织客流组织二级大客流的判定标准：，并有持续不断上升的趋势。％0％％70％物在处理中心保管时间超过的，按无人认领失物办理。 个月 A. 站间到发客流量 B. 各站方向别上下车人数 C. 全日断面客流量 D. 全日分时最大断面客流量 E. 高峰小时和低谷小时的断面客流量 ( )2、车辆配备计划确推算运车辆数 在修车辆数备用车辆数车辆数 A. 按不同列车交路运行的列车对数 B. 折返车站 C. 交路时间 D. 交路路线 E. 列车的运行区段 ( )4、客运组织的主要内容包括 等。 A. 车站售检票位置的设置 B. 车站规划设计 C. 车站自动扶梯、隔离栏杆等的设置 D. 车站广播的导向 E. 应急措施 ( )5、当发生突发事件时，车站可根据实际情况采用客流组织办法主当列车在折返站的出发隔时间大于高峰小时的行车间隔时地铁站是地铁系统最要的组成部分，是客流集散的场所，同时是地铁运营设备集中设置的场所。站厅层公共区是供乘客上车和候车。客运组织工作的核心是保证客同站台换乘。暴雨期间车站出入口水浸，应 五、问答题 1、简述全日行车计划的编制资料和步骤。 2、试比较长交路、短交路及长短交路的异同。 3、试述大客流的类别和组织措施。 第三次作业 （第5—6章） 一、名词解释 1、城市轨道交通票务系是城市轨道交通自动售检票系统（AFC系统），负责线路运营管理中央系统在进站乘客拥挤或车站全部进站检票机故障的情况下，AFC设备应及时运营故障模式紧急放行模式时间免