2018版浙江省高考地理《选考总复习》课件：必修1第四章自然地理环境对人类活动的影响.ppt

例1　20世纪50年代，在外国专家的指导下，我国修建了兰新铁路。兰新铁路在新疆吐鲁番附近的线路如下图所示。读图回答(1)～(2)题。 (1)推测外国专家在图示区域铁路选线时考虑的主导因素是(　　) A.河流 B.聚落 C.耕地 D.地形 (2)后来，我国专家认为，兰新铁路在该区域的选线不合理，理由可能是(　　) A.线路过长 B.距城镇过远 C.易受洪水威胁 D.工程量过大 解析　第(1)题，思路分析如下： 第(2)题，思路分析如下： 答案　(1)D　(2)B 例2　(加试题)如图所示，拟在A地与B地之间建设高速公路，有两种选线方案：方案①通过半荒漠地区，所需建设成本约为15亿元；方案②通过地形破碎、人口较稠密的区域，所需建设成本10亿元。试比较两种方案的优缺点。 解析　该题主要考查公路选址的区位因素，从自然因素和社会经济因素两个方面考虑。该题自然因素可从图中信息所展示的地形地貌特点考虑，社会经济因素主要从聚落、人口分布等方面考虑。 答案　方案①优点：耕地占用和人口搬迁较少。缺点：建设成本高，干扰半荒漠地区的植被(环境)。 方案②优点：建设成本低，有利于沿线村镇的发展。缺点：耕地占用和人口搬迁较多，建设过程中会加重沿线地区水土流失。 [题组训练] 读我国西部某区域水系图，回答1～2题。 1.两河流流经地地质构造的名称和走向为(　　) A.裂谷、东西走向 B.断层、东北—西南走向 C.背斜、西北—东南走向 D.向斜、东北—西南走向 2.计划从图中的M到N修建一条公路，假设所经河流的水文和地质状况都相同。四个方案中，最合理的是(　　) A.甲 B.丙 C.乙 D.丁 解析　第1题，断层处往往发育河流，从图中看出，干支流在转弯处基本一致，大致在一条直线上，此处应为断层线，故地质构造为断层，其走向东北—西南走向。第2题，河流流向与等高线凸向相反，所以乙线路基本沿等高线方向延伸，且距离较短，是最合理的路线。 答案　1.B　2.C 下图为我国某区域城镇与交通线布局图，读图完成3～4题。 3.影响图中山脉北侧城镇布局的主要因素是(　　) A.地形 B.水源 C.交通 D.工业 4.兰州至西宁段铁路修建时遇到的最大困难可能是(　　) A.地表崎岖 B.冻土广布 C.沼泽连片 D.沙漠广布 解析　第3题，由图可知，山脉北侧的城镇主要布局在山麓地区，这是因为该地深居内陆，降水较少，而山麓地区有较丰富的高山冰雪融水，水源条件相对较好。第4题，根据中国地理知识可知，兰州位于我国地势的第二级阶梯上，而西宁则位于第一级阶梯上，因此修建兰州至西宁的铁路遇到的最大困难是地表崎岖。 答案　3.B　4.A 5.(加试题)下图是某山区交通线与居民点分布图(单位：米)，读图回答下列问题。 (1)图中公路AH段的分布特点是________，其目的是避开________。 (2)公路AQB段大体上是沿________分布，它与APB方案相比，具有的优势是________。 (3)一般来说,在山地地区修建铁路和公路时，人们通常优先修建______，在线路选址时，通常把线路地址选在________。 (4)图中铁路穿过的谷地按山地的形成类型分类，应属于________，它是由________发育而成的。 解析　第(1)题，从图中可看出公路AH段较弯曲，目的是避开陡坡。第(2)题，公路AQB段与等高线平行，坡度小。第(3)题，在山区中，修建公路比修建铁路的成本低，难度小。且山区公路也要求沿平坦的地势进行修建，所以往往沿着地势相对和缓的山间盆地和河谷地带修建。第(4)题，铁路经过的山谷边等高线重合，可判断这里是陡崖，由此可知它是由断层发育成的山地。 答案　(1)呈“之”字形延伸　陡坡 (2)等高线　坡度小，工程量小 (3)公路　地势相对和缓的山间盆地和河谷地带 (4)断块山地　断层 第一讲　地形对聚落及交通线路分布的影响(必考＋选考) 考 试 标 准 考试内容 考核要求 学考点睛 必考 加试 1.地形对聚落分布的影响 ①聚落的概念和分类 ②地形条件对聚落类型、分布、规模和发展的影响 ? a b 分析影响聚落及交通线路分布的综合因素 1.影响的四个方面：聚落的类型、分布、规模和发展；交通线路的密度、布局、形态和走向 2.明确聚落和交通线路不仅受到地形的影响，还受到其他因素的综合影响 2.地形对交通线路分布的影响 地形条件对交通线路密度、布局、形态和走向的影响 ? c [知识梳理] 1.聚落的概念和分类(a) (1)概念：聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所，包括_________的集合体,以及与人们_________相关的各种设施。 (2)分类：聚落按照性质和规模,可分为_____和_____两大类型。 考点