摩托车维修工职业标准摩托车维修工职业标准.doc

《摩托车维修工》职业标准 一、职业概况 1.1职业名称 摩托车维修工 1.2职业定义 使用专用设备、仪器，在完成装配后及使用过程中，对摩托车部件及成车进行调试、修理的人员。 1.3职业等级 《摩托车维修工》（五级）、《摩托车维修工》（四级）、《摩托车维修工》（三级） 1.4职业环境条件 工作地点——室内、室外 工作温度——室内常温室外四季有温差 1.5职业能力要求 具有一般智力，较好的手臂灵活性、手指灵活性。 1.6基本文化程度 中专、中职(中技)或同等以上学历 1.7鉴定要求 1.7.1适用对象 已经从事或准备从事本职业的人员。 1.7.2申报条件 按照《上海市职业技能鉴定申报条件》进行申报； 1.7.3鉴定方式 摩托车维修工（五级）、摩托车维修工（四级）、摩托车维修工（三级）采用“非一体化”鉴定模式：分为理论知识考试和操作技能考核两部分。理论知识考试采用闭卷笔试方式，技能操作考核采用现场实际操作和实践课题方式。理论知识考试和技能操作考核均实行百分制，成绩皆达60分以上者为合格。 1.7.4鉴定场所设备 理论知识考试在标准教室进行; 技能操作考核在配有摩托车维修设备的操作室进行, 并配备相关的材料. 二、工作要求 2.1“职业功能”、“工作内容”一览表 职业功能 工作内容 五级 四级 三级 发动机拆装 1.离合器与变速器总成拆装 2.气缸内部拆装及气门间隙调整 3. 机油滤清器、机油泵的总成、拆装 1.156FMD或CG125型发动机总成的拆装； 2.156F型发动机总成的拆装； 3.JH70；XF90T；SD90发动机总成的拆装； 1.双缸发动机拆装气缸体、调整气门间隙； 2. 双缸发动机拆装离合器总成； 3. 单缸水冷发动机拆装气缸体、调整气门间隙； 4. 单缸水冷发动机拆装离合器总成。 整车拆装 1.就车更换发动机总成； 2. 更换操纵线和调整方向柱； 3. 调整辋轴和方向柱间隙，更换制动蹄块和前减振器总成。 1.更换90T型坐式车发动机，分解，组装前减振器； 2. 125型全链罩鼓式制动器骑式车更换后轮叉；后链轮；后制动蹄块； 3. 更换液压制动器上制动卡钳摩擦片，更换液压制动器中的制动液。 故障诊断与排除 1.排除起动故障； 2.方向灯故障； 3.空档指示灯故障； 4.制动灯故障。 1.诊断并排除电启动不良故障； 2.诊断并排除发动机异常响声的故障； 3. 诊断并排除充电系统的故障 摩托车检测 1.更换及检测照明信号电器元件； 2. 测量蓄电池电压并充电 3. 检测整流器 2.2各等级工作要求 本标准对摩托车维修工（五级）、摩托车维修工（四级）、摩托车维修工（三级）的技能要求依次递进，高级别包括低级别的要求。 2.2.1摩托车维修工（五级） 职业功能 工作内容 技能要求 专业知识要求 比重 发动机拆装 1. 离合器与变速器总成拆装 1.能正确选用拆装常用与专用工具 2.能正确检验识别、区分离合器与变速轴相关零件 3. 能按正确步骤对离合器与变速进行拆卸 1.机械识图相关知识； 2.各类专用工具的操作方法； 3.掌握摩托车发动机各主要部分组成及工作原理； 4.摩托车发动机各主要部件拆装主要工作流程。 25% 2. 气缸内部拆装及气门间隙调整 1.能正确选用拆装常用与专用工具 2. 按正确的步骤对气缸盖、气缸体、活塞进行拆装 3. 能按正确的步骤调整气门间隙，调整数据符合要求 3.机油滤清器、机油泵的总成、拆装 1.能正确选用拆装常用与专用工具 2能按正确的步骤对离合器总成、机油滤清器、机油泵总成进行拆卸、分解 3. 按正确的步骤对离合器总成、机油滤清器、机油泵总成进行装配，能检查所装零件装配质量 整车拆装 整车拆装 1.就车更换发动机总成； 1.能正确选用常规工具，会使用扭矩扳手； 2.能按照正确的步骤拆装发动机导线连接牢固； 3.能按车型要求完成各紧固件作业。 1.各类专用工具的操；作方法，扭矩扳手的操作方法； 2.摩托车各零部件的装配标准和工艺规范。 20% 2. 更换操纵线和调整方向柱 1. 能正确选用常规工具，会使用扭矩扳手 2. 能按正确步骤和方法拆装并进行检查、维护 3. 能按要求调整方向柱松紧度 4.能按要求调整各操纵线自由行程 5、能使紧固件扭力矩符合要求。 1.各类专用工具的操作方法，扭矩扳手的操作方法； 2.各操纵线与方向拄的装配要求 3. 调整轮辋轴径向和方向柱间隙，更换制动蹄块和前减振器总成 1.能正确选用工具 2.能按正确步骤和方法更换前制动蹄块，并完成前轮辋轴向、径向跳动量校正，紧固件扭力矩符合要求。 3.能按正确的方法、步骤调整方向柱间隙、更换前减振器总成，制动操纵线自由行程符合要求 1.各类专用工具的操