发动机工作原理与总体构造探析.ppt

?发动机基本术语与类型 ?发动机简单工作原理 ?发动机性能指标 ; ?发动机基本术语 ?发动机分类 ?发动机总体构造 ; 发动机 是汽车的动力源，是把某一种形式的能量转变成机械能的机器。 现代汽车所使用的发动机多为内燃机。内燃机把燃料燃烧的化学能转变成热能，然后又把热能转变成机械能，并且这种能量转换过程是在发动机气缸内部进行的。汽 车上使用的内燃机主 要是汽油机和柴油机。; ?工作循环： 在发动机内，每一次将热能转变为机械能都必须经过吸入空气、压缩和输入燃料，使之发火燃烧而膨胀作功，然后将生成的废气排除这样一系列连续过程，称为一个工作循环。 一个工作循环包括 进气、 压缩、作功 ? 和排气四个过程;; ; ●上止点 （Top Dead Center） 活塞离曲轴旋转中心最远的位置 ●下止点（Bottom Dead Center） 活塞离曲轴旋转中心最近的位置 ●活塞行程 S 上下止点之间的距离 ; ●曲柄半径 R 曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离 ●气缸工作容积（排量）VS （L） 活塞由上止点运动到下止点，活塞顶部所扫过的容积 VS=(π/4)D2·S×10-6; ●燃烧室容积（压缩容积）VC 活塞位于上止点时，活塞顶部上方的容积 ●气缸总容积 Va 气缸工作容积与燃烧室容积之和 Va = VS +VC ; ●压缩比ε 气缸总容积与燃烧室容积之比 ε= Va / VC =1+ VS/ VC ε表示气缸内气体被压缩的程度 ε↑→（压缩终了气体）P、T↑ 汽油机一般6～11，柴油机一般16～22; ●发动机（内燃机）排量 VL（L） 所有气缸的工作容积之和 VL =i·VS ; 热能动力装置（热机） 内燃机 直接以燃料燃烧所生成的燃料产物为工质的热机 ●活塞式内燃机（汽车发动机） 往复活塞式 旋转活塞式 ●燃气轮机 外燃机 燃料燃烧加热其它工质（水） ●蒸气机 ●汽轮机; ? ?液体燃料发动机 ●汽油机 ? ●柴油机 ●代用燃料（非石油燃料）发动机 ●酒精、氢气、甲醇发动机等 ?气体燃料发动机 ●天然气发动机 ●液化石油气发动??等; 四冲程发动机 二冲程发动机; 点燃式发动机、压燃式发动机 ;单缸发动机 多缸发动机 ; 直列立式、直列卧式、V型发动机 ; 水冷发动机 风冷发动机;非增压发动机 增压发动机 ; ●每气缸设有一个进气门和一个排气 门的发动机，称为二气门发动机 ； ●每气缸设有2个进气门和2个排气门的发动机，称为四气门发动机 ； ●每气缸设有3个进气门和2个排气门的发动机，称为五气门发动机 。;; 机体 气缸体+曲轴箱的连铸体 ●构成气缸的零件称做气缸体 ●支承曲轴的零件称作曲轴箱 ●骨架作用，安装各个机构和系统 气缸盖 ●组成燃烧室，布置各零件; ?主要件 ?活塞、连杆、曲轴 ?功用 ?将活塞的往复直线运动→曲轴的旋转运动，对外输出动力;? ●功用 定时开启和关闭进排气门 ? ●主要部件 气门组 传动组;? 燃油供给系统 ?将燃油及时供给气缸 进、排气系统 ?将空气及时供给气缸 ?将废气及时排除; ?汽油机点燃混合气 通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。;功用 防止发动机过热，及时散热 分类 风冷系 水冷系; 功用 润滑、冷却、清洁、密封、防腐 润滑方式 压力润滑 飞溅润滑;? ?利用外力起动发动机;; 工作循环 进气行程 ?压缩行程 ?作功行程 ? 排气行程;; 1、进气行程 2、压缩行程 3、作功行程 4、排气行程 ;; ? 进气提前角 ●早于上止点开启 ●增加进入气缸内的混合气量 ? 进气晚关角 ●迟于下止点关闭 ●减少进气过程所消耗的功 进气终了时刻 ● p：约为0.07~0.09MPa大气压 ● T：约为320~380K大气温度; ?; ;;;;火花塞跳火，点燃可燃混合气，燃烧气体的体积 急剧膨胀