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汽车发动机类型及工作原理;第一节 汽车发动机的类型及工作原理;一、汽车发动机类型;水冷式发动机
风冷式发动机
直列式发动机
V形发动机和对置式发动机
汽油机
柴油机
现代汽车采用：四冲程、多缸、水冷式
;往复活塞式;二冲程发动机;直列式发动机;二、发动机工作原理;单缸发动机基本结构;发动机基本术语; 2.下止点
活塞离曲轴回转中心最近处，一般指活塞下行到最低位置，一般用英文缩写词BDC表示。 ;
3.活塞行程（S）
上、下止点间的距离。
; 5.气缸工作容积(Vh)
活塞从上止点到下止点所让出的空间容积(L)。 Vh =πD 2s/4×106 式中 D——气缸直径,mm。 ;
6.燃烧室容积(Vc )
活塞在上止点时，活塞上方的空间叫燃烧室，它的容积叫燃烧室容积(L)。; 7.发动机排量(VL)：
发动机所有气缸工作容积之???（L）。设发动机的气缸数为i，则 VL = Vh i ; 8.气缸总容积(Va)
活塞在下止点时，活塞上方的容积称为气缸总容积（L）。它等于气缸工作容积与燃烧室容积之和，即 Va= Vh +Vc ; 9.压缩比（ε）
气缸总容积与燃烧室容积的比值，即
ε=Va/Vc=1+Vh/Vc ;四冲程汽油机工作原理; 2.压缩行程
活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动。进、排气门均关闭，活塞上腔容积不断减小，混合气被压缩，至活塞到达上止点时，压缩行程结束。气体压力和温度同时升高，混合气进一步混合，形成可燃混合气。此时，气缸内压力为600~1500kPa,温度600~800K ,远高于汽油的点燃温度, 很容易点燃。 ; ;四冲程汽油机工作原理;小 结
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