市政道路钢箱梁施工组织设计资料.doc

目录 1、概述 2、规范及标准 3、材料 4、制作要求及工厂工艺方法 5、焊接及无损探伤 6、涂装要求 7、钢构件的堆放、装卸及运输 8、现场安装与焊接 9、产品验收 10、施工管理体系 11、安全文明施工 12、质量方针、质量目标、质量承诺 13、项目管理人员名单 1、概述 1.1本技术要求及加工说明适用于中环（2.5标）汶水路高架工程57m、39m钢箱梁的制作及安装，作为生产设计、厂内制作、安装、验收的统一标准。 1.2钢结构制作前，首先应了解结构所处总体地理位置的道路中心线和边线平面线型、纵断面线型以及与立柱、支座、桥面排水构造等的关系；了解与相邻结构的衔接形式以及施工方案；了解架桥方案及交通组织要求等。 1.3 本桥钢箱梁共分四个独立箱体,跨距分别为39m，57m为单跨左右双副。39m跨左右对称相同（安装里程不同），平面投影成短形。57m跨左右不对称，平面投影成扇形，位于道路缓和曲线变化段上。桥面横坡为：39m单面2%横坡，57m右幅桥面为2%单面横坡，左幅桥横坡为一变化值从-1.15%~0.9%。计跨中拱值为39m梁5.5cm，57m梁13.5cm，并按圆曲线设置拱度。箱体外形尺寸：39m大梁长38880mm，宽19000mm，横断面中部梁高2000mm，左右幅桥相同；57m梁左桥左侧长度为58032mm，右侧长度56945mm，右幅桥左侧长度为55728mm，右侧长度56815mm，梁宽：25250mm。横断面中部梁高2500mm，箱体纵坡高差：39m右幅为30mm，左幅20mm；57m。左幅左侧为201mm，右侧为323mm（高差方向相反），右幅为353mm。本桥钢箱梁横截面外壳线型为弧型。57m梁横向由9联箱体组成，39m由7联箱体组成。 1.4钢结构在加工制造中，必须对关键性零件，构件的半成品和成品 进行检查、验收，并做好加工及检查记录以备跟踪和查考。 1.5制造和检验所使用的量具、仪器、仪表等必须由二级以上计量机构检验合格后方可使用。工厂与工地用尺应相互校验，以保证制作安装的精度。 1. 6 本工程钢结构加工制造，必须严格进行施工过程中的全面质量控制和管理，以确保质量，不留隐患。 2、规范与标准 2.1 《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000) 2.2 《铁路钢桥制造规范》 (TBl0212-98) 2.3 《桥梁用结构钢》 (GB／T714-2000) 2.4 《钢熔化焊脚接焊缝磁粉探伤》 （JB/T6061-92） 2.5 《手工电弧焊焊接接头的基本形式与尺寸》 (GB985-88) 2.6 《埋弧焊焊缝坡口的基本形式与尺寸》 (GB986-88) 2.7 《低碳钢及低合金高强度钢焊条》 (GB981-76) 2.8 《焊接用钢丝》 (GBl300-77) 2.9 《低合金钢埋弧焊用焊剂》 (GBl2470-90) 2.10 《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级》 (GB3323-87) 2.11 《钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果的分级》(GBll345-89) 2.12 《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 (JB8923-88) 2.13 《桥梁焊接规范》(美国) (AWSDl.1-98) 3、材料 3.1本桥钢结构钢板采用Q345q(C)。材料化学成份及机械性能应符合(GB／T714-2000)《桥梁用结构钢》的有关规定。如钢材供应品种不能满足设计要求，代用钢材的化学成份、机械性能应与原设计基本一致，并取得设计工程师的认可。 3.2钢材化学成分应符合表3.1的规定 表3.1 钢材化学成分 牌号质量等级化学成份CSiMnPSAlsQ345qC级≤ 0.20≤ 0.601.10 ～ 1.60≤ 0.035≤ 0.035注 ： (1).表中的酸溶铝(Als)可以用测定总含铝量代替，此时铝含量应不 小于0.02％。