桥梁工程概论复习资料桥梁工程概论复习资料.doc

桥梁的组成： 1桥跨结构 2桥墩、桥台 3墩台基础 桥梁的分类： 1.按基本体系(1)梁式 (2)拱式 (3)刚架 (4)悬索 (5)组合体系； 2.按用途：(1)公路桥 (2)铁路桥 (3)公路铁路两用桥 (4)农桥 (5)人行桥 (6)运水桥 (7)其他专用桥； 3.按桥梁全长和跨径的不同：(1)特殊大桥 (2)大桥 (3)中桥 (4)小桥及涵洞； 4.按主要承重结构所用材料：(1)圬工桥 (2)钢筋混凝土桥 (3)预应力混凝土桥 (4)钢管混凝土桥 (5)钢桥 (6)木桥； 5.按跨越障碍：(1)跨河桥 (2)跨线桥 (3)高架桥 (4)栈桥； 6.按上部结构的行车道位置：(1)上承式桥 (2)下承式桥 (3)中承式桥 桥梁设计的基本要点： 1使用上的要求 2经济上的要求 3结构尺寸和构造上的要求 4施工上的要求 5美观上的要求 桥梁纵断面设计： 1桥梁总跨径的确定 2桥梁的分孔 3桥道高程的确定 永久作用： 名词解释：指在结构使用期间，其量值不随时间变化，或其变化与平均值相比可忽略不计的作用。包括结构重力、预加力、土的重力及土侧压力，混凝土收缩、徐变作用，永久的浮力及基础变位作用。永久作用应采用标准值作为代表值 可变作用：指在设计使用期间，其量指随时间变化，且变化与平均值相比不可忽略的作用。 汽车荷载： 1汽车荷载分为公路I级和公路II级 2汽车荷载由车道荷载和车辆荷载组成。 3 公路等级高速一级公路二级三级四级汽车荷载等级公路I级公路I级公路II级公路II级公路II级 汽车荷载的制动力：制动力是汽车在桥上刹车时为克服其惯性力而在车轮与路面之间发生的滑动摩擦力。 人群荷载：设有人行道的桥梁，以汽车荷载计算内力时，应同时考虑人行道上人群荷载所产生的内力。 人群荷载标准值应按下列规定采用： 1.当桥梁计算跨径小于等于50m时，人群荷载标准值为3KN/m2；大于等于150m，标准值为2.5KN/m2；跨径在50~150m；可由线性内插得标准值。对跨径不等的连续结构，以最大计算跨径为准。城镇郊区行人密集区的公路桥梁，人群荷载标准值取上述规定的1.15倍。专用人行桥梁，人群荷载标准值为3.5KN/m2。 2.人群荷载在横向应布置在人行道的净宽度内，在纵向施加于使结构产生最不利荷载效应的区段内。 3.人行道板（局部构件）可以一块板为单元，按标准值4KN/m2的均匀荷载计算。 4.计算人行道栏杆时，作用在栏杆立杆顶上的水平推力标准值取0.75KN/m；作用在栏杆扶手上的竖向力标准值取1KN/m。 桥面铺装：是车辆直接作用的部分。 作用是车辆轮重的集中荷载起一定的分布作用。 桥面纵横坡的设置： 1．纵坡：一般宜做成双向纵坡，在桥中心设置竖曲线，桥上纵坡不宜大于4%，桥头引道纵坡不宜大于5%，位于市镇混合交通繁忙处，桥上和桥头引道纵坡均不得大于3%。 2．横坡：一般采用1.5~2%。行车道路面普遍采用抛物线型横坡，人行道则用直线型。常用设置形式有： （1）对于板桥或就地浇筑的肋梁桥，横坡直接设在墩台顶部 （2）在装配式肋板式梁桥中，横坡直接设在行车道板上 （3）在装配式肋板式梁桥中，也可通过支座垫石高度变化来形成横坡 （4）在比较宽的桥梁中，可将行车道板做成倾斜面而形成横坡。 桥面铺装类型： 1普通水泥混凝土或沥青混凝土铺装 2防水混凝土铺装 3设置防水层的沥青混凝土或水泥混凝土铺装 桥面伸缩缝： 1.作用：为了保证桥跨结构在气温变化、活载作用、混凝土收缩与徐变等影响下按静力图式自由地变形。 2.主要类型：1橡胶带（板）伸缩缝 2组合伸缩缝 3无缝式伸缩装置 梁式桥的主要类型： 按承重结构的截面形式分：1.板桥 2.肋板式梁桥 3.箱形梁桥 按承重结构的静力体系分：1.简支梁桥 2.连续梁桥 3.悬臂梁桥 板桥特点： 1.外形简单，制作方便 2.建筑高度小，适宜于桥下净空受到限制的桥梁使用 3.整体式板桥有更高的承载能力和更大的刚度，本身构造简单适应更复杂的要求 4.装配式板桥的预制构件，构件质量较轻，便于安装 5.整体式板桥，需要搭设施工支架，工期较长。 板桥的类型 分类方式 类型按力学图式简支板、悬臂板、连续板按平面几何形状矩形、平行四边形、曲线形、斜交曲线形、喇叭形、S形按纵向线形等厚度、变厚度按横截面形式实体矩形、空心矩形、低高度宽肋板、II形板、单波式、双波式按配筋方式钢筋混凝土板、预应力混凝土板、部分预应力混凝土板按施工方式装配式、整体式、组合式 装配式板桥的构造： 1矩形实心板桥 2空心矩形板桥 3装配式板的横向连接：1）企口混凝土铰连接2）钢板连接 装配式简支梁桥的截面形式及特点： 1.π形截面：截面形状稳定，横向抗弯刚度大，