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水泥混凝土道面施工方案水泥混凝土道面施工方案
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TOC \o 1-3 \h \z \u HYPERLINK \l _Toc353613876 一、工程概况 PAGEREF _Toc353613876 \h 1
HYPERLINK \l _Toc353613877 二、施工组织与生产安排 PAGEREF _Toc353613877 \h 1
HYPERLINK \l _Toc353613878 三、作业段划分及试验段 PAGEREF _Toc353613878 \h 2
HYPERLINK \l _Toc353613879 四、道面混凝土试验段 PAGEREF _Toc353613879 \h 2
HYPERLINK \l _Toc353613880 五、施工方案 PAGEREF _Toc353613880 \h 3
HYPERLINK \l _Toc353613881 六、质量保证措施 PAGEREF _Toc353613881 \h 9
HYPERLINK \l _Toc353613882 七、工期保证措施 PAGEREF _Toc353613882 \h 10
HYPERLINK \l _Toc353613883 八、夜间、雨季、大风天气施工保证措施 PAGEREF _Toc353613883 \h 12
HYPERLINK \l _Toc353613884 九.质量检验标准 PAGEREF _Toc353613884 \h 15
新建黑龙江抚远东极民用机场工程飞行区场道工程
水泥混凝土道面施工方案
一、工程概况
1、跑道、站坪、联络道、南防吹坪砼抗折强度为5mpa,厚度均34厘米,混凝土量54223m3。
2、停车坪、消防通道、空侧服务车道砼抗折强度为4.5mpa,厚度均22厘米,混凝土量3756m3。
3、消防训练场砼抗折强度为4.5mpa,厚度为18厘米,混凝土量540m3。
4、跑道道肩、站坪道肩、联络道道肩砼抗折强度为4.5mpa,厚度均为12厘米,混凝土量1140m3。
二、施工组织与生产安排
1、项目部建立了完善的组织机构和管理体系。确保水泥混凝土道面正常有序进行,配备强有力的工程技术人员和管理人员,施工负责人毛志松,安全负责人李涛,技术负责人尹前富,质检负责人宋习连,试验室负责人曾凡波,材料负责人张毅,测量负责人郭建增。
砼施工一队队长刘品良、施工二队队长王德增、施工三队队长苑政治,水泥稳定碎石拌和站站长严道荣,现场施工负责人一队孙仲勋、二队陶尚志、三队王彩章。
2、机械设备人员配备
根据工程量、工程要求,现场施???条件和施工工艺,组成四个砼作业队,其中跑道分两队施工队,联络道、站坪为一个施工队,巡场路为一个施工队。一、二、三队各配备高频振捣器1台,振平条夯1台,滚杠2根,插入式振捣棒2根,自卸汽车4-5台。巡场路施工队,配平板振捣器2台,插入式振捣器2台,振平条夯1台,滚杠2根,自卸车4台。1、2、3砼施工队施工人员120余人,巡场路砼队施工人员65余人。每队配套砼模板1000米。
3、工期计划安排
(1)跑道砼工作量:41215m3,计划2012年7月27日开始施工,2012年9月30日完成,共65个工作日,平均每天634m3。
(2)站坪、联络道工作量13004m3,计划2012年8月24日开始施工,2012年9月24日完成,共31个工作日,平均每天420m3。
(3)空侧服务车道、消防停车坪、消防训练场,工作量4296m3,计划2012年9月12日-9月27日完成,共15个工作日,平均每天287m3。
(4)道面灌缝工作量87925m, 计划2012年9月18日-10月8日完成,共20个工作日,平均每天4397m。
(5)标志线喷涂工作量19067m2,计划2012年10月1日-10月15日完成,共15个工作日,平均每天1272m2。
三、作业段划分及试验段
跑道砼两作业面,分两段组织施工。P47+10-P78+20和P78+20-P112+30两段,砼施工二队P78+20向南施工,一队从P78+20向东施工,砼采用自卸车运输,用钩机进行摊铺,人工找平组织施工。
站坪、联络道施工各为一个作业队,单项组织施工。
四、道面混凝土试验段
1、通过试验段施工主要是达到下列目的:
(1)确定水泥混凝土混合料搅拌工艺,检验砂、石、水泥及用水量的计量控制情况,每盘混合料搅拌时间,混合料均匀性等。
(2)检验混合料运输状况是否良好,混合料有无离析现象,运到铺筑现场所需时间,失水控制情况。
(3)确定混合料铺筑预留振实的沉落度,振动粘度系数、含气量、泌水量
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