第七章带传动综述.ppt

第八章 带传动;第八章 带传动;一．工作原理：依靠带与带轮之间的摩擦传递运动和动力;三．带的类型　;2．V带;⑴普通Ｖ带;⑵窄V带;一．受力分析：取分离体;3·有效拉力Fe ：令　 Fe = F１ - F2 ⑴;当V一定，若P增加，所需Fe增加?所需Ff 增加，而Ff 摩擦力有一个极限Ff max，当所需Ff大于Ff max ，皮带将打滑。（最大有效拉力Fec） ;带的摩擦传动原理(小结）;二．最大有效拉力Fec及其影响因素;式中　 e——　自然对数底(e=2.718……) 　　　f——　摩擦系数 　　　α——　带在带轮上的包角;①预紧力F0 ：F0增加→Fec增加→传动能力增加。 　a· F0过大→发热磨损增加→带寿命降低。 　b· F0过小→传动效率就低。;③摩擦系数f： f增加→ Fec增加，但f不可能太大，太大带易磨损;增大小轮包角的结构措施;2.合理张紧（注意张紧轮的位置）;三．应力分析：设带的截面面积为Amm2;3．离心应力—离心应力产生（取微量长度dl）;①带紧边刚绕上小带轮处的应力最大，且为 　　　 σmax =σ1 +σb1+ σc;带寿命缩短一半。;四．弹性滑动和打滑;B;2．滑动率ε;式中　n1、n2—主、从动轮转速 　　　D1、D2—主、从动轮计算直径 　　 ε—滑动率，一般ε＝0.01~0.02;3．打滑——可以避免;带的弹性滑动和打滑：小结 1.动弧是接触弧的一部分 2.动弧位于主动轮的出口边 3.欧拉公式适用于动弧 4.当动弧扩展到整个接触弧时发生打滑 5.弹性滑动不可避免，打滑可以避免 6.弹性滑动造成传动比i不稳定;五．带传动的失效形式和设计准则;由实验得到，在108~109次循环应力作用下，许用应力为：;特定条件：包角α=180o，特定长度、平稳工 作条件，P0值见表8-6;一．原始数据;三．设计计算步骤;3．选定带轮直径D1、 D２;4．验算带速v;初选取　0.7(D1 +D2) a0 2(D1 +D2);6．验算包角α1;;8．确定预紧力F0;9．压轴力Q;一．设计要求：质量小且分布均匀、工艺性好、 精度要保证。;四．V带安装时的二个问题;★张紧目的：保证带的传动能力。;例1 :带传动，传递的最大功率P=5KW，主动轮n1=350rpm,D1=450mm,传动中心a=800mm,从动轮D2=650mm,带与轮间磨擦系数f=0.2。 求：（1）带速 （2）小带轮包角 （3）即将打滑时紧边和松边拉力。;例2：已知带传动两带轮的包角 ，带与轮间磨擦系数 ，初拉力F0 =300N，带轮直径D1 =100mm,D2=200mm ,小带轮转速n1=970rpm, 传递功率P=2KW。计算并分析上述情况是否会打滑。 解：主要考的是最大磨擦力与传动时所需的有效拉力之间的关系。 最大磨擦力 传动所需的有效拉力： 比较两个F，判断就可以确定是否打滑了。 ; 作业： 1、2、4