监控量测在隧道大变形治理中的运用监控量测在隧道大变形治理中的运用.pdf

公路 2010 年 3 月 第 3 期 H IG HW A Y M ar 2010 N o 3 文章编号: 0451- 0712( 2010) 03- 0186- 06 中图分类号: U 456 3 文献标识码: B 监控量测在隧道大变形治理中的运用 王 林1 , 吕康成2 ( 1 中铁隧道勘测设计院有限公司 天津市 300133; 2 长安大学公路学院 西安市 710064) 摘 要: 长干 1 号隧道是黄( 山) 塔( 岭) 高速 公路上 具有代表 性的大 跨度隧 道之一。 该隧道 右线进口 100 多 m 浅埋偏压段在施工过程中发生多次大变形, 给施工带 来了极大的困难, 施工曾一度 处于停滞 状态。在治理 的过程中, 监控量测 发挥了积极的作用。通过对现场观察和围岩位移量测、轴力 锚杆的量 测、对各种钢筋应 变计的应 变量测, 依 据量测的 有效数据, 反馈到工程抢险中。治理时综合运用了增加临时 钢支撑和 临时仰拱、增设锁 脚钢管、地表回 填注 浆、洞身注浆加固等技术, 顺利通过大变形段。 关键词: 隧道; 围岩; 监控量测; 大变形; 治理 1 工程概况 隧道施工有较大影响。 长干 1 号隧道是黄山至塔岭高速公路上一座单 向三车道的大跨度隧道, 隧址区为低山地貌, 隧道通 2 主要设计参数[ 1- 2] 过部位呈现马鞍状, 右线进口段与斜坡走向大致平 隧道采用新奥法设计施工, 洞口段采用套拱和 行, 形成高边坡, 易产生滑塌; 左线进口段位于一大 大管棚超前支护, 洞身段初期支护采用锚喷和钢支 凹沟西南侧斜坡上, 斜坡上??岩出露少, 自然斜坡稳 撑支护, 二次衬砌采用钢筋混凝土或素混凝土衬砌。 定。出口均基本垂直地形坡面, 基岩裸露, 岩体总体 隧道主要支护参数以工程类比为主, 并通过计算分 较完整, 围岩级别为 级。隧道洞身穿越山梁, 地下 析进行校核, 在施工中还需通过现场量测分析调整 水贫乏, 围岩为 、级, 岩质较坚硬~ 坚硬, 围岩稳 设计参数, 实现动态设计, 信息化施工。隧道复合式 定性较好。右线靠进口侧穿越冲沟, 隧道埋深浅, 对 衬砌支护参数见表 1。