9 集装箱运输(9.1、9.2).ppt

第9章 集装箱运输;第9章 集装箱运输;集装箱运输的产生与发展 集装箱运输的发展趋势 集装箱运输的特点及基本条件 集装箱的运输方式 集装箱运输的关系人 集装箱运输业务 ;第一节 集装箱运输发展沿革;标志：欧美地区发达国家在国内开始尝试陆上集装箱运输，但规模和距离都较小。 重要特征：集装箱运输仅限于陆运。由于换装能力差，使得这种运输方式的优越性难以显示，其运量也受到很大限制，所以这种运输方式影响不大，前程不为人们看好。;2、开创期（1956~1965） （1955年）美国人马克林提出由陆地运输走向海陆联运，现代集装箱运输进人了开创期。 （1956年） 美国泛大西洋船公司在一艘T—2型油船甲板上设置了一个可装载58只35ft集装箱的平台，取名“马科斯顿号”，试航成功。 （1957年） 将一艘C—2型货船改装成吊装式全集装箱船，取名“盖脱威城号”，这是世界上第一艘全集装箱船。从此，海上集装箱运输才成为现实。;标志：在美国开始沿海运输，为实现国际大洋运输打下基础。 重要特征：所使用的船舶都是经济货船改装成的集装箱船，没有专用集装箱泊位，使用的都是非标推的17ft、27ft和35ft的集装箱，集装箱运输的航线局限于美国国内。;3、成长期（1966~1970） 标志：集装箱运输实现了国际海洋运输，出现了第一代全集装箱船舶。 重要特征：集装箱运输从美国本土逐步走向国际化，从事集装箱运输的船舶是中小型集装箱船，载箱量为700TEU一1000TEU，出现了集装箱专用泊位，集装箱规格趋于国你标准化，统一采用同际标堆化组织ISO所规定的20ft、40ft的标准集装箱。;4、扩展期（1971~80年代末） （1980年）在日内瓦通过了《联合国国际货物多式联运公约》，并在美国出现了集装箱多式联运方式。 标志：第三世界国家纷纷开展集装箱运输，国际航线遍及世界各地，出现了第二代全集装箱船舶，各项管理工作趋向专业化。 特征： 港口装卸设施专门化、现代化。 出现集装箱多式联运。 计算机开始应用于集装箱运输。;5、成熟期（90年代至今） 标志：船舶大型化，码头深水化，机械现代化，管理计算机化，竞争激烈化，技术多样化。;二、国内集装箱运输的发展沿革 起步阶段：我国大陆的集装箱运输起步于1973年，是从港口接卸集装箱开始的。 发展阶段：1989—2001 年为超百万TEU ，在此阶段，专业化的集装箱码头逐步得到发展。 辉煌阶段：2002 年开始，中国内地港口集装箱吞吐量总量首次以3 721 万TEU（不包括香港地区1 914 万TEU）超过连续保持46 年首位的美国（当年2 880.75 万TEU）;特征： 与集装箱运输有关的硬件和软件日趋完善。EDI电子数据交换技术，GPS(全球卫星定位)技术等。 集装箱多式联运得到迅速发展，使集装箱货物实现了“门到门”运输 集装箱船舶日益向大型化、自动化方向发展。 码头和装卸机械的大型化。 ;第二节 国际集装箱运输特点与优越性 ;二 集装箱运输的特点和优越性;二、集装箱运输的优越性 扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度。 减少货损、货差，提高货物运输的安全与质量水平。 缩短货物在途时间，降低物流成本。 节省货物运输包装费用，简化理货工作。 减少货物运输费用。 ;三、集装箱运输的特点;四、集装箱运输的缺陷 集装箱运输需要大量的初始投资 建立新的管理体制、形成新的管理人员队伍 增加了一些潜在的不安全因素 ;第三节 国际集装箱运输的发展趋势;当今世界最大的集装箱船。 全长397.7米，宽56.4米，载箱量为11000标准箱。 可容纳1000个40英尺冷冻集装箱，是目前世上可运载最多冷藏货的集装箱船之一。 这么大的集装箱船只需13名船员负责，这要归功于船上的先进系统与设备。 ;;;2007远洋船队运力全球排行前10名;2007世界前十大港口排行榜 ;2007年中国前十大港口排行榜;上海港;深圳港;青岛港;宁波港;香港;广州港;天津港;营口港;秦皇岛港;大连港;第三节 集装箱箱务及进出口程序;第三节 集装箱箱务及进出口程序;国际标准集装箱的尺寸和分类;图1 几种常见箱型的集装箱;集装箱的分类;2）绝热集装箱;3）特种集装箱;（2)台架式集装箱;（3)散货集装箱;（4)通风集装箱;（5)罐状集装箱;（6)动物集装箱;（7)汽车集装箱;（8)服装集装箱;二、适于集装箱运输的货物 1）最适合集装箱化的货物 价值、 运价较高，外形适箱。 小型电器、医药品、仪器、小五金、针纺织品、服装、烟酒、食品等。 2）较适合集装箱化的货物 价值较前者低。 金属制品、纸板、纸浆、装饰材料、皮张、电线等。 ;3）临界集装箱化的货物 价值、运费都低。 金属锭、短钢管、平板、生铁、小型构件、价值较高的矿产品等。 4）不适合