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第六章 带传动和链传动 §6.1带传动的主要特点、类型和应用 §6.2普通V带和V带轮 §6.3带传动的基本理论 §6.4V带传动的设计 §6.5带传动的安装、张紧和维护 §6.6链传动的特点、类型和应用 §6.7链传动的运动特性 §6.8滚子链及其链轮 §6.9滚子链传动的设计计算 §6.10链传动的使用和维护 3.平带及平带轮 4.多楔带及多楔带轮 同步带及同步带轮 普通V带的参数 §6.3带传动的基本理论 (一) 带传动中的力分析 (三) 带的应力分析 6.8.1滚子链 滚子链的接头型式 6.8.2滚子链链轮的结构和材料 一、链轮齿形 二、链轮主要尺寸 三、链轮的结构 四、链轮的材料 分度圆直径 齿顶圆直径 齿根圆直径 齿侧凸缘（或排间槽）直径 整体式 孔板式 组合式 中碳钢 低速轻载 中碳钢淬火 中速中载 低碳钢或低碳合金钢渗碳淬火 中碳钢或中碳合金钢表面淬火 高速重载 * 小链轮的材料应好于大链轮 §6.9 滚子链传动设计计算 6.9.1 链传动的失效形式 6.9.2 功率曲线图 标准实验条件： 1）两链轮安装在水平轴上且共面； 2）小链轮齿数z1=19； 3）链长Lp=100 节； 4）载荷平稳； 5）按推荐的方式润滑； 6）连续15000小时满负荷运转； 7）链条磨损引起相对伸长量 3%； 8）链速v 0.6 m/s 标准实验条件下A系列滚子链额定功率曲线 三、滚子链传动的设计步骤和方法： 1、确定链轮齿数z1、z2和传动比i 2、确定计算功率Pca 3、确定链的节距p 4、确定中心距a和链节数Lp 5、设计链轮 6、计算压轴力Q 链轮齿数z1、z2和传动比i的确定 若z1过少：——不均匀性及动载增大； ——链条进入退出啮合相对转角大，铰链磨损增大； ——圆周力增大，加速链条链轮的损坏。 ≥35 ≥25 ≥21 ≥17 齿数z1 25 8 3~8 0.6~3 链速v（m/s) 若z2过多：——传动尺寸的质量增大； ——因链条节距伸长易于发生跳齿和脱链。 限定最大齿数zmax≤120 * z常取奇数 推荐传动比 i=2~3.5 限定i≤6 △p——链节距增长量； △d——啮合圆外移量。 △p一定时， z↗——△d ↗ 易脱链。 链节距增大引起脱链 6.4.3V带的设计步骤和方法 设计的已知条件为：传动的工作情况，功率P，转速n1、n2（或传动比i） 以及空间尺寸要求 设计内容：确定V带的型号、长度L和根数Z、传动中心距a及带轮基准 直径，画出带轮零件图等。 1.确定计算功率 式中： ??传递的名义功率（如电动机的额定功率， ）； ??工作情况系数 工作情况系数KA 1.8 1.6 1.5 1.5 1.4 1.3 破碎机、摩碎机等 载荷变动大 1.6 1.5 1.4 1.4 1.3 1.2 制砖机、斗式提升机、起重机、冲剪机床、纺织机械、橡胶机械、重载输送机、磨粉机等 载荷变动较大 1.4 1.3 1.2 1.3 1.2 1.1 压缩机、发电机、金属切削机床、印刷机、木工机械等 载荷变动小 1.3 1.2 1.1 1.2 1.1 1.0 离心式水泵和压缩机、轻型输送机等 载荷变动微小 ＞16 10～16 ＜10 ＞16 10～16 ＜10 每天工作小时数/h 硬启动 软启动 KA 工作情况 2 .选择V带的型号 根据计算功率Pc和主动轮（通常是小带轮）转速n1 由右图选择V带型号。 当所选取得结果在两种型号的分界线附近，可以两种型号同时计算，最后从中选择较好的方案 点击小图看大图 3.确定带轮基准直径 带轮直径小可使传动结构紧凑，但另一方面弯曲应力大大，使带的寿命降低。 设计时应取小带轮的基准直径dd1≥ddmin，ddmin 的值查表 忽略弹性滑动的影响，dd2=dd1?n1/n2,dd1、dd2宜取标准值 4.验算带速 离心力增大，带轮间摩擦力减小，容易打滑 带速不宜过高，否则 单位时间内绕过带轮的次数也增多，降低传动带的工作寿命 带速不宜过低，否则 当传递功率一定时，传递的圆周力增大，带的根数增多 5.初定中心距a和基准带长Ld 按下式初步确定中心距a0 初选a0后，可根据下式计算v带的初选长度L0 根据初选长度L0，由表选取与相近的基准长度Ld作为所选带的长度，然后就可以计算出实际中心距a，即 考虑到安装调整和带松弛后张紧的需要，应给中心距留出一定的调整余量。中心距的变动范围为 6.验算小带轮包角