SUP-20下面层技术交底选编.doc

250省道苏鲁交界至310国道段养护大中修工程DZX15-14标段 沥 青 砼 面 层 技 术 交 底 江苏冠盛路桥工程有限公司 二〇一六年五月 PAGE \* MERGEFORMAT 11 Sup-20沥青砼下面层技术交底 一、试铺目的 我项目经理部经过前期的准备，现已具备Sup-20沥青砼下面层试验段条件，项目经理部准备于2016年5月12日在K11+150～K11+550全幅铺筑试验段，为正式施工做准备，提供依据。 1、本次试验段主要确定的项目： （1）根据各种机械的施工能力相匹配的原则，确定适宜的施工机械，按生产能力决定机械数量与组合方式。 （2）通过试拌决定： 2.1拌和机的操作方式：如上料速度、拌和数量与拌和时间、拌和温度等。 2.2验证沥青混合料的配合比设计和沥青混合料的技术性能，决定正式生产用的基本沥青混合料的矿料配合比和沥青用量。 （3）通过试铺决定： 3.1摊铺机的操作方式——摊铺??度、摊铺速度、初步振捣夯实的方法和强度、自动找平方式等。 3.2压实机具的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数。 3.3施工缝处理方法。 3.4松铺系数。 （4）确定施工产量及作业段的长度，修订施工组织计划。 （5）全面检查材料及施工质量是否符合要求。 （6）确定施工组织及管理体系、质保体系、人员、机械设备、检测设备、通讯及指挥方式。 二、准备工作 1、施工机械 为保证Sup-20沥青砼下面层施工质量，采用集中厂拌、摊铺机摊铺，并配合足够运输、压实机械。施工机械情况如下： （1）拌和机：使用的沥青砼拌和楼为意大利玛连尼4000型拌和楼，理论最大生产能力320T/H。 （2）摊铺机：使用1台德国ABG7620型摊铺机、1台德国ABG423型摊铺机，根据Sup-20沥青砼下面层情况，宽度（12.0米），厚度（6cm）及我们目前使用的摊铺机的性能，采用两台摊铺机梯队作业。目前已调试完好，保证施工期间不发生影响施工进度和质量的故障。 （3）压路机：配备BOMAG202AD双钢轮压路机2台、BOMAG203AD双钢轮压路机1台、XP302胶轮压路机4台，LG530PH胶轮压路机2台，胶轮压路机加配重碾压，以保证压实需要及施工的正常进行。 （4）自卸汽车：根据Sup-20沥青砼下面层施工特点、结合拌和楼生产能力及运输距离为40km，保证摊铺的连续性，本次试验段配备重型载重车16台，以保证施工需要。 （5）其他机械：装载机1台，8吨洒水车1部，乳化沥青同步洒布车1部，森林灭火器2只。 2、下承层的检查及清扫 （1）试铺前认真进行现场技术准备工作，确定中线以保证摊铺宽度。试铺时采用定点测量法检测混合料松浦系数。 （2）对下承层表面浮动成堆矿料清理到路面以外，表面杂物清扫干净；对泥土污染的地方，提前一天进行清洗，对下承层被油污或其他污染的地方要进行清理和补洒乳化沥青。 （3）下承层检查处理后，通知监理工程师验收，监理工程师签认合格后方可施工。 3、材料准备及混合料组成设计 （1）原材料 1.1沥青 本工程沥青经试验检测各项指标均满足技术要求。 1.2粗集料 根据公路处《Sup-20下面层施工指导意见》，本工程碎石原材通过试验检测，集料的级配、压碎值等各项指标均满足要求。 1.3细集料 细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的人工轧制的机制砂。 1.4、矿粉 沥青混合料的矿粉采用石灰岩憎水性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质除净。矿粉干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。不得将拌和机回收的粉尘作为矿粉使用，以确保沥青面层对的质量。 4、工程施工管理组织及人员分工 Sup-20沥青砼下面层细化工序管理主要人员分工如下： 由项目经理李刚负责全面调度，项目施工队长胡居虎负责施工调度，后台郁斌负责拌和，车队姚超负责运输，王树飞负责碾压，经理部技术负责人张景泉负责工程技术，母体实验室主任葛永梅负责后台质量检测，工地实验室主任吴蒙负责现场质量检测，以上人员均具有一定工程施工及管理经验， 同时每个施工工序都有相关技术人员监督配合施工，具体分工见人员分工表。 三、试拌、试铺 1、生产配比的调试 根据热料仓级配筛分、密度等数据，参考目标配合比进行生产配合比的级配调试，并进行马歇尔等全套试验，确定热料仓的用量比例。 2、混合料的试拌 根据生产配合比室内试验结果，进行上机试拌及调试工作，在设定集料加热温度和沥青加热温度时测量混合料温度，并取混合料进行抽提和沥青混合料各项性能指标检测，并反复调试直至满足要求。 （1）严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。集料温度应比沥青温度高10～15℃，热混合料成品在贮料仓储存后，其温度下降不应超过10℃，沥青混合料的施工温度控制范围见表一。 改性沥青混合料的施工温度℃