路基施工方案总.doc

中铁四局四公司廊涿高速公路第二标段路基土方工程施工方案 PAGE  PAGE 30 LZ2标路基土方工程施工方案 1、说明 1.1、工程概况： LZ2为廊涿高速公路第二合同段，本标段起讫里程为K11+000~K29+500，全长18.5Km。 1、本工程采用双向四车道高速公路标准，路基宽度为28m，其中行车道2×7.5m，中间带宽3.5(含2×0.75m路缘带),硬路肩2×4.0米，右侧土路肩宽为0.75米。  eq \o\ac(○,1)京白互通匝道断面图：A匝道双向车道：15.5m,其标准横断面组成为行车道2×3.5m,中央分隔带1m,路缘2×0.5m,硬路肩2×2.5m,土路肩2×0.75m。匝道设计线为路基中心线，设计标高位置与设计线重合。其于单向单车道匝道：10.5m, 其标准横断面组成为行车道3.5m,左侧硬路肩1.0m,右侧硬路肩4.5m，土路肩2×0.75m。匝道设计线为路基中心线，设计标高位置与设计线重合。被交京白公路断面：路基宽12m,其横断面组成为行车道2×3.75m,右侧硬路肩为1.95m.土路肩0.3m。 设计线为路基中心线，设计标高位置与设计线重合。  eq \o\ac(○,2)东湾互通匝道断面：A匝道双向车道：15.5m,其标准横断面组成为行车道2×3.5m,中央分隔带1m,路缘2×0.5m,硬路肩2×2.5m,土路肩2×0.75m。匝道设计线为路基中心线，设计高位置与设计线重合。其于单向单 车道匝道：10.5m, 其标准横断面组成为行车道3.5m,左侧硬路肩1.0m,右侧硬路肩4.5m，土路肩2×0.75m。匝道设计线为路基中心线，设计标高位置与设计线重合。连接线公路断面：路基宽12m,其横断面组成为行车道2×3.75m,右侧硬路肩为1.95m.土路肩为0.3m。设计线为路基中心线，设计标高位置与设计线重合。  eq \o\ac(○,3)匝道与主线连接过渡：匝道的硬路肩为4.5m宽于主线硬路肩时，在分、合流鼻端保持匝道上的硬路肩宽度，渐变率为1：30，渐变长度为15m。 2、主要工程项目为路基及桥梁，大型构造物为京白互通、东湾互通、大清河大桥、苍上河大桥及牤牛河大桥。本标段主要路基工程数量见下表： 序号工程项目单位数量备注一路基工程1挖土方m3112971.22利用土方填筑m395679.83借土填方m32945481.54结构物台背回填m31063348%石灰土53%石灰改善土m3333389.4下路床填筑64%石灰改善土m3206642.2上路床填筑7锥坡填土m370765.687.5级浆砌片石m363454路基防护及排水9C25现浇砼m34289路基防护及排水10水泥搅拌桩m225915直径为0.5m 特点：路基借土填筑数量较大，并且，石灰土填筑数量较大。 路基借土填方共计295万m3，并且，该路段路基填料多为粉质亚粘土，为提高压实效果，全路段路床采取掺灰方式处理，灰土填筑数量达到54万m3。 1.2 工程设计标准： 1、设计技术要求： 项目分类 (路面底面以下深度)填料最小强度(CBR)(%)填料最大 粒径(cm)压实度(%)路 堤上路床(0～30cm)8.010≥96下路床(30～80cm)5.010≥96上路堤(80～150cm)4.015≥94下路堤(150cm)3.015≥93零填及路堑路床(0～30cm)810≥96零填及路堑路床(30～80cm)510≥96 土 方 路 基 实 测 项 目 一 览 表 项 次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路其它公路1压 实 度 （%）零填及挖方（m）0—0.80≥96≥95按JTBF80/1—2004附录B检查密度法：每200m每压实层测4点，填土高度大于4m的段落自下而上每压实层测6点，且至少有1处在边坡线上。填方(m)0—0.80≥96≥950.8—1.50≥94≥941.50≥93≥922弯沉值（0.01mm）不大于设计计算值按JTBF80/1—2004附I检查3纵断高程（mm）+10，-15+10，-20水准仪：每200m测4断面4中线偏位（mm）50100全站仪：每200m测4点5宽 度（mm）不小于设计值米尺：每200m测四处6平整度（mm）≤15≤203m直尺：每200m测2处×10尺7横 坡（%）±0.3