XX远洋运输公司ISM安全管理体系文件---操作手册2.doc

93 轮机作业安全规定版次01修改00编号070121生效日期2003.08.01共9页第1页一般要求 工作场所应设置醒目的安全标志牌或警示牌。工作场所的光线应该充足，采光部分不要遮蔽，局部照明度应符合操作要求，光线不刺目。对易活动的物体要给予可靠的固定，尤其是在风浪天要绑扎牢固。 工作场所应保持整齐清洁，废弃的棉纱头、破布等应放于指定的金属容器内，不得乱丢、乱放。潮湿、油污的棉、毛织品及时收集到焚烧炉焚烧处理，禁止堆放以防自燃。 机器、工作台、场地等应该便于船员安全操作。电工工作台、试验台必须铺有绝缘橡胶。 进入工作场所必须穿戴适合作业的工作服和防护用品。 机舱壁、通道栏杆、花铁板、梯子、梯子扶手应牢固可靠，在经常出入的走廊和台阶附近要喷涂防滑漆。 在通道、梯口、门口等低矮处要贴、涂警告标志；在机舱、大舱等工作场所上下斜梯、直梯时应保持手握扶手上下，防止跌落致伤。 机舱梯口、过道、机舱逃生孔和台阶附近严禁堆放杂物，保持通道畅通，并应有足够的照明。 因工作需要临时打开的孔盖、开口、盖板、花铁板、道门等应予固定，并应在其周围设置栏杆护绳，夜间必要时应设置警示灯，防止坠落、 电站、配电板、电源箱、分电箱、插座箱等高电压部位要标识高压警示标志。 开启机舱各门时必须用挂钩扣牢，对没有挂钩的门采取可靠的固定措施。 禁止吸烟场所要有警示标志，允许吸烟场所应设水烟灰缸。 起重作业 进行起重作业前首先要检查行车、葫芦、钢丝绳、吊钩、制动器和行程开关等部件，进行升降、停车试验。确认无故障及周围无障碍物方可使用。必须统一指挥信号和盘车机的操纵信号。 在起吊重物或大部件作业前轮机长或轮机员必须到现场组织指挥，核对负荷严禁超载，严格控制起吊速度，起吊时钢丝应缓慢受力，垂直起吊，切勿突然受力和急顿、斜拉，不得突然改变吊运方向和速度。起吊后的物体下方严禁站人。 重物悬吊时要有专人看管操纵器，无论任何人发出停车信号操纵者应立即停车。 船舶晃动、倾斜进行吊装作业时必须做好防护措施，所吊物体必须使用两条以上足够强度的止荡索。 在水平或斜拉葫芦时必须将工件与葫芦挂钩绑扎牢固，防止脱钩事件。 用两个以上葫芦起吊一个物体时必须由专人指挥。各个葫芦的收放动作必 须同步，保持负荷量分布均匀。 轮机作业安全规定版次01修改00编号070121生效日期2003.08.01共9页第2页使用千斤顶作业时千斤顶的超重容量应大于载荷重量。两台千斤顶联合使用时， 每台起重能力不得小于计算载荷的1.2倍，要统一指挥，保证千斤顶同步升降，防止倾斜翻倒。 千斤顶要放置平稳，上下垫有无油污的坚韧木板，不得垫有铁板，以防滑动，起升时应稍稍顶起检查无异常后再继续起升。 不准超负荷使用和加长手柄长度，每次起升不得超过额定高度。当套筒出现红色警戒线时应立即停止起升。对额定高度不明的千斤顶，起升高度不得超过螺杆套筒或活塞高度的四分之三。 千斤顶载荷应与千斤顶轴线垂直，严防由于基底偏沉载荷偏移发生千斤顶偏危险。载荷的起顶点必须在载荷的坚实部分上。 螺旋千斤顶螺纹磨损超过20％应予报废，油压千斤顶放低时应缓慢放下，不能突然下放。 机舱的起重作业由于工作场所及回旋余地窄小，易发生碰撞、挤伤事故，参加人员必须戴安全帽穿防滑鞋。 使用拧入式吊环螺栓起吊机件时，应保证螺丝完好，螺栓要配一垫圈并拧至紧抵垫圈，螺纹内如有杂物应清除干净，螺纹损伤拧不到位者禁止使用。 车床操作 动用车床时，必须经轮机长或主管人员同意允可。先熟悉车床性能、各开关作用和应急停车方法，然后才能作业。 车床作业时，必须穿着紧身工作服，袖口扎紧或卷起，不得穿风衣、大衣等易被缠绕的衣服操作，要佩戴防护眼镜，严禁戴手套。 车床运转时，不允许将手指伸入刀具和工件之间进行测量，必须先停车并将刀具退到安全位置。 当需要用锉刀对工件进行磨光时，必须将刀架移开到安全位置，禁止使用无把手锉刀或手持纱布紧靠工件磨削毛刺。 在任何情况下，清除车、刨、钻产生的金属屑时不可用嘴吹或用手去拨，应用毛刷清扫。 装夹刀具时，必须停车进行，刀杆伸出长度不准超出杆的高度。 使用各种卡盘时，必须上紧保险装置。 加工偏心工件时，必须加平衡块，车床面上禁止放任何工件、工具。 加工细长件时，空心轴后端不得超出太长，并作出危险标志，车床尾部要装有防护栏。 运转中如发现车床故障，应立即停车处理。 停车时必须先将车刀退出工件。轮机作业安全规定版次01修改00编号070121生效日期2003.08.01共9页第3页施焊时间不宜过长，照明灯具必须使用低压安全灯具，并注意电线与三爪卡 盘的车床不允许夹持不规则的工件。工件固定后应随时取下卡盘扳手。 四爪卡盘的车床在加工工