钻孔桩施工汇报材料.doc

梅林大桥主桥钻孔桩基础施工技术 （ 汇报人：夏汉勇） 一、工程概况 梅林大桥工程位于江西赣县境内，起终点均与323国道相连接，梅林大桥位于赣县梅林镇马口人力渡口，是跨越贡江的一座特大桥。其中主桥长190m，为42m+106m+42m三跨梁拱组合桥；主墩基础为分离式矩形承台、群桩基础，承台间以系梁连接，分离式承台下接四根直径2.0m钻孔桩；主墩墩身为分离式钢筋砼薄壁箱型结构；全桥钻孔灌注桩均为柱桩。 二、主要施工方案： 本工程钻孔灌注桩，拟采用冲击钻机成孔，泥浆护壁，泥浆循环浮碴，直升导管法灌注砼的施工方案。钢护筒采用震动打桩机插打，护筒进入卵石层。护筒直径2.2米。 1、水上施工平台搭建 水上钻孔平台采用φ50钢管桩基础，桩顶铺设Ⅰ56型钢分配梁，平台顶标高拟为101m左右，以水上浮吊作为吊装设备。 8、9号墩上下游墩位处，各布置3排，共9根钢??桩，桩底嵌入强风化层，钢管桩插打利用水上浮吊前端设立导向架，采用DZ120震动打桩机插打，打桩机与桩间用导径桩帽连接。钢管桩的位置通过浮吊前端导向架的定位来保证。平台采用Ⅰ56型钢在桩顶沿桥横向设置三排，沿桥纵向设置四排，型钢与钢管桩间采用焊接。当钻孔桩全部成孔后，将平台和钢管桩拆（拔）除。 2、护筒埋设 钢护筒拟用直径2.2m，用厚14mm钢板卷制，护筒口加劲。护筒采用DZ120震动打桩机插打，在平台上设置导向架以保证护筒位置和垂直度，护筒底口进入卵石层。插打过程中，严格控制护筒中心位置及倾斜度，平面位置偏差不大于10cm，倾斜度控制在0.1%H之内。护筒插打到位后，在护筒顶口作出桩中心标记。 3、钻孔 根据桥址处的地质情况，钻孔桩采用冲击钻机成孔，冲击钻机选用5t双滚筒卷扬机配十字钻头成孔，墩旁设泥浆池和泥浆沉淀池。利用泥浆正循环换浆排渣。泥浆采用复合泥浆，用粘土、膨润土调制，造浆方式为孔内钻机造浆。在钻孔过程中将严格控制泥浆指标。其性能指标如下：比重：1.1～1.3；粘度：17～20sec；静切力：3～5；含砂率≤4%；胶体率≥95%。 施钻前，严格检查钻架、钢丝绳等钻孔设备有无损伤，其位置是否正确，经检查符合要求后方可开机施钻。 钻进过程中，认真填写钻进施工记录和土层记录，并分层取样，绘出地质柱状图。成孔标高以地质岩样为主，实际地质情况与钻探资料有较大变化时，及时报业主、监理和勘测设计单位，共同商讨对策。 当钻孔接近设计孔深后，采取低冲程钻进，以避免破坏桩底岩石。 钻孔施工将严格遵守工程技术规程的有关规定，密切注意钻进中的每一细微环节，经常检查钢丝绳和钻架，定期拆装和更换，发现问题，及时做出相应的处理。杜绝掉钻、卡钻、塌孔、斜孔等事故发生。 4、清孔 清孔前进行终孔检查，检查内容包括孔深、孔径和孔位。孔深用测绳检测，孔位与倾斜度采用特制的检孔器。 采用正循环排渣的方法进行清孔。清孔分二次进行：第一次，钻孔孔深达到设计孔底标高后，正循环吸渣至孔内沉淀物厚度符合设计和规范要求，再将钻机拆除，经检孔合格后，下钢筋笼和混凝土灌注导管（导管下放前，做水密试验），然后进行第二次清孔。第二次清孔采用灌注导管配合压风机吸渣，直到孔底检测沉碴厚度满足规范和设计要求。 钻孔验收标准 序号项目允许偏差1孔径不小于设计孔径2孔深比设计深度超深不小于5cm3孔位中心≤10cm4倾斜度＜1/1005灌注前孔底沉碴柱桩不大于设计规定5、钢筋笼的制安 钢筋笼的制作首先满足规范和设计要求。钢筋笼在车间分段制作，现场分节安装。为使钢筋笼安装顺利，每节钢筋笼连接做到顺直，为了保证钢筋笼顺直，每节钢筋笼制作完毕之后，在其两端搭接焊缝中心处作出垂直于钢筋笼轴线的截面，并在钢筋上作出显著标记，钢笼逐节下放焊接时，使上下二节标记互相重合。为了保证钢筋笼具有足够的保护层厚度，每隔2米在钢筋笼的四向焊上定位钢筋。为了防止钢筋笼吊装时变形，钢筋笼每道加劲增设三角内撑，快要进入孔口时再将其割除。吊入钢筋笼时对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，随起随落和正反旋转使之下放。若无效，将停止下放，查明原因，进行处理。不高起猛落，强行下放，以防碰坏孔壁而引起塌孔。下放过程中，时刻注意观察孔内水位情况，如发现异常现象，马上停放，检查是否坍孔。钢筋笼到位后，牢固定位在钻孔平台上，以防灌注混凝土时钢筋笼移位和上浮。 在下钢筋笼的同时，在笼内周绑扎声测管，声测管底口用钢板电焊堵口，上口用木楔楔紧，防止管内堵管，声测管接头采用焊接。 钻孔桩钢筋骨架验收标准 序号项目允许偏差检验方法1钢筋骨架在承台预埋长度±100mm尺量检查2钢筋骨架直径±20mm尺量检查3主钢筋间距±0．5d尺量检查4加劲筋间距±20mm