钻孔桩需注意的若干细节.doc

钻孔桩施工需注意的若干细节 钻孔桩施工工艺按先后步骤为：施工准备—桩位放样（通知监理）—埋设护筒—钻机就位—钻进—成孔及一次清孔（报检）—下钢筋笼（报检）—拼装导管—二次清孔—灌注水下砼（报检）—桩头凿出—检桩（通知监理）。 钻孔桩施工流程图 施工准备 桩位放样 埋护筒及定位 钻进 下钢筋笼 第二次清孔 成孔检查清孔 第一次清孔 灌砼 凿桩头及检桩 报检 报检 报检 通知监理 由于南宁侧施工场地比较特殊：一，场地狭小，不易规划；二，地势不平，不能形成连续的施工面；三,由于工法工艺改变（挖孔改钻孔）导致后续施工困难。因此对现场需要跟进及时，随时监测情况变化，细心注意每个细节。重点是以下几个步骤。 一、 护筒埋设及要求 1、 观察测量班所放桩位有没有移动。（放桩时通知施工队保护好桩位） 2、 护筒埋置深度：一般1.0~1.5m且护筒顶高出地面0.3m。 3、 护筒埋设采用挖坑埋设法，护筒底部及四周所填粘质土须分层夯实。 4、 平面位置偏差小于5cm，倾斜度偏差小于1%。 注意问题：护筒必须埋设足够深度以及夯紧密实以防坍孔，同时做好护桩，防止桩位偏差过大。 二、钻进时泥浆性能要求 泥浆比重：岩石1.05~1.20，粘土不大于1.3，坚硬大漂石不大于1.4. 粘度：一般地层16~22S，松散易坍地层19~28S。新制含砂率≤4%，胶体率不小于95%。 注意问题：由于泥浆的作用是护壁以及排渣，因此比重过小不易排渣护壁，过大容易黏锤。 三、钻进 冲击钻机稳固后其钻头吊钻杆绳应与桩位中心线相互重合，方可开钻，以后每班核对位置一次。钻孔作业应分班连续进行，经常对钻孔泥浆进行检验，不符合要求及时处理改正。同时，要注意岩层变化，及时捞取渣样，认真做好记录，与地质剖面图进行核对。如发现地质条件与设计不符，及时报请监理工程师及主管部门，核对并确认后，报请设计单位等上级主管部门。为提高成孔质量，成孔过程中，钻机的钻进速度应严格控制。 注意问题：钻进时速度太快可能产生埋钻，太慢或停在一处空转时间太长转速太快又会产生塌孔，应注意合理控制进尺。 四、 成孔检查 1、 孔径检查：用笼式检孔器检查，外径等于设计孔径，长度为6m。 2、 孔深和孔底沉渣检查：标准测锤检测。 五、 常见事故处理 1、 坍孔：回填砂和粘质土混合物到坍孔处以上1~2m，重新钻进。 2、 钻孔偏斜：用检孔器查明钻孔偏斜位置，在偏斜处反复扫孔。 3、 掉钻落物：用打捞叉、打捞钓等工具取出落物。 4、 糊钻和埋钻：调节泥浆指标，增大泵量及向孔内投入砂石，严重糊钻时，停钻清除钻渣。 六、 清孔 钻进深度达到设计要求并符合终孔条件后，应进行清孔。清孔一般分两次进行，第一次清孔可用循环换浆法。桩端持力层为粉砂层时,宜采用正循环清孔,因为反循环清孔排碴速度较高,较大的抽吸作用反使桩端附近的粉砂层应力松弛,使桩端阻力降低;桩端持力层为碎石、卵砾石层、岩层时,应选用反循环清孔。即让钻头继续在原位放慢速度空钻，同时注水，用清水换浆，使泥浆比重控制在1：1 左右，如孔壁土质较差，宜用泥浆循环清孔，使泥浆比重控制在1.15~1.25，清孔过程中应及时及时补给稀泥浆，并保持浆面稳定。第一次清孔时间不少于30 分钟。第二次清孔采用导管清孔，由于桩孔较大，故要利用电动葫芦左、右移动导管及前后移动平台，使清孔比较彻底。清孔后沉碴厚度的测量方法,有吊锤测量、超声波、电阻检测等,其中简便常用的是吊锤测量法。方法是: 用吊锤吊至孔底,轻触沉碴面,并记录深度;再牵绳使吊锤抖击孔底沉碴,使其液化,直至坚硬岩面(或其它坚硬土层) ,再次记录深度。2次记录深度的差值即为沉碴厚度。当沉碴厚度较小时,可通过吊锤感触到孔底坚硬清爽的状况,并应立即进行检查验收合格后，应立即进行下一道工序的施工，以免渣土重新沉淀，造成沉渣过厚而影响桩的承载力。 注意问题：注意清孔质量，一般灌注前需达到以下要求： 1.《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）中规定：浇筑混凝土前桩底沉渣允许厚度为：摩擦桩不应大于200mm，柱桩不应大于50mm。 2. 浆含砂率＜2%粘度17-20S，比重1.03~1.10. 七、 钢筋骨架 1、 钢筋骨架保护层厚不小于8cm，沿钻孔竖向每2cm设一道耳朵筋，圆周设4个。 2、 钢筋接头采用搭接电弧焊，搭接端部预先折向一侧，使两钢筋轴线一致，焊缝长度大于10d，在35d接头范围内，同一钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内受力筋，接头截面积占总截面积百分率为50%以内。 3、 起吊骨架时采用两点吊，第一点设在骨架下部，第二点设在中点到上三分点之间，以保证骨架不变形. 需注意问题：保证钢笼搭接长度以及焊缝饱满。