钻孔灌注桩安全专项施工方案.doc

PAGE  金海岸项目配套一期一号线工程 冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案 大连永基建设工程有限公司 2012.10.11 冲击钻钻孔灌注桩安全专项施工方案 一、工程概况 1、简介：本工程为金海岸项目配套一期一号线、二号线工程，位于大连市金渤海岸现代服务业发展区前程高中南侧，一号路道路全长713.377米，道路红线30米，在桩号AK0+279-AK0+299处新建一座桥梁。二号路道路全长612.972米，道路红线30米。 2、小桥设计情况：本桥为桩基础，共有18根桩，桩径为1.2m，桩长为7m、6m。根据施工图纸所给、地勘报告结果及施工单位对现场水文地质条件的勘察，确定采用冲击钻钻孔。 二、安全目标 为了认真贯彻执行“安全第一、预防为主、综合治理”的安全工作方针，确保施工人员和人民群众生命财产的安全，确保各项工作任务的顺利完成，实现安全目标和安全生产计划，避免和减少因为临时用电造成人员的伤亡。 本工程完全按照《公路工程施工安全技术规程》、《公路水运工程安全生产监督管理办法（交通部2007年第1号令）》的要求和其他相关安全施工规定进行。 1、杜绝因工死亡，现场施工人员的重伤率不大于0.05‰、负伤频率不大于0.5‰。 2、不发生路口交通事故。 3、不发生小型机具使用伤害和触电事故。 4、杜绝因施工造成的道路交通中断，管道、通信、电力管线损坏等施工责任事故。 5、坚持“四不放过”原则：事故未采取防范措施不放过、事故相关责任人未处理不放过、员工未受到安全教育培训不放过、事故原因未查清不放过。 平整产地、测量 三、冲击钻钻孔灌注桩施工流程图 埋设护筒 钻机就位 准备工作 钻孔 设计孔深 不合格 清孔 测泥浆比重 合格 撤钻机 孔口防护 钢筋笼制作 下钢筋笼 导管设计 下导管 防浮笼设?? 提卸导管 预留桩头拔护筒 灌注混凝土 四、冲击钻钻孔灌注桩施工工艺 1、筑岛 采用碎石土填充，表面整平、碾压密实，必须能保证钻机在施工中平稳和混凝土灌注。 2、测量放样 施工前先排水、修路、清除桩基位置的杂草和淤泥，并整平碾压密实，使施工机具顺利进出。开挖前全站仪定位，水准仪测量标高，四面设护桩。 3、埋设护筒 护筒的埋设深度应根据设计要求或桩径及水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为2-4m，壁厚4mm，护筒内径比桩直径大20-40cm，护筒高度高出地面30cm。采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，护筒顶高出地面30cm，埋高时位置要准确，护筒要竖直。护筒中心竖直线与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜不大于1%，护筒顶部焊加强筋和吊筋，开出水口，钻进过程中要经常检查是否发生偏移和下沉，并及时纠正。 4、泥浆 泥浆比重为1.2-1.4；粘度22-30pa·s;含砂率≤4%；PH值8-11；胶体率≥95%；静切力3-5Pa。泥浆的好坏是成孔质量的重要保证之一，配置了高质量的泥浆，在长期停钻的情况下，沉积物很少。此外，优质的泥浆可使孔壁形成一层粘性好、密度大渗透性差的泥皮，这层泥皮可防止内泥浆外渗，大大减缓孔内水头降低的速度，这也是使孔壁稳定的有效措施。 5、冲击钻钻孔注意事项 （1）钻机就位前，应对钻孔前的各项准备工作进行检查，包括主要机具设备的检查和维修，钻机就位后，应平稳，不得产生位移和沉陷，开孔的孔门必须准确。 （2）冲锥的钢丝绳同护筒中心位置偏差不大于2cm，升降锥头时要平稳，不得碰撞护壁和孔壁。 （3）钻孔作业必须连续，并作钻孔施工记录，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不符合要求的随时改正，确保了钻孔桩的成孔质量和成孔速度。 （4）钻进过程中，每进2-3m检查钻孔直径和竖直度，注意地层变化，在地层变化