隧道浅埋段施工技术方案修改.doc

PAGE  PAGE 7 小金县崇德乡至美兴镇公路B标段 焦子坪隧道浅埋段施工方案 编制： 复核： 审核： 批准： 广东中人建设有限公司 小金县崇德乡至美兴镇公路B标段项目经理部 二〇一三年十一月二十二日 隧道浅埋段施工技术方案 1．编制依据 （1）、《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009） （2）、《焦子坪隧道设计施工图》 （3）、现场勘测调查所获得的工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。 （4）、本单位所拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果和多年积累的工程施工经验。 2．工程地质概况 焦子坪隧道出口里程K2+220～K2+100段属于V级围岩浅埋段，洞口位于坡洪积土质斜坡下部，地形坡度7-15度，坡积体分布范围较大，厚度也大。地层上部由坡洪积含块石、碎石土构成，结构松散-稍密 ，厚度在10-10.6m； 中部为第四系全新统冲洪积层的粉土层，粉土顶部和底部含砂量较重，局部呈砂质团块状，松散；下部为第四系全新统冲洪积层，为卵石，呈松散，稍密状态。出口处覆盖层堆积厚度在25-35m。块、碎石土无自稳能力，成洞条件差。 3．浅埋地段施工总方案及复合式衬砌 焦子坪隧道浅埋段里程为K2+220～K2+100。浅埋段施工采用Φ108管棚+Φ42超前小导管超前支护。开挖采用超短台阶法施工，初期支护由系统锚杆、I18工字钢钢拱架、钢筋网片、喷射混凝土组成，二衬为钢筋混凝土。 4. 浅埋段设计施工方法和复合式衬砌要求 4.1超前支护 焦子坪隧道K2+220～K2+180段40m采用Φ108大管棚；从K2+180～K2+100段80m采用Φ42双层小导管超前支护。 管棚和超前小导管的环向间距为0.4m，长管棚单根长40m,共32根；双层超前小导管单根长4.5m。每环63根，搭接长度3.5m。 管棚和超前小导管和支护范围均为隧道拱顶120°范围。管棚外插角6°～８°，纵向搭接长度不小于3m；超前小导管外插角3°～5°，纵向搭接长度不小于3m。 4.1.1 钻孔平台布置 首先进行管棚钻孔(施工超前小导管时不用扩挖)作业空间的扩挖，其扩挖长度为管棚施工里程往后7～10m长度范围，扩挖宽度为0.5～0.7m。 利用台阶或搭设脚手架平台作为管棚钻机施工平台，钻机安设要稳定，保证能够承受钻机反推力和向下压力，并保证钻孔时钻头不发生倾斜、下沉、偏移等现象。 4.1.2 设备、机具要求 由于作业空间有限，布置一台钻机，型号为XY-2PC或其他型号电动坑道冲击钻机，钻头直径Φ120～Φ150mm，钻杆单根长1.5m～2.0m；压浆机采用DW150型压浆机一台，并配齐所有搅拌桶，吸浆管和压浆管，吸浆管长不小于6m，压浆管不小于10m，保证管道移动距离要求。 超前小导管采用普通的YT-28风钻钻孔。 4.1.3 材料要求及施工工艺要求 1) Φ108管棚 管棚采用热轧无缝钢管及钢花管，外径108mm,壁厚6mm，每节3m，6m。 施工时保证同一截面的接头数不超过管数的50%，并且保证管棚在水平方向的投影长度满足设计要求。 钢管采用内丝扣套管连接，随钻孔钻进向前跟进，可先直接钻孔，钻孔完毕后再安设长管棚，施工时保证钻孔冲击旋进时，丝扣不发生脱落现象，钻进时利用钻机冲击力和钻头带动管棚向前跟进，再在该管中进行注浆，若个别管棚因倾角较大管棚下方悬空太大时，可在管棚下方间隔交叉打超前小导管，尽量最大限度的降低破碎岩石的塌落现象发生。 顶管完成后按设计设置钢筋笼后及时注浆； 浆液采用纯水泥（添加水泥重量5%的水玻璃）浆液，浆液水灰比为1：1（重量比），水玻璃浓度：35波美度，模数2.4，注浆压力为0.5~2.0Mpa，注浆结束后，用M10水泥砂浆充填钢管，以增强管棚强度。 2) Φ42超前小导管 小导管采用热轧无缝钢管制成，单根长4.5m,外径42mm,壁厚3.5mm。在前部钻注浆孔，孔径10mm,孔间距15cm，呈梅花型布置，前端加工成锥形，尾部不钻孔作为止浆段。 小导管安装采用钻孔打入法，钻孔直径比钢管直径大3～5mm，用锤击或钻机顶入，顶入长度不小于钢管长度的90%。 浆液采用纯水泥（添加水泥重量5%的水玻璃）浆液，浆液水灰比为1：1（重量比），水玻璃浓度：35波美度，模数2.4，注浆压力为0.5~1.0Mpa。 4.2 开挖 本浅埋地段掌子面揭示的围岩状况为粉土层及砂土石,松散,不宜采用机械大挖扰动.采用人工手持铲、镐进行挖掘，用超短台阶法施工。 洞内出渣采用无轨运输方式，装载机、自卸运输车联合作业。洞内路面设专人维护，及时道路上的废渣及余料