面向可制造性的设计与工艺优化.doc

面向可制造性的设计与工艺优化?开课信息:?课程编号：KC7209??开课日期（天数）上课地区费用??2014/10/25-26上海-闸北区3800?招生对象－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－公司与新产品项目有关的部门及成员，项目(NPI)经理，产品经理，公司技术系统的中高层管理者，工艺、制造系统成员，各相关职能部门经理,质量部代表。此课程常年循环在北京、苏州、上海、深圳及广州等地开课，也可以邀请老师去企业进行相应的内部培训，有需要请联系我们。 【主办单位】中 国 电 子 标 准 协 会 培 训 中 心 w w w. W a y s. O r g. C n【协办单位】深 圳 市 威 硕 企 业 管 理 咨 询 有 限 公 司 课程简介： DFM的重要性是制造型企业普遍认识到的，但是目前绝大多数培训课程是以电路板行业为背景的，因为这个领域技术发展最成熟，设计制造的一体化和平台化已经融合到软件及规则库中，并足够的细化和可执行，但是，面向其他产品领域的DFM课程则停留在理念宣传层面，少有技术方法\工具和可操作性的措施。 每个产品领域的DFM工作是由很大差别的，因为它是与具体产品直接相关的，汽车电器产品与电路板是有很大差别的，虽然汽车电器里面可能也包括了电路板,但是更多是遵循汽车设计标准的一些结构件，电器部件，电路等，这些产品有自己的特征，并且当面向不同顾客时，要求有一定差异。本课程是面向多范围汽车零部件的，重点讲述系统化的技术方法，工具，实际应用，就是工程部门可以怎样做，做些什么，包括企业的项目管理如何有效地把DFM组织起来，形成一种可以复制的经验。 课程特点： 1. 本课程全程采用了老师在跨国公司成功项目经验和研究成果，内容是一个完整的作业顺序，构成一个中后期项目实际操作, 可以复制到不同的产品中,所有案例均为实际案例。 2. 课程进行过程中，学员完全可以提出自己实际工作中的产品实例，以实践课程中提供的工具和方法，效率非常高，不需要消耗大量课程时间。 3. 课程中包含有多套独家提供组合方法,不是其他类似内容的翻版，耳目一新，高效实用，气氛愉快。 4. 两天时间里不包含复杂理论与数学知识，技术方法直接，上手即用，也没有多余理念介绍。 课程的潜在障碍与突破的关键： 由于课程内容非常新颖和独特，技术环节较多，多处需要学员能打破常规思维和以往培训经历，所以在理解程度和接受程度上，可能会有参差不齐的情况，这需要老师在把握课堂气氛的前提下，采用科学的案例和练习，包括一些思维工具来进行引导。 课程大纲 序号 内容 描述（课程中展开详细内容） 内容说明/案例及演练 第一天内容 第一部分前言 课程概述及技术导图 ◇DFM的”家族”全貌 ◇DFM的目的与有关的行业领域发展 ◇企业推行DFM的几种典型途径 ◇DFM技术导图 ◇企业的心声—DFM具体可以采用的技术方法 为后续内容提供一个蓝图 个定位—本课程是一一个以实用技术方法为主的课程 第二部分 (首要重点) 产品系统分析技术及方法 ◇DFM技术起点 ◇产品系统分析路径(组合拳) ◇产品特征分析 ◇功能单元分析 ◇产品界面与关联 ◇功能界面法 ◇功能分解 ◇产品特性识别与提取 ◇建立产品特性与工艺过程特性的初步关联 ◇系统设计整体作业方法 这部分使制造业的普遍欠缺,但是在IT或工程项目领域,此项已经是必不可少的 研发期间或样本转入工艺开发所需要的初期分析(独家提供的高速分析方法) 实战演练:现场可任意提出公司实际产品,小组根据课程给出的方法共同演练 第三部分 产品稳健性开发 ◇稳健性开发的目的(最低成本,最一般的工艺条件,容易获得的零部件,一样能产生优质产品) ◇稳健性开发包含的内容 ◇产品特性开发与传递（向工艺传递） ◇参数设计如何兼顾工艺实现 ◇容差设计如何兼顾工艺实现 ◇外协件可得性 这部分内容有一定理论性，但是课程开展以实例为主， 更多体现企业实际应怎么做 第四部分 (重点) 制造可行性与风险分析 ◇工艺可行性分析的方式与表达 ◇产品-工艺固有风险点 ◇层次分析法 ◇潜在质量问题与缺陷预估 ◇产品可靠性风险预估 ◇部件样本分析与确认法 ◇测试与确认的开展与条件建立 本部分为专业手法,不是普通意义上的FMEA,而是直接输出针对产品的分析结果 可延续上一部分的产品实例,每小组可以针对不同产品实例 第二天内容(说明,在两天时间的交界,可能会根据学员掌握情况做一定进度调整) 第五部分 (重点) DFM重要的基础工作—平台化 ◇什么是平台化 ◇设计平台化与工艺平台化 ◇平台化的基础工作 ◇结合汽车零部件行业APQP的平台化建设 ◇平台化